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很多车都有发动机漏油的通病，其实也是正常现象，车老了大多数发动机都会漏油，只是有的漏的早点有的漏的晚点而已。因为发动机是有很多部件组成的，整个发动机内部都充满了机油，因此两个部件之间必然要有密封垫或者密封圈，起到密封作用，不让机油渗漏。这些密封垫的主要成分是橡胶，当车年限长了之后，橡胶必然会老化，老化后就会密封不严，导致漏油。实际中，一般都要六年之后才会出现渗漏现象，如果该密封垫本身就有质量问题，出现渗漏的时间会更早一些。漏油期初都很轻微，只能叫渗油，不去管它的话会越来越严重，有鲜油流出，就叫漏油了。今天我们主要说一说一个发动机都是哪里会漏油？漏油有什么影响？
1.气门室盖垫漏油。气门室盖垫是漏油最多的垫子，很多车都会漏。除了与垫子质量有关外，也与使用的材料和设计特性有关，因垫子很细很窄，弯弯曲曲造型复杂，抗氧化能力就差，老化的更快。气门室盖垫在发动机的最顶端，漏油之后会沿着发动机体向下流，一直流到发动机底部，所以整个发动机看上去全是油，看似很严重的样子。其实只更换气门室盖垫就能解决，该垫子损坏是非常轻微的漏油故障，更换也并不麻烦，也没有太多技术含量，更换不会对车造成不良影响，所以漏油了要及时更换，费用也不高。
2.油底壳垫子。油底壳用来装机油，它安装在缸体下方，油底壳与缸体之间的垫子就是油底壳垫，它漏油的频率不太高，但车老了也会出现。油底壳垫漏油不会流到发动机上方去，只会整个油底壳看上去油乎乎的，比较容易辨别。任何地方出现漏油，时间久了后都会油乎乎的很多油泥，因为机油很容易附着灰尘泥土，灰尘泥土多了后就成了油泥。
3.曲轴后油封。发动机的曲轴连接着飞轮，所以曲轴是要伸出缸体之外的，曲轴与缸体间的密封件就是曲轴后油封。它看不见摸不着，因为它位于发动机和变速箱的连接处，被变速箱挡住了。只有机油从发动机和变速箱的缝隙中流出来之后才能知道漏油了。从这个缝隙流出来的也可能是变速箱油，所以还需要分辨一下是什么油，是变速箱油的话那是变矩器油封漏油，是机油的话才是曲轴后油封漏油。更换曲轴后油封工程量比较大，费用较高。
4.曲轴前油封。曲轴的另一端，也就是连接着皮带轮的一端，也有一个油封叫做曲轴前油封。该油封老化后也会漏油，并且最容易判断。只要曲轴皮带轮内侧有油漏出，那一定就是曲轴前油封漏油了，更换油封即可解决，工程量不大，只需拆卸皮带轮。
整个发动机能够漏油的地方就这四个，所以如果车辆漏的是机油，就查找这四个地方就可以了。有漏油最好能及时维修，除了发动机会少机油之外，挥发的油蒸汽还会腐蚀发动机舱的各种线路，夏天开空调，发动机上油蒸汽多的话还会被吸入车厢内，影响身体健康。
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