动力惊艳圈速爆表 体验长安蓝鲸双雄的核心价值

作为我国汽车工业的先驱品牌之一，长安汽车通过加大研发力度打造的蓝鲸NE动力平台甚是抢眼，那种持续探索内燃机的下一个1%热效率的笃定态度，深得市场青睐。

就在今年9月，长安汽车蓝鲸车队首秀于CTCC赛场，在上海杯NGCC组别比赛中，逸动PLUS在第一分站赛中力克对手，最终斩获车手杯及厂商杯双料冠军。无独有偶，10月23日的CTCC株洲站又一次拿下双冠，蓝鲸车队更是独揽前三名，成绩十分喜人。

CTCC中国房车锦标赛中，蓝鲸车队的赛车搭载一台诞生于蓝鲸NE平台的1.5T直喷增压发动机，而再夺双冠和独揽前三，不仅说明了车队在全维度的优秀发挥，也进一步证实蓝鲸动力平台在技术层面的优势。

11月7日的沈阳铁西试驾俱乐部场地内，以“蓝鲸双雄 硬核出击”为主题的CTCC双车区域试驾会如期举办，活动以产品讲解、金卡纳赛道试驾、互动PK项目为基础，以搭载蓝鲸发动机的逸动PLUS和锐程CC为载体，向市场进一步传达蓝鲸动力平台的技术优越性。

何为蓝鲸NE平台？

要知道，长安汽车每年都会固定将销售收入的5%投入到研发当中，从“十一五”至今，已累计投入超过1100亿元，并构建了包含重庆、北京、河北、合肥、意大利都灵、日本横滨、英国伯明翰、美国底特律和德国慕尼黑在内的“六国九地”全球研发体系。

而蓝鲸NE平台正是诞生于“六国九地”的研发体系所诞生的模块化动力平台。在技术应用上，蓝鲸NE动力平台有很多优势，比如同级别鲜有的双出口集成排气歧管、智能凸轮调相系统、双涡管电控增压器等等，让该动力平台上所生产的发动机得到了性能保障。

以数据为例，蓝鲸NE 1.5T发动机的最大功率为132kW，最大扭矩300N·m，比上一代产品在功率和扭矩上均大大提高。与此同时，长安工程师进一步优化了动力总成的匹配调校，使得发动机在1250rpm即可输出扭矩峰值，造就了极为优秀的初段动力响应。

沈城试驾，再探双雄

本次试驾活动上，主办方将上海天马赛道以金卡纳形式进行复刻，随着寒潮来袭气温骤降，几近冰点的地面温度也给本次试驾带来了一定难度。

不过凭借蓝鲸发动机较强的动力表现，试驾车很快进入最佳运行工况，并且得益于初段动力响应机敏的特点，逸动PLUS和锐程CC在持续过弯中均能获得不错的出弯速度，让驾驶者拥有充足自信。

其实蓝鲸NE平台发动机在燃油经济性上的表现也可圈可点，依托350Bar高压直喷技术，其产生的物化燃油粒子被分割成8微米颗粒，在高滚流气道生成的涡流中充分融合并燃烧，大大提高燃烧效率。

此外，在北方气温较低的工况下，外置式高效水冷式中冷器可提升冷却暖机速度，降低暖机时的进气温度，提升燃烧效率，进一步降低低温工况的燃油消耗。

总结：

长安蓝鲸NE平台是目前自主品牌中处于领先地位的高效动力平台，本次试驾主角逸动PLUS和锐程CC都是蓝鲸NE平台的极大受益车型。当然，不止于轿车领域，蓝鲸动力目前也搭载于长安的SUV产品当中，得益于模块化平台的特点，长安全系产品已经实现排量大小高低搭配，打造出缜密而健全的蓝鲸动力产品矩阵。​​​