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唯玉说：“野坂昭如有一句名言，珍惜今天，珍惜现在，谁知道明天和意外，哪一个先来。虽然很欣赏这句话，但我更加倾向于将它改成——抓住今天，抓住现在，谁知道明天的美好，什么时候扑面而来。”
眼前的唯玉是和我年龄相仿的90后姑娘。毕业同年，她怀揣着满腹梦想来到这座中国最大的都市，从千万北漂中的一员，到深耕医美领域，再到现如今的成功创业。她曾是灯火阑珊处的孤单背影，也是现在电话多到采访中断的社交达人，这座让人“又爱又恨”却能让所有人为之着迷的城市，很早就教会了唯玉什么才是成长——“成长，就是让我懂得自己想要什么。”
从“小钢炮”到家用MPV，“这是我想要的成长”
“GL6不是我的第一台车，以前喜欢性能车。忙完了一天的工作，左耳是发动机的轰鸣，右耳是法瑞尔·威廉姆斯的歌声，在深夜的环路上一骑绝尘。我以为这样的生活会一直持续下去，直到我认识了佳豪。他让我时常幻想聚带着双胞胎和父母一起云游四方的家庭生活。”
“在剥离那个深夜‘炸街’的少女形象后，开始了合家欢似的选车过程。我希望这台车不仅能够满足佳豪和我的日常通勤，也能承载全家人舒舒服服地去任何想去的地方。”
口碑和颜值兼具，“这是我想要的dreamcar”
“朋友很多都有了孩子，慢慢的家用MPV逐渐成为我们的关注点，被种草最多的就是别克GL6。好口碑让它成为了同级MPV领域的常青藤，跟着大多数人买肯定不会出错。”
“原来冷静、克制的唯玉也有被安利冲动消费的时候。”
“哎，大错特错。”唯玉说：“我觉得汽车和我们做医美行业是相通的。因为，口碑与市场虽然足以说明这个产品具有普遍满足性，但不代表适合每个个体。好比说，一个品牌的面膜大家都说好，但你能保证每个人的皮肤都能受用么？虽然，在选车初期GL6给我的第一印象来自于口口相传，但是不是适合我，我可是带着佳豪跑了好几次4S店考证体验的。”
“做我们这行的，对外形需求特别敏感。传统的MPV看上一眼，要不带有浓重的商务气息，要不就是典型的生产工具。这么一说脑子里是不是有画面了？那你再看看我的GL6，是不是特别活泼，是不是有一种跨界的感觉？”
我认同她的想法：“的确，GL6无论是从广义MPV角度而言，还是从家用产品的领域来看，都属于比较年轻化的风格。”
“你看，同样是90后，是不是达成共识了？而且GL6是家用MPV之中的标准身材，刚刚好的尺寸，让我驾驶起来和普通的轿车没有太大区别。但三排六座的大空间，可绝不是其它车型能给到的。
“家人舒适，满载而归，这是我想要的属于年轻人的 ‘空间感’”
“唯玉，光看外观可不能评价一台MPV，车内布局才是它的主战场。”
“要不怎么就爱跟你们聪明人聊天呢。GL6第二排的乘坐感受绝对让你一试难忘。在这段时间里，我和佳豪已经开始尝试带着父母去郊区旅游了。我们俩坐在前排，更加挑剔的父母坐在第二排。百十公里下来，爱唠叨的妈妈将座椅后推，翘起了二郎腿安静地刷抖音，腰间盘突出的爸爸，将靠背放倒，在路上打着呼噜。第二排座椅的舒适度是绝对让人放心的。”
“当然了，既然是一台能让全家六口人一同出行的MPV，第三排座椅的乘坐体验也是非常重要的。咱们测试一下，现在第二排座椅可以正常乘坐，我来到后排位置。怎么样，乘坐是不是也没有问题？而且还有一点我很看重，我和佳豪也试过很多同级产品，第三排座椅包裹都薄得像个板凳。但GL6的第三排座椅可没有糊弄，能保持非常不错的舒适度。”
“在第三排没有人乘坐时，将座椅放倒，就可以摇身一变成为储物百宝箱。”
我有些想笑。“这是后排座椅放倒功能，我那台SUV也能做到呀。”
“着急了不是！放倒了第三排座椅之后，还可以拉动这里，第二排座椅也可以瞬间放倒。”
第二排座椅放倒之后空间的确惊人：“嚯，是够痛快的。而且你可能不知道，我们行业内对这种放倒座椅能够形成平坦储物台的MPV好评度很高。比如，冬天的时候，可以将整套雪具平稳放在后备厢内，出去野餐的时候也能带上吉他。”
“不光如此，上个月佳豪帮我搬家。我们从宜家一套一套地买家具，完全没有请送货师傅帮忙。全都自己拉走了，多亏了这台空间贼6的车了。”
“这个我承认，GL6的空间是真不错，坐着舒服、拉着方便。那现阶段你们两个人是用车主力，这台车的体验怎么样？”
“后排多么舒服都是呵护家人，但咱们年轻人也要取悦自己。佳豪特别喜欢这块双联屏，拉开车门第一眼，准保会被这个设计征服。小时候只能在UFO电影里见到的东西，能够出现在车内谁不爱呢？”
“互联在线、五星安全，‘6’如其名”
“我特别喜欢它内置的车机系统，你看它的UI界面是卡片式的设计，所有常用模块都展示在眼前，而且还能根据自己的喜好，任意排列卡片的位置，方便，而且潮得可以。语音识别功能也特别到位，不管是想听音乐还是需要打电话给家里报个平安，甚至想要操作空调，都能动口不动手的解决问题。系统里面还集成了很多手机中常用的APP，还能通过数据线实现手机互联。”
“没错，客观评价一台车机功能的优劣，就是上车之后能不能让手机顺利退居二线，让驾驶员把精力全都集中在安全行车上。道路千万条，安全第一条嘛”
“科技功能迭代很快，这台车还能进行OTA在线升级，未来功能性肯定会越来越强的。另外，你刚才说的安全，也是我选择它的另一个原因。”
“对我而言，说出这台车用了什么样的钢材，用了什么样的技术，就像让你分辨306和304色号的口红有何差异，多少有些难为人。但我就知道一条，GL6通过了C-NCAP五星级安全碰撞测试。
“科技功能对安全性的加持也不能忽略，头顶这个SOS是紧急呼叫键，在遇到危险或者车辆发生碰撞时，可以一键接通救援热线，在第一时间获得帮助。如果不幸发生事故触发气囊弹出，瞬间紧急呼叫热线会自动拨出，并将车辆定位信息一并发给救援人员，这一点更加重要。”
“这台车还具有防碰撞预警和并线辅助等等功能，一旦侧方来车，外后视镜内侧的指示灯就会点亮提示我不要并线，如果系统感知到可能与前车发出碰撞，还会进行灯光和声音提示，告诉我及时刹车。”
“快、准、稳、省，冲就行了”
“唯玉，问你个不痛不痒的问题。从性能车换到GL6，驾乘感受能习惯么？”
“我觉得，这个问题不能用习惯与否来界定。因为这两台车的驾驶感受完全是两个属性，买性能车是要玩、要爽，而GL6是为了稳健巡航。但动力方面，GL6我是非常满意的。我很喜欢它动力的绵延。这么说吧，性能车更像是高亢的摇滚，开嗓就是高潮。GL6就像王晰这样的男低音，很稳但足够强劲。
“我明白你的意思，就是动力输出平稳而有力。”
“是的，在48V轻混系统的帮助下，起步初段很平稳，深踩油门能感受到推背，而且很安静。”
我解释到：“你说的没错，因为所有涡轮增压发动机都有一个起压过程，可能会在加速初段比较吵且乏力，增压到峰值扭矩时，会有比较明显的突兀感。48V轻混系统的意义就在于低扭阶段开始介入，以安静平稳的电动方式驱动车辆，在发动机达到更好状态以后再进行衔接。”
“你讲得有点深，懂了个大概吧。反正快、准、稳就行了。而且刚才说过，GL6的身材刚刚好，第一次去店内试驾时，就觉得它开起来毫无违和感。倒车入库也和其它车没有太大区别，而且还有特别清晰的倒车影像，总之没有什么学习成本。”
“我们利用两个周末的时间去不同的4S店体验这台车，就决定非GL6莫属了。而且这台车特别省油，官方百公里油耗是6.1L，但我曾开出过比这还好的成绩。毕竟未来，养孩不易呀，能省则省，总是好事，对吧？”
说点儿真的：
姑娘总是喜欢和人去聊自己最喜欢的东西，就像唯玉说到了自己美好的未来，总是笑得合不拢嘴，也像聊起GL6，这个文静的姑娘就有说不完的话题。与其说姑娘爱车，我更加倾向于说她爱生活、爱家庭。爱笑的姑娘运气总不会太差，扑面而来的美好中有亲情、有爱情，有无数个欢声笑语，还有承载这份真挚情感的——别克GL6。
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