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更换火花塞要1300多元,斯巴鲁森林人保养算贵吗?

尽管看上去有些其貌不扬,甚至有些落伍,但是斯巴鲁森林人在不少国人心中,却有着极高地位。最早于2004年以进口的方式来到中国,凭借2.0T水平对置发动机,强悍的四驱系统,以及日本原装进口身份,很快就打开了国内市场。一晃17年过去了,国内汽车市场发生了翻天覆地的变化,而似乎没有太大改变,产品特征和之前没有本质区别,依旧使用的是水平对置发动机,只不过由之前的2.0T换成了现在的2.0L。因此,相较于同级大多数采用直列四缸发动机,的用车成本在多数人看来应该不便宜。那么真是如此吗?针对这个问题,接下来,我们就对它的保险费用,保养费用和油费三个方面进行一番调查。

保险费用调查

2021款售价22.38万元起,经过我们调查,售价23.88万元的“2021款 2.0i 豪华版EyeSight”热度最高,销量最好。主要原因是该款车型为次低配,要比最低配多出了车道保持、车道偏离预警、主动刹车、全速自适应巡航等驾驶辅助配置,而价格只贵了1.5万元,十分划算。更高配的几款车型虽然配置更丰富,但更多只是在科技上锦上添花,对于日常驾驶意义不大。而两款混动车型由于售价超过了26万元,更多用户觉得不太划算,因此买的人不多。所以,我们此次就以“2021款 2.0i 豪华版EyeSight”作为调查车型。

根据调查的保险费用来看,购买100万三责、车损险、交强险三个主要险种后,首年总保费在8130元左右。如果后期使用过程中没有发生事故,之后的保费会进一步递减,我们以标准保费第二年8折、第三年7折来计算,三年总保费大约为20325元,平均一年约为6775元。

保养费用调查

首保需要在5000km或6个月(以先到为准)进行,之后每5000km或6个月进行常规保养,价格为736元。空调滤芯、空气滤芯每10000km进行更换,价格分别为328元、151元;变速箱油每40000km进行更换,价格为840元;制动液每30000km进行更换,价格156元。值得一提的是,火花塞的更换周期为60000km,相对较长,但是价格不便宜,除了需要576元的配件费外,还要收取768元的工时费,其中工时费较贵的原因,自然是水平对置发动机更换火花塞有些麻烦。

我们以一般家用车三年行驶60000km为用车周期,计算三年保养费用,大约需要16113元,平均一年大约需要5371元,和同级合资紧凑型SUV相比,保养价格要贵不少。不过,目前全系车型都能享受5年15次的免费基础保养服务,因此实际算下来,三年总保养费用只需7281元,平均每年2427元。相信这个价格多数用户是能够接受的。

油费调查

燃油版NEDC综合油耗为7.4L。根据我们调查,车辆实际油耗为百公里8.7L左右。我们以92号汽油每升7.3元,计算油费,行驶20000km是12702元,三年60000km是38106元,平均每月约1059元。可以看到,使用2.0L动力的油耗表现一般,主要原因是全时四驱系统,以及超过1.5吨的车重让油耗负担增加。不过,相比动力总成相同的斯巴鲁XV的油耗表现却要省不少,这之中的原因可能和车主驾驶风格偏沉稳有关。

结语:

我们将以上保养费用、保险费用和油费相加,可以计算出三年行驶60000km的用车成本大约为65712元,平均一年约21904元,每月约1825元。总的来看,用车成本不算贵,毕竟是进口车身份,且动力系统比较特殊。当然,这之中很大一部分原因是官方赠送了5年15次的常规保养,三年下来为车主至少省了8000元。如果没有这个保养服务,实际保养成本是很高的,这一点我们从更换火花塞的价格中就能看出,光工时费就要768元。


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