纯电化？还可能国产？燃油版MINI未来将成绝唱？

说到MINI这个品牌，大多数人已经形成了固有印象，就是MINI只是适合女性用户的车型。没错，MINI可爱圆润的外形确实饱受女性客户喜欢，但实际上严格来说MINI更像是为男性用户而生的车型。别看MINI车型娇小，但无论操控还是方向盘的回馈力度完全不是柔弱的小女生能驾驭的车型，沉重的转向手感一看就是粗老爷们喜爱的调调。于是MINI也衍生出了性能版本——JCW系列。JCW的出现无疑让本就好玩的MINI锦上添花。虽然JCW系列属于小众类型，但高功率调校后的2.0T发动机，使其能爆发出更强劲的动力，再加上本就小巧的车身以及优异的底盘调校让JCW风靡国内。

可惜，随着汽车市场格局大变，新能源已经是未来汽车的主流方向。作为钢炮玩具的MINI也难逃一劫。最近曝光了一组MINI纯电版的谍照图片。虽然谍照图片有大量的伪装涂装包裹，但我们通过部分细节依然能看清楚，大量MINI经典的元素得以保留，甚至机盖上的仿进气口设计也将保留，但由于变成纯电版本，前脸的进气格栅将会采用密闭式处理，并有可能借鉴宝马纯电的蓝色线条进行点缀，毕竟MINI与宝马一家亲。而呆萌的头灯仍然是MINI的吸睛之处，使其无时无刻充斥着复古可爱的韵味。下方的包围虽然被伪装覆盖，但给人感觉好似在微笑，使纯电版MINI看上去更加生动。

车身侧面得益于MINI短小的车身设计，整个侧面看起来干练且紧凑，值得一提的是，纯电版MINI可能保留悬浮式车顶以及无框车门设计。并且，纯电版悬挂看起来更加低趴，而轮毂造型也不禁让人回忆起MINI最初的样子。车尾方面，与现款燃油版车型保持一致，只是缺乏了排气管而已。至于内饰方面，暂时官方并没有公布明细，但大概率与现款燃油车型差别不大，预计会增添一些纯电元素的标识或者线条，来突显纯电版的定位。

动力方面目前也并没有官方消息，但有可能MINI未来将和长城与宝马合作的光束汽车来进行国产化，致使未来在售价方面纯电版MINI将会具有一定的性价比。这可是目前燃油版远不能比拟的，毕竟燃油车型都是进口车，税费方面注定就下不来，而国产化无疑解决了这一大问题。只不过，纯电版普遍定价较高，还得以实际定价再做决定。

纯电版MINI的出现代表MINI新时代的开启，面对未来已注定的纯电化趋势，双门MINI纯电版只不过是开始，未来JCW预计也将会变成电动车。只不过令人担忧的是，丧失了油门轰鸣声后的MINI乐趣是否会大打折扣？而面向性能趋向的MINI JCW版又将何去何从？