601
从生产到辉煌,是新车走高端路线的必经阶段。国内自主品牌一直备受期待。与此同时,他们在过去两年的表现确实非常引人注目。即使在一定程度上,它也掩盖了合资进口汽车系列的光芒。让我们来看看瑞虎8 PLUS的具体性能。
瑞虎8 PLUS整体车头呈现出魁梧的设计风格,较大的多边形格栅搭配镀铬饰条,非常具有辨识度。大灯造型非常抢眼,并标配LED远近光灯。
瑞虎8 PLUS的车身长宽高为4722/1860/1745mm,轴距为2710mm,搭配固铂轮胎,前后轮胎规格均为235/55 R18。车侧呈现出稳重的设计风格,视觉效果令人满意。
尾部方面,瑞虎8 PLUS呈现了十足的设计样式,视觉上显得紧凑,突出了沉稳的氛围。尾部灯组给人一种非常细腻的感觉,下部排气管采用了双边共双出的设计,能够提供一定的动感。
来到瑞虎8 PLUS车内,该车内饰以黑色为主,很多地方都是软性的材质,手感很不错,中控屏是一个连屏的设计,非常新颖。此外,这款车还配备有轮胎压力显示屏、 急加速 、驾驶员位置 无钥匙进入功能等,在配置上的表现也无从谈起,极大提升了使用便捷度。
瑞虎8 PLUS扁平化的三辐式方向盘采用皮质材料,造型时尚且富有设计的气息,配备方向盘4向手调。仪表盘的设计很新颖,是一个与中控屏幕相连的连屏设计,非常的高端。
瑞虎8 PLUS的座椅造型非常独特,纯黑的配色并不是很新颖,坐垫和靠背都很柔软,让你感觉很舒服。不过前排座椅均只支持手动调节。
瑞虎8 PLUS配备后座出风口。后排空间还是很宽的,180身高的我坐进去腿部还能有一拳多绝余量,并且横向宽度很大,后排坐三个人的时候也不会觉得有拥挤感。
瑞虎8 PLUS使用的是一台1.6T四缸涡轮增压SQRF4J16发动机,最大功率197马力,峰值扭矩290牛·米,匹配7挡DCT变速箱,综合油耗6.8L/100km。
瑞虎8 PLUS的外观设计和内饰的设计都很新颖,在国产SUV中还是比较高端的了,而且性价比很高,在同级车中空间表现也很好。喜欢的话完全可以入手。
内容由作者提供,不代表易车立场