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60万拿下这台蔚来ES8,车主:老司机的油改电之路

我是成都车主,提的是2020款580KM六座版,裸车价格为59万元,目前已经行驶了5000公里。

为什么选择这辆车:选择这辆车的主要原因是朋友的推荐。我身边的几个朋友都开着蔚来的车,他们觉得开着很舒服。我拍了好几次,真的觉得和油车不一样,因为我以前开的油车几十万,但是没有es8那么舒服轻松。起初,我去看理想,但后来我忍不住了。我老婆实在接受不了它前脸的设计,内饰的做工也有点差。后来,我选择了蔚来虽然我多花了一点钱,但我仍然很开心。

外观:外观一定要满分。当时是被他的前脸吸引,设计非常犀利,很有灵性。当时我的顾问告诉我,我觉得很有设计感,这让我很感兴趣。除此之外,它的尾灯也很有立体感,还有一根长长的高刹车杆,非常不错。平时开车出去,感觉很大气,朋友们都同意。

​内饰:先不谈内饰。他的一个糯米已经征服了80个?人很可爱,后来我们买了一种笔名香水。整个车看起来很大气,整个车感觉除了家庭成员还有氛围足。这一点相信我还是挺满意的,车内的色彩设计非常好看。我们选择了灰色内饰,既脏又耐用。

​空间:空间一定要满分,因为这辆车是买给家里用的,我们都希望它能有更多的空间。因此,es8在使用的过程中确实让我们大吃一惊。后排不倒的情况下,两个大行李箱都可以放进去,后排倒的情况下,很多东西都可以放进去,女王的副驾驶完全展开,不会影响后排乘坐,让老婆孩子很开心!

​动力:动力分数满了,因为基本上3.0油罐车的动力是50多万,但是这款卡车的动力是500多,相当于4: 00的排量,这让这款卡车的动力非常强大。开启运动模式后,有一种在地上起飞的感觉。这也是我第一次体验电动车,这让我感觉很深刻。老司机对动力还是有些要求的,车子起步没几步。基本上我们知道是什么,但是蔚来汽车已经行驶了5000公里,基本上没有发现明显的问题。

​操控:电动汽车的操控性真的没有办法给满分,因为你根本不可能驾驶出油车手拉手的感觉。这款车的操作太简单了,不会给你操作拨片的空间,因为这款车根本没有变速箱,所以如果说电动车的操控性,我只能说它的方向盘,方向可以调节,这点赢得了我老婆的好感。通常,我开的车,他觉得又胖又重,现在他开了。

​功耗:功耗四星,因为这款车真的太大了,车身将近2.5吨重。如果你想让它消耗很少的能量,那基本上是不可能的。有时候,如果你想为朋友体验加速,你必须确保你的心脏完全健康,否则断电的速度真的超出你的想象,但如果你正常平稳地在室内驾驶,就不会有问题。但是这个耗电量对于车主来说并不是很重要,因为终身免费换电池可以保证你在一个月的部分时间里享受免费里程

​舒适性:我给你满分。这款车的整个底盘调校,以及它的座椅舒适性,包括它的空调的出风口设计,都让我觉得很舒服,尤其是它的空气净化系统,很强。每次上车都闻不到一点异味,所有新车都有。

​最满意:对于丁,来说,我买这辆车是为了家用,因为之前用的是小型五座车,感觉每次坐进去都憋屈。所以这次换车的时候,重点是六座和七座的车,最后买了六座的es8。我最满意的是es8的空间很大,配置很高。对于我们这些老司机来说,买这么高的配置真的是太贵了。

最不满意:最不满意的是这辆车的转弯半径有点大。毕竟轴距三米多,刚开始有点不舒服,经常跟顾问抱怨,但我觉得这是无害的,因为毕竟这个转弯半径需要一个适应期,适应后方也没事。另一点是,这种刹车会在下雨时砰砰作响,因为它使用的是布雷博活塞卡钳。

性价比:从性价比上来说,我觉得新能源车的性价比真的比燃油车高很多,因为如果买了燃油车,光是发动机就要花很多钱,但是新能源车不需要,不只是未来。我觉得新能源车性价比很高,大部分都是直营,没有中间商跟着你。我觉得新能源汽车的一定是大趋势!

标签: 蔚来

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