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在这款车到来之前，这一价位的小型SUV市场一直都是被日系车型所占有，而现在，我们就来看看“后来者”探影，有着怎样得表现？
外观设计基本延续了欧版T-Cross的设计风格，前脸浓郁的家族式设计风格自然少不了，在车灯当面，新车采用了带有透镜的LED光源。
车身侧面较为紧凑，双腰线的设计为探影营造出了力量感，看上去颇为健硕。车身尺寸方面，探影比海外版本的T-Cross轴距要长88mm，车身长宽高分别为4194mm/1760mm/1601mm，轴距为2651mm，采用这种前轴短、轴距长的设计理念也是为了进一步增加车内空间。
内饰添加了与车身同色的内饰颜色搭配，更具时尚感。受成本影响，探影的中控台做工用料表现一般，采用了硬质的搪塑工艺，但是看起来并不显廉价。
8英寸中央触控屏流畅度和清晰度都没得挑，内置了CNS2.0系统，支持CarPlay和CarLife手机互联，用起来十分顺手。在该套屏幕中，集成了3D导航、倒车影像等功能。
探影采用了新一代Active Info Display全液晶数字仪表，该屏幕能够将地图导航及其他行使信息集成在分辨率为分辨率1280 x 480的10.3英寸液晶显示屏幕中，可实现高清地图显示和基于用户个性化需求的10余种车辆信息。
动力方面，探影拥有两种动力单元可供年轻消费者选择,分别为1.5L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机，两款发动机全部来自EA211平台。传动系统则匹配手动/6挡自动变速器及7速双离合变速箱。而搭载1.4T发动机的280TSI车型，最大马力150马力，峰值扭矩250牛·米，匹配的是7速双离合变速箱。而1.4T+7速DSG双离合变速箱我们再熟悉不过了，在诸多的大众品牌车型中，我们都能看到这套动力总成的身影，而在整体行驶质感上的，探影依旧保持着大众车型标准的“韧劲儿”，再加上娇小的车身尺寸，能够很好的让驾驶者掌控车辆的行驶。
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