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近日,我们从相关渠道获得了一组奥迪Q5 e-tron的海外最新谍照,新车此前在国内已经有申报图,将会由上汽奥迪进行国产,预计将在广州车展上正式亮相。
外观上,海外的车型进行了大量的伪装,不过基本能看出与国内的版本保持相同的设计语言,传承于今年4月在上海车展展出的奥迪Concept Shanghai概念车,前脸采用了大尺寸的六边形格栅,并采用了封闭式中网的设计。两侧的大灯采用了两部分组成,上部是细长的灯组,下部是方形的LED灯组。
侧面,新车明显要比已发布的Q4 e-tron要长不少,依据此前国内的谍照来看,新车后轮将会采用了鼓刹的配置,这与ID.6车型是一样的。尾部,新车将如同e-tron家族风格,采用贯穿式尾灯。
内饰上,根据此前曝光的谍照来看,新车将与Q4 e-tron车型采用相同的风格,搭载了大尺寸的中控屏,并使用了新式的电子档杆。方向盘会采用四辐式设计。在空间表现上,新车预计会与大众ID.6一样,将会推出6座或者7座的版本。
动力上,新车将推出三种续航版本,为420、520、560公里版,同时,新车将推出35 e-tron、40 e-tron以及50 e-tron quattro三种动力车型,分别采用低功率单电机后驱、高功率单电机后驱和双电机四驱。其中35 e-tron车型最大功率为132kW,最大扭矩为310N·m。40 e-tron 车型最大功率为150kW,最大扭矩为310N·m。50 e-tron quattro车型前后电机最大功率分别为80kW和150kW,最大扭矩分别为162N·m和310N·m。
上汽奥迪作为刚刚成立的新品牌,目前最重要的一步就是不断扩充自己的车系,同时也将会和一汽奥迪形成双车战略。一汽奥迪或将在年内引进Q4 e-tron进行国产,而Q5 e-tron将会作为更大的7座车型来补充市场份额。当然,未来奥迪还将推出更大的Q6 e-tron,取代现在的e-tron车型,基于与保时捷共同开发的PPE平台打造,到时奥迪在电动车市场将会有更强的竞争力。
文/黄佳明
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