久违了索纳塔 一个女车主的智能用车体验

刚下驾照不久的女新手司机一枚，因为前段时间家里换了房子，位 置有些偏，交通不是特别方便，而且家里大宝也要上幼儿园了，用车的地方越来越多，原本家里只有老公一台车，这个时候就显得有些不够用了，所以在拿到驾照的第一时间就迫不及待的把买车提到了日程。

当初买车和老公两个人一起看的，各有分工，我负责“选品”逛4S店选车，老公常年逛汽车网站比较懂车所以就负责“品控”这一块，也就是我挑车、他把关！

最后选定了北京现代第十代索纳塔，一方面我也比较喜欢这款车的运动外观，而且销售讲的智能辅助驾驶我也很动心，对我这种新手司机相当友好了；老公也是比较认可北京现代的品牌，他家里曾经的一台老伊兰特开了十年了也是没什么毛病，而且为我选了顶配索纳塔，说是8AT变速箱毛病少。

如今，我开这台车也有几个月了，这段时间里奇迹般的零事故，小剐蹭都没有过，可能是我平时开车神经绷的比较紧，开的比较认真，不过索纳塔这台车也是比较好开，尤其是智能辅助驾驶这块，实用又安全。

最开始，我对智能驾驶最多的认知就是老公车里的定速巡航，上高速的时候真的是太香了。而我这台索纳塔的定速巡航可比我老公那台车可强多了，首先在上高速的时候打开智能辅助驾驶模式，几乎就能全程保证车辆与前车的距离及车道，遇到弯道也能通过，全程保持在车道中间，并且能根据前方车况自动加减速。

同时，在定速巡航的时候还能在让车辆就根据导航的指示自动识别测速摄像头、限速标志，可以主动调整车速，这样就可以避免违章的情况，如果发现弯道时，还可以自动用最佳速度通过，就这一点看，这辆车买的就很值。

而且不光是定速巡航，我买的顶配索纳塔有二十多项智能辅助驾驶功能，在日常开车的时候，说不定遇见什么状况，索纳塔都能抢先预防。就比如像我这种新手，遇见的倒车问题肯定非常棘手，而索纳塔有360度全息影像，在车内的大屏幕上就可以看到车辆前后左右非常清晰的影像，并且如果倒车中途出现状况，索纳塔还能提前刹停，简直是新手快乐车。

之前我老公车上，只有一个特寒酸的小屏，而且还不能触控，而索纳塔直接是中控与仪表盘连接在一起的双大屏，而且找歌、听书、导航、定位功能一应俱全，根本就不是我几年前印象中的又卡又小的车机系统了。

我还得夸一下索纳塔的外观，一般来说，我看过的20万左右的车都是那种偏沉稳的“大叔车”，只有我这台索纳塔，给了我年轻的感觉，无论是外观的质感，还是整车的姿态都很合我的眼缘，并且我还发现了前车盖上的一项隐藏技能——两条隐藏式日间行车灯，本来就是以为就是两条简单的装饰线，后来才发现这里面可是大有门道。

车尾部分的车灯设计我也要说一说，平时在大街上花里胡哨的尾灯我见的比较多，而索纳塔的尾灯是走简约风格，和微微上翘的车屁股相配合还是很有高级感的。

最后说一下动力，我作为一个女司机开车，最开始对动力的要求还不是很高，直到最近车技熟练了之后，才发觉动力的重要性，而我的第一感受就是超车的时候有劲，很明显在车少的时候稍微往下踩一脚油门，加速就能提的很快，一般性的超车我也就不在话下了；而且上坡的时候也不用狠踩油门，一般的坡稍微给点油就都能上去。

还有就是老公说的8AT变速箱，其实我不太懂这个，但是根据他说的“能买带AT的车，就绝不选其他的车”可见他对AT变速箱有着不一般的执念，而就我这几个月的驾驶来说，不管是城市驾驶还是在郊区驾驶，都很平顺，日常也是百公里不到7个油。

总结一下我对这款车的总体感受，智能驾驶对我这种新手很友好，它的设计感也很新颖、动力感觉也还不错，总之比我老公前几年买的老日系要强的不少。别的不说，如果有朋友找我推荐的话，我肯定会毫不犹豫的将索纳塔推荐给他！