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我们从相关渠道获得了瑞虎8 PLUS鲲鹏版的预售价,新车将有4款车型,预售价区间为14.19-16.99万元。预售期间还可享最高1万元置换补贴,其它权益与目前在售的瑞虎8 PLUS一致。新车计划将在11月8日正式上市。
在瑞虎8鲲鹏版上市前,有媒体曾对该车型进行了场地实测,作为一款中型SUV,瑞虎8鲲鹏版三次零百加速测试的时间均落在8秒以内,与官方宣传的7.5秒零百加速相差不大,这点令人惊喜。
从外观方面来看,瑞虎8 PLUS鲲鹏版基本延续了现款车型的设计风格,不同的是鲲鹏版采用了更大尺寸的进气格栅,还增加了灰色饰板,显得更为大气;与此同时,尾部也采用了双边共四出排气筒,在营造运动感的同时,能够优化排气系统,成为其“鲲鹏版”身份的显著特征。
至于内饰方面,瑞虎8 PLUS鲲鹏版与普通车型基本保持一致,双12.3英寸联屏、8英寸的空调调节面板,中控区域布局清晰规整,能够令科技感与实用性得到较好的满足,属于当下比较流行的设计。
同时,为了营造更加充裕的乘用空间,大面积软性材质的包裹,加上缝线的处理,以及镀铬元素的点缀,从而营造出了一种舒适温馨的内饰氛围。
相较于同级别合资车型而言,不得不说,新车不管是用料还是做工方面,看上去都较为扎实。新车全系标配5座布局,能够更好地满足日常通勤、长途出行的乘坐和装载需求。
除此以外, 鲲鹏版的动力表现自然是其“重头戏”。新车将搭载2.0T+7速湿式双离合的动力系统,最大马力254Ps,最大扭矩390N·m,即便是与合资品牌的同排量机型相比,也毫不逊色。同时,顶配车型还匹配了适时四驱系统,整车的稳定性和通过性也将得到提升。
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