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谈到国外合资车，人们总是会留下价格高、配置低、工艺差的印象。尽管如此，国人仍然愿意掏钱买单。毕竟，与德国、日本、韩国和美国相比，我们自己品牌的三大件的可靠性和汽车制造技术在各个方面都有一定的差距。因此，许多消费者更愿意为合资车支付更高的价格来购买上乘品质，而不愿意花更低的价格来支持国产汽车。到目前为止，尽管国产自主品牌有所崛起，但销量较高的车型大多数都是合资车，甚至有些高销量的车型还是要加价车的，其中最典型的是汉兰达。
当然，并非所有的合资车都会给国人留下“高价”的印象。今天的主角，瑞纳，就是一辆典型的良心合资汽车。其售价在49，900至73，900元之间，甚至比帝豪和艾瑞泽5等国产汽车更便宜。瑞纳自2010年进入国内汽车市场以来，它就一直受到中国人的高度追捧。每月销售10，000多辆对它来说非常容易。此外，瑞纳试过最多月销售31469辆汽车，在本月同级别销售排行榜上排名第一。能够拥有如此火爆的市场，瑞纳肯定比同级别车型有一些亮点。让我们一起去深入了解它吧。
就外观而言，2020年现代瑞纳与旧车型相比没有明显变化。正面仍是现代家庭式倒梯形进气格栅，但正面被中间网占据的面积也增加了，看起来更大气。格栅架上的镀铬装饰条看起来比旧型号更激进。车身的侧面仍然是每个人熟悉的感觉。前面的腰线低，后面的腰线高，形成向前俯冲的姿势。尾巴的形状简单而优雅。没有太多复杂的设计，尤其是不规则的尾灯组。整体看起来不错。
就车身空间而言，新一代瑞纳的长度、宽度和高度为4300 * 1705 * 1460毫米，轴距为2570毫米，在同级别车型中表现出色，这样的车身尺寸可以轻松满足日常出行。到了车里，吸引我的仍然是瑞纳经典的内部布局，简单而精致。虽然中控台没有包裹在柔软的材料中，但机械按键和多重镀铬装饰亮条创造了良好的驾驶环境。虽然它没有突出高贵的意思，但它给人一种舒适的乘坐感。至于配置，例如轮胎压力监测，电动天窗，ESP和其他配置在2020瑞纳车型中应有尽有。
就动力而言，新款瑞纳r配备了1.4升自然吸气发动机，整个车系符合国家六大排放标准。它的最大输出为95马力，最大扭矩为132.4牛米，最大速度为170英里/小时。从动力参数来看，整体动力输出一般，但足以应对普通路况，而与传动系统配套的5档手动变速箱和4档自动变速箱可靠，换挡平稳。至于油耗，根据官方数据，百公里油耗为5.1升，与老款相差不大，它仍然更省油。毕竟，动力也不大。
结论：总的来说，2020款瑞纳在各方面都表现良好。虽然它的外观和内部风格没有给人一个惊人的视觉冲击，但它是非常实用的，不能从性能车的角度去要求它。最令人欣慰的是，其市场价格甚至是低于国产汽车的，你觉得瑞纳这辆车怎么样？欢迎在评论区留言，谢谢。
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