国产Smart，纯电续航151KM，家用代步车

外观方面，精致可爱的造型设计，前脸延续了家族中奔奔MINI车型的传统设计概念，圆润，轻巧，十分地讨人喜爱。前进气格栅方面，上格栅较为狭窄，下格栅尺寸大了几分，前大灯组的“椭圆形”样式，十分地醒目，弧形设计相当地讨人喜爱，小小的圆形雾灯融入其中，有着恰到好处的视觉感。

车身侧面，简约精致的线条，跟圆润的前脸形成呼应之势，车尾部分在设计风格上，还是沿用了旧款（奔奔MINI）的设计风格，只是在尾部多了一块（奔奔MINI-e）标识，将新车型的新能源身份，直观地呈现出来。全车尺寸：长3580mm，宽1570mm，高1485mm以及轴距2345mm，规格上符合这种5门4座两厢车的空间设计标准。看到车尾灯部分之前，后挡风玻璃会先映入眼帘，它的两侧才是尾灯组，上扬微翘的造型样式，辨识度得到了增强。

新车的内饰，车身圆润的设计元素，被沿用到了内部空间布局上，在许多的细节处理上，新车采用了大量的椭圆形、弧形线条，营造出内饰憨态可掬的样式跟氛围。中控台做工用料并没有特别之处，仪表盘与旧款区别不大，但在功能上有所差别。当然，因为是新能源车型，所以蓝色饰条的点缀，也就显得十分地亮眼。

其他配置，除了那块大尺寸的中控液晶屏之外，新车在配备上还是以实用性为主，它包含了电动车窗，GPS导航，中控锁以及倒车影像等新车功能配备。

新车的底盘与动力，前悬：麦弗逊独立悬挂，后悬：扭力梁非独立悬挂，悬挂组合下的调校结果，自然也是沿用了旧款。动力方面，这一台41马力的电动机，跟奔奔EV是一样的，搭载单速变速箱，功率扭矩等方面则分别为：30kw+150Nm。电池组方面，这一块三元锂电池，拥有151km的续航里程，17.3kwh的电池容量，慢充状态的时间，8到10个小时也符合微型车纯电动的标准规范。