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近日,中汽中心C-NCAP正式发布了2021年度C-NCAP第14号车型评价结果,该车正是丰田牌 TV7206L型轿车,即丰田亚洲狮 。据悉,参与本次碰撞测试的车型是2.0L豪华版,官方指导价格为15.08万元。
从测试的结果来看,丰田亚洲狮获得了87.8%的综合得分,获得了C-NCAP“五星级”安全标准。下面我们来具体看一下各个方面的表现。
在三大项评价标准中,乘员保护方面,碰撞得分50.546分(满分60分),鞭打得分4.290分(满分5分),加分项5分(满分5分),在乘员保护项目中,部分得分率为85.48%,再乘以70%的权重,综合得分率为59.84%。
在行人保护方面,头型得分9.98分(满分12分),腿型得分3分(满分3分)。在行人保护项目中,部分得分率为86.53%,再乘以15%的权重,综合得分率为12.98%。
在主动安全方面,ESC得分4分(满分4分),AEB CCR(车对车自动刹车能力)得分7.734分(满分8分),AEB VRU_Ped(车对行人自动刹车能力)得分3分(满分3分)。因此,在主动安全项目中,部分得分率为100%,再乘以15%的权重,综合得分率为15%。
另外要注意的是丰田亚洲狮在主动安全得分率、行人保护得分率和综合得分率上均高于85款车型平均水平。而只有乘员保护得分率低于85款车型平均水平。此外,在行人保护中的头部实验、腿部实验以及主动安全中的CCR和AEB VRU_Ped中,丰田亚洲狮的表现在当前评测版本全部车型中排名前20%。
通过以上的结果来看,丰田亚洲狮在主动安全得分率和行人保护得分率中取得了不错的成绩,而在乘员保护得分率上则相对落后。整体来看丰田亚洲狮获得了87.8%的综合成绩,获得了C-NCAP五星评价。
此前不久,C-NCAP刚刚发布了丰田同家族的卡罗拉,而卡罗拉的综合得分率为90.5%,并且在乘员保护得分率中获得了91.33%的好成绩,那为何价格更高的亚洲狮在乘员保护的得分率上更低呢?这两款车在安全配置上存在差异,亚洲狮缺少膝部气囊,这也使得它在碰撞测试中获得了50.546分,而卡罗拉却获得了54.435,当然了这只是少了一个气囊,具体更多的原因和表现,我们等待C-NCAP更详细的报告。
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