吉利新缤越实测，10万元级SUV小钢炮最强王者？

引言：如果你的预算在10万元上下，年轻、喜欢运动和个性，想买一台带排气声浪的SUV小钢炮，吉利新缤越无疑是不二选择！

提起国产轿车小钢炮儿，很多人会异口同声地说，吉利旗下领克03、03+；而如果换成是SUV呢？

更进一步地讲，10万元级别的SUV小钢炮儿，你能想到谁？

我首先想到的，依旧是吉利汽车旗下的缤越。

它是吉利历时4年打造的BMA模块化架构的首款SUV车型，上市短短的近三年时间里累计销量高达40万台，堪称国内小型SUV市场绝对的最强王者。

为了不断巩固缤越的竞争力，吉利汽车在今年8月份正式推出了缤越的中期改款车型——新缤越，不同配置共计六款车型，指导价7.58-11.98万元。

乐逗汽车注意到，新车刚上市不久，在早前全国媒体试驾过程中，便获得一致好评！

那么新款吉利缤越究竟有哪些进化和亮点之处呢？我们最近也从武汉亿霖4S店，提到了一台新缤越1.5T试驾车进行了一番试驾体验。

常言道看人先看脸，车也一样，年轻人的第一台（钢炮儿型）SUV，颜值必须得能打。

新缤越在总体传承现款车型“颜值在线”的基础上，采用了吉利最新的“能量风暴”家族设计语言，针对进气格栅内部和雾灯区进行重新优化，X型灰色前保险杠采用镶嵌式的设计，视觉效果看起来更加的犀利凶悍、富有个性了。

发动机舱盖上隆起的线条，让车头看起来十分强壮；熏黑中网、红色饰线，以及运动前唇，延续了缤越家族的设计基因。

车身的侧面与现款车型基本一致，车身饱满的线条勾勒出新缤越的肌肉感，黑色的18寸刀锋轮圈配合上原厂红色卡钳，进一步增添了运动感。

车尾部分，最吸睛的当属位于车顶的碳纤维纹理的尾翼，下方的黑色保险杠透着一股运动劲儿。

此外，新缤越全系升级赛车级双边四出排气管，椭圆造型带来轰鸣声浪、彰显性能感的同时，进一步彰显新缤越作为“中国钢炮” 的高性能战斗氛围。

总之一句话，在4S店提到这台试驾车的时候，笔者就深深地被其超高颜值吸引，随后两天的试驾过程中行驶在马路上和停在小区里，也不时会引来路人围观和询问。

年轻就是好，敢于不同、富有个性，开新缤越，做最潮最靓的仔！

新缤越不仅外观足够“吸睛”，坐进车内同样能够让你眼前一亮。

新缤越对内饰的颜色搭配进行了重新设计，提供红黑和黄黑两种可选，其中黄黑配色为顶配车型可选装的，同时还新增了一套72色氛围灯。酒红色和黑色低调的营造出运动氛围，增添了一丝年轻气息。

中控台区域采用了哑光金属拉丝面板，看起来很有高级感。同时12.3英寸的高清触控大屏也是十分的亮眼，除了常用的导航、语音控制等多媒体系统之外，新车还具备着OTA升级。

此外，新款缤越还配备有72色氛围灯，并带有呼吸模式、随驾驶模式联动、随车速律动等多种表现形式。撞色设计的运动座椅采用麂皮+皮质的拼接设计，头枕的S刺绣和尾翼处的标识相互呼应。

方向盘的造型虽然没变，但细节上采用双色设计，再加上配备了换挡拨片整体战斗气息还是很浓郁的。七英寸的液晶仪表盘的显示很清晰，可以实现的功能也较为丰富，背景风格可以根据驾驶模式不同而发生改变。

毫不夸张地讲，如若只是从视觉和触觉维度来判断，你很难相信这会是一台10万元级别的国产车。

新缤越的内饰，从设计布局到做工用料，完全不输于合资品牌二三十万元更高级别和价位的车。

伴随着移动互联网的加速“上车”，对于今天的消费者、尤其年轻一代消费者而言，汽车早已经不再只是一辆载你从A点到B点的冷冰冰的交通工具，而越来越像是一个足够懂你和贴心的智能移动空间。

新缤越搭载了吉利自主开发的最新版银河OS系统，以中控台上的这块12.3英寸的高清触控屏为核心载体，你可以在车上实现很多的移动互联网的功能。

譬如影音播放、地图导航、蓝牙电话、天气查询、机票预订等，可以说坐进新缤越的车内，你基本上可以“丢掉”智能手机了。不仅可以直接触屏操作，还支持语音口令，而且语音的识别率和响应速度都很快，非常的便捷好用。

除了在语音交互、移动互联、娱乐功能上体验感上佳外，新缤越配备的540°透明底盘和RPA智能泊车功能体验感非常好。此外车内配备了一个智能AI摄像头，能进行语音、按键、手势识别等多种响应，配合FOTA升级推送，未来将支持车内视频通话、远程会议等多场景功能实现。

尤为值得一提的是，在通往自动驾驶乃至无人驾驶的路上，吉利汽车也走在了行业前沿，即便是一台10万元级别的小型SUV，新缤越依旧配备了L2+级别智能驾驶功能，涵盖了ICC智能领航系统、ELKA紧急避让系统、支持二轮车识别的AEB&AEB-P城市预碰撞安全系统等。

在驾驶体验上，与自适应巡航不同，ICC智能领航系统是集成了ACC自适应巡航和车道保持辅助系统的综合巡航功能。对于这个功能，笔者从城市道路到高速路均进行了较为充分的体验和验证，实践证明“不要太贴心好使”。

必须指出，这些辅助驾驶功能的加持，不仅能大大地缓解开车的疲劳度，还能有效降低发生事故和剐蹭的概率！确实让你的爱车，既聪明懂你而且还更加的安全和省心。

消费者非常关心的动力性能方面，新缤越依旧提供1.4T、1.5T两款发动机供大家选择。

其中1.4T发动机的最大功率为104千瓦，峰值扭矩235牛米，传动系统方面则匹配6速手动变速箱和6速湿式双离合变速箱；而1.5T发动机最大功率为130千瓦，峰值扭矩为255牛米，传动方面则匹配7速湿式双离合变速箱。

此次乐逗汽车提到的试驾车正好是一台性能强悍的1.5T版车型，官方零百加速7.9S，结合两天的实际驾乘感受来看，的确动力性能超猛、尤其运动模式下，妥妥的性能“小怪兽”。

加速快是一方面，为了更进一步给驾驶者营造出“满满的战斗激情”，吉利的工程师们很有心地在运动模式下，给安排上了可媲美百万级跑车的排气声浪，每一脚油门下去伴随着车内 “轰轰轰”的排气音效，肾上腺素飙升。

配合上方向盘下方非常有质感的“换挡拨片”，开着新缤越尽情撒欢/跑山，这种感觉不要太爽！我想这也是为何这款国产小钢炮儿，如此如此受到年轻消费者追捧的一大要因，年轻就是要带劲儿，干就完了！

当然为了尽可能满足更多消费者的驾驶需求，新缤越同时提供经济、舒适、运动三种驾驶模式，前两种驾驶模式下车内会安静很多，同时整个的动力输出也不会那么的暴躁。

方向盘的转向力度不轻不重，基本上男女生开都很轻松，刹车调校的也很线性，轻踩刹车踏板就能获得一定的制动力，整体使用下来感觉还是比较好驾驭的，并且制动的力度比较强，给驾驶者很强的信心。

尤为值得一提的是，新缤越的底盘调教不是很多小钢炮儿那种生涩的“硬”，而是非常的紧致、韧劲儿十足，在高速过弯的时候侧向支撑非常到位、侧倾非常小，同时过一些减速带和沟沟坎坎的时候，滤震表现也是非常的柔和得体。

从这个角度来看，新缤越不仅是一台好开、好玩儿的钢炮儿，乘坐的舒适性也得到了很好的兼顾，放在同级同价位里十分难得。

最后小结：

一番试驾体验下来，新缤越给人的印象的确非常哇塞。

外观够潮够绚、内饰简约大气富有科技感，舒适及智能化配置更是不要太贴心，静若处子动若狡兔的“狂暴”动力，更是能随时给人热血沸腾的驾驶体验。

尤为值得一提的是，这样一款产品力相当能打的SUV小钢炮儿，吉利给定的价格，顶配车型都不到12万，入门车型甚至不到8万，简直不要太良心厚道。

如果你的预算在10万元上下，年轻、喜欢运动和个性，想买一台带排气声浪的SUV小钢炮，吉利新缤越无疑是不二选择！