新国产轿车配劳斯莱斯对开门！可升降尾翼的2041年战车！

高合汽车作为国内新势力车企之一，首款车型高合HiPhi X推出虽然较晚，但凭借炫酷的设计，在同级市场的表现也算不错，毕竟新车售价高达近60万元。

得益于首款车型的热度，高合日前再推出第二款车型HiPhi Z，这相比首款车型，可以说更具科技感和未来感，整车造型拥有“未来战车”既视感。

鉴于新车延续高合汽车的家族化设计，整体造型与首款车型高合HiPhi X相近，保持偏平而修长的车身姿态，但相比首款车型的圆润感，新车更具棱角，机甲风格强烈。

同时，新车仍旧采用对开门式设计，但未延续首款车型的多种车门开启方式。 关于车身尺寸，未有详细信息，但官方表示，将于保时捷的Panamera接近。

另外，新车拥有许多科技化的功能，例如前进气格栅具备主动开闭功能，开启时可提升电机散热效率，闭合时可降低风阻；尾部支持升降式尾翼。

作为一款主打智能化的车型，HiPhi Z共配备2个前向800万像素高清摄像头，1个后视200万像素摄像头，5个毫米波雷达，1个激光雷达以及4个侧向摄像头等31个驾驶辅助传感器，同时搭载英伟达Drive Orin-X芯片，可实现更精准的智能驾驶。

但据了解，新车仍不算量产车型，官方介绍，新车完成度已达到95%，仍有部分细节还需优化，量产车型预计在2022年北京车展采正式发布并开启预定，2022年内交付用户，或许未能实现上路的流媒体后视镜会是其中5%。

内饰方面，HiPhi Z明显不及首款车型HiPhi X奢华，整体采用极简的风格，尽管这样的设计更符合其机甲风格的外观，但这相比HiPhi X明显缺少一些定位豪华的高级感。

不过，后排在延续2+2的布局下，保持了航空商务舱的感觉。

动力方面，目前新车还未有更多消息透露。但以高合HiPhi X作为参考，电机总功率为440千瓦，扭矩可达820牛·米，综合续航里程可达550公里，预计新车会在性能以及续航里程上得到进一步提升。

从目前首款车型高合HiPhi X来看，新车站上9月50万以上纯电车型的销量第一，意味着竞品将包括特斯拉Model S/Y、保时捷Taycan以及未来的蔚来ET7等。

特斯拉 Model S

指导价：88.99-105.99万元

保时捷 Taycan

指导价：88.8-180.8万元

蔚来ET7

指导价：44.8-52.6万元

有观点认为，高合汽车与众多新势力车企的战略一致，通过首款车型的“试水”来为品牌定调，随着首款车型成功，将继续选择高端市场的定位，保持以通过标新立异的“反其道而行”策略来体现高端，与蔚来通过提高品牌门槛来的战略不同。

另外，对于新车的灵感，官方表示这是对四维空间的解读，X、Y、Z是空间坐标，T是时间轴，XYZ－T是人们所处的时空，而HiPhi Z展示的是品牌打破边界对未来的畅想，而这又是否意味着未来车型或定名Y/T?

网友1：能看出家族设计语言的原创度和传承，比爱临摹的友商强多了！

网友2：我只关心HiPhi X车主对车子品控和稳定性的真实反馈。

网友3：一句总结：买得起的看不上，看得上的买不起。

网友4：无用线条太多，过度设计，可惜了…

网友5：这不比BBA的电动车更能彰显车主的与众不同？

网友6：抢老贾的饭碗，让老贾回国无饭可吃！

网友7：顶配HiPhi X落地八十万出头，开几千公里车贩子60万回收！

网友8：讲真，高合车主没几个会特别注重价格和机械，就图一帅！