入门版车型就很合适 捷尼赛思G70导购

捷尼赛思对于大部分中国消费者来说，还是一个相对陌生的名字。自今年3月份正式入华以来，捷尼赛思先后在中国市场推出了捷尼赛思G80和捷尼赛思GV80两款中大型轿车和SUV产品，个性的设计和超高的性价比也引起了许多消费者的关注。而在10月29日，捷尼赛思旗下定位更加入门，也更加年轻化的G70车型正式上市了。新车共推出5款配置车型，售价区间为24.98-35.50万元，今天我们就来聊一聊，全新的捷尼赛思G70的各个配置车型该如何选吧。

外观方面，捷尼赛思G70依旧采用了家族式的设计语言，大尺寸的盾形格栅内部使用亮黑色的网状饰件装饰，双层设计的分体式大灯也极富辨识度。但与此前已经正式上市的捷尼赛思G80不同，G70有着更加扁平的格栅造型，大灯也变得更加短促小巧，搭配更有进攻性的三段式进气口造型，让新车极富年轻的动感。

捷尼赛思G70 的长宽高分别为4700/1850/1400毫米，轴距为2835毫米。由于并未进行加长，G70的车身侧面造型十分协调，高配车型所提供的19英寸五辐式运动轮圈搭配红色的制动卡钳，也进一步营造了整体运动的氛围。而与大灯形成呼应的尾灯以及大尺寸的鸭尾，搭配双边共双出的椭圆形排气布局，都让G70充满了年轻时尚的气息。

内饰方面，捷尼赛思G70的内饰设计较为传统，中控台采用了向驾驶员倾斜的设计。悬浮式中控屏下方保留有大量实体按键和旋钮，而大量红色缝线的点缀，以及丝毫不输主流豪华品牌车型的用料水平，让G70的车内符合一台B级豪华品牌轿车应有的水准。

动力方面，捷尼赛思G70全系搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率245马力，峰值扭矩353牛米，匹配8AT变速箱，部分车型还提供四驱系统。另外，新车还支持弹射起步，并拥有运动+驾驶模式选择。

在简单回顾了新车的基本信息后，我们就来分析一下捷尼赛思G70各个版本车型的性价比如何吧。

1. 后驱豪华版/四驱豪华型

指导价：24.98万元/26.48万元

推荐指数：★★★★★

亮点配置：18英寸轮圈、主/副驾安全气囊、前/后排侧气囊、前/后排头部气帘、膝部气囊、前排中间气囊、胎压显示、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、疲劳驾驶提示、前/后倒车雷达、倒车影像、倒车车侧预警、全速域ACC自适应巡航、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、无钥匙进入/启动、远程启动、真皮多功能方向盘、方向盘换挡、方向盘加热、8英寸液晶仪表、手机无线充电、仿皮座椅、主/副驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、后排座椅比例放倒、后排杯架、10.25英寸中控屏、卫星导航、道路救援呼叫、CarPlay、CarLife、语音控制、车联网、OTA、9扬声器音响、LED远近光灯、LED日间行车灯、自适应远近光灯、自动大灯、外后视镜电动调节/折叠/加热/锁车自动折叠/自动防眩目、内后视镜自动防眩目、自动空调、后排出风口、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置。

入门即高配是笔者看到入门版车型的配置表时的第一印象，与国内很多豪华品牌对入门版车型的“吝啬”不同，捷尼赛思G70的入门版车型可谓诚意十足。其提供了全套的被动安全配置，绝大部分的主动安全配置也没有缺席，对安全性的重视值得肯定。除了无钥匙进入/启动、倒车影像、座椅电动调节这些较为基本的便捷配置外，车道保持辅助、全速域ACC自适应巡航这样的L2级别驾驶辅助功能也成了标配，更有像方向盘加热、自适应远近光灯这样常见于高配车型的配置。虽然相比高配车型，其在品牌音响和部分科技配置上仍有所缺失，但结合其25万左右的售价，以及进口车型的身份，可谓诚意十足，尤其对于预算并不富裕的年轻消费者来讲，十分值得推荐。

1. 后驱旗舰型/四驱旗舰型

指导价：32.18万元/33.68万元

推荐指数：★★★★

亮点配置：19英寸轮圈、360度全景影像、车侧盲区影像、电动后备厢、感应后备厢、方向盘电动调节、方向盘记忆、12.3英寸全液晶仪表、HUD抬头显示、真皮座椅、前排座椅通风、主驾驶座椅记忆、老板键、后排座椅加热、15扬声器莱斯康音响、全车双层隔音玻璃、外后视镜记忆/倒车自动下翻。

旗舰型车型售价相较入门版车型增加了7.2万元，对科技和便捷配置进行了大幅升级，提供了360度全景影像、电动后备厢、电调方向盘、HUD抬头显示以及莱斯康品牌音响等较为高端的配置，而全车双层隔音玻璃的加入也让车内的静音表现有明显提升。虽然价格上涨较多，但增加的配置对用车体验的提升也是显而易见的，对用车品质要求较高的消费者可以考虑。

1. 四驱Edition 1限定版

指导价：35.50万元

推荐指数：★★★★

亮点配置：悬挂软硬调节、运动外观套件。

限定版车型主要增加了悬挂软硬调节功能，对于这样一款定位较为运动的车型，可调悬挂功能，能让其更好的兼顾日常使用以及较为激烈驾驶的工况。虽然价格已经来到35.50万元，但其在配置性价比上相比传统豪华品牌的竞品仍有优势，对驾驶以及底盘素质较为敏感的用户可以考虑。

总结：

虽然捷尼赛思入华时间还很短，品牌影响力和知名度与人们所熟知的BBA还有着很大差距。但作为一款进口车型，捷尼赛思G70绝对是一款极具性价比且诚意满满的产品。相比3系、A4L、C级这些竞品，捷尼赛思G70定价更加合理，配置水平更高，各方面的表现也并不逊色。只要捷尼赛思能把控好产品质量，慢慢积累用户口碑，未来相信其会在国内汽车市场中占据一席之地。