捷达VS7了解一下 又是一匹黑马

外观方面，新车采用了全新的设计语言，更加的大气。外观方面，捷达VS7采用了捷达家族式设计风格，中网非常的完美，两侧锐利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面看起来来看，新车采用了车身侧面的腰线的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，另外，再配上18寸的轮毂样式，让其运动气息更加强烈了。而车尾还是显得比较棱角分明的，尾灯同样修长，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。

内饰风格上，捷达VS7更强调简洁大气和出众。方向盘采用了皮质材质，手感好。在中控还有门把手等处，使用了大量的软塑材质覆盖和包裹，摸着手感平顺，8.0英寸的大尺寸的中控大屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有高级的符合人体工程学的座椅。

捷达VS7的车长4624mm，车身宽度达到了1841mm，轴距2730mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，捷达VS7的轴距排在15位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，捷达VS7的后备箱容积排在7位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

捷达VS7搭载了一台1.4发动机，最大输出功率110kW，最大扭矩250Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。捷达VS7的官方实测零百加速成绩为9.7S，在8-12万SUV车型中排在17位。

捷达VS7的主/被动安全配置很齐全，包括了上坡辅助、自动驻车、手机无线充电、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)、疲劳提醒、侧安全气帘、碰撞预警/主动刹车、发动机启停、牵引力控制(ASR/TCS等)、后倒车雷达、胎压监测、儿童座椅接口、LED日间行车灯、前倒车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC等)、刹车防抱死(ABS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全。

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下捷达VS7的情况，如下图：