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中保研拿了台哈弗F5做碰撞测试,安全性比途观L还好?

导读:中保研拿了台哈弗F5做碰撞测试,安全性比途观L还好?

各位点开这篇文章的朋友们,想必都是很高的颜值吧,我们真的是很有缘哦,小编每天都会给大家带来不一样的汽车资讯,如果对小编的文章或者其他的什么,有什么一些意见的话欢迎在下方积极评论哦,小编每条都会认真看的。那么本期的内容是:中保研拿了台哈弗F5做碰撞测试,安全性比还好?!那么我们就来看看吧!

我强烈推荐。除了其时髦的设计外,它还具有合适的车身尺寸和座椅空间。无论是单人旅行还是家庭旅行,这款更加精致的都能满足您的所有需求。
最重要的是,本身具有成本效益。低调型号的指导价为100,000。标准自动变速箱和长城的新型1.5T直喷式国家六动力发动机在设计,成本性能和强度上都非常出色。优秀的产品。中国保险研究院对进行了碰撞测试。很抱歉,从目前的角度来看,长城没有给那些凝视喷雾器的机会。
让我们来谈谈中国保险研究院的研究结果。它的成员的安全评分是良好,行为保护评分是出色。除了维护经济性能不佳外,总体得分还相对较高,因为它没有配备主动安全配置,因此该测试没有进行。总之,对人员保护更好,但是在发生碰撞后,这是一个不错的选择。维修有点痛苦,所以还是一句话,开车要好,没有车是碰碰车,车辆安全的基本功能是在发生危险时保护人员的安全。


偏移碰撞性能良好,最佳小角度碰撞测试为G,等级为佳,尽管未获得该测试的最佳结果,但足够安全。在具体的评估项目中,乘客车厢上部的侵入量良好,下部的侵入量极好。假人的头部,颈部,胸部,大腿和脚没有受伤,这意味着假人在车内的保护非常好,偏移量为25%。
在日常驾驶过程中,只要您上车并系好安全带,就会为您提供足够的安全系数。


在最高压力测试中,直接得分出色。最高压力测试长城从未惧怕任何人。当时,WEY首席执行官严思亲自接受了VV5的最高压力测试,可见长城产品就足够了。自信,笔直的笼身和高强度钢带来的强大安全性是好的足够。
遵循WEY系统的出色安全性能,因此在最高压力测试中得到了高度评价。


的车顶承受的峰值载荷为69343N,核载荷的质量比达到4.51。就数据而言,它已经达到了全球主流标准。也就是说,当通过高空滚动,跌落的物体测试车架的刚度和强度时,可以更好地保护驾驶舱不变形,并且对驾驶舱驾驶员也足够安全。


行人保护也取得了优异的成绩。其中,头形测试得15分(满分24分),腿形测试得满分,满分为70%。结果显然是好的。这对低速碰撞中的行人保护很有好处,该环节的分数并不低,而这一分数直接来自于出色的前脸设计。


想要购买中高端设备,耐撞性和维护经济指标不好的原因之一是该测试没有配备侧面安全气囊,这使其在侧面碰撞中得分不高,但是这并不意味着并不是好车。毕竟,碰撞测试模型是中低档模型,并且没有配备侧面安全气囊和侧面气帘。
其中,国潮版的指导价为13万元,不仅配备了前侧安全气囊,而且还配备了前后头部侧安全气帘。不仅如此,AEB主动安全系统也会出现。
一个非常清晰的观点诞生了:高端模型可以优化的唯一P级评分。低端车型缺乏配置使其在碰撞测试中不是一个很好的结果,但是这个结果可以在高端车型上继续优化,并且其最高压力测试,小角度碰撞和行人碰撞的结果都非常好,这直接表明车辆设计足够好。
因此,如果您喜欢Haval F5,则必须选择一个中高端型号,这是更完美的选择。


有人说,的碰撞测试结果不好,因为低调型号没有配备侧面安全气囊。我认为,身体结构更为重要。毕竟,这是被动安全的重要参考项目。至少在小角度碰撞测试中,的性能甚至比大众Tiguan L更好,并且顶级车型可以弥补配置上的不足。从当前的Haval F5终端特许经营权来看,顶级型号也值得选择。
从我的角度来看,一旦获得最高压力,行人保护和偏移碰撞的良好效果,那么这款车就可以直接用于中高端车型,更多的安全配置可以使整车的安全系数达到更高的水平。


至少从目前的分数来看,的车身结构非常好,甚至比击中A柱的还要好,而那些试图找到让失范的人,很抱歉,坚实的身体没有给您留下机会。

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