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30万左右的价格区间是一个比较微妙的区间,因为这个价位已经可以选择一些奔驰宝马奥迪入门车型,或者合资品牌较大尺寸SUV。想要享受到大空间,这个价位一般都会考虑汉兰达或者大众途昂,很少会有消费者啊花30多万愿意选择国产车,但是这两年这个区间当中出现了一款表现强劲的国产SUV,就是全新红旗HS7,单月销量基本维持在1000台以上,和汉兰达比确实差一大截,但是对于红旗汽车而言,稳定的销量已经值得满意。
按理说红旗HS7属于豪华SUV,有条件去对标奔驰GLC,不过红旗汽车显然并不打算追求品牌溢价,这款车的性价比是非常高的。区分为2.0T和3.0T两种版本,其中2.0T车型入门价位只有27.58万而已,如果想选择3.0T大排量车型,价格门槛不到35万,整体定价策略低于大众途昂,价位更接近新款汉兰达。
红旗HS7尺寸定位属于非常标准的中大型SUV,长宽高重要参数与大众途昂十分接近,轴距超越大众途昂达到3008mm,对比新款汉兰达是有碾压优势的,所以无论是5座版本还是7座版本,内部空间表现都更宽敞一些,尤其第3排乘客横向空间和腿部空间比汉兰达舒服很多。
这个价位买车往往也比较在乎面子问题,如果买一台汉兰达或者途昂,面子效果当然也不差,但是很难达到高人一等的主观感受。红旗HS7外观造型就不一样,豪华车的精致感更突出,车头前脸直瀑式进气中网和红色线条车标都很舒展,车身侧面看腰线凌厉,尾部提供红旗汉字车标和立体式中国风尾灯,大口径排气管出口看起来就很有力量。
更关键地是国产自主品牌车型内饰用料非常厚道,对比低配汉兰达的廉价内饰,红旗HS7全系车型的内饰质感都很高级,主力版本更是提供了翻毛皮面料,大量木纹装饰,以及液晶仪表和镶嵌导航屏幕。
合资车低配版本往往会通过减配动力系统来降低成本,比如大众途昂低配车型提供的2.0T发动机最大输出只有186马力而已,而红旗HS7最低配车型2.0T发动机就能压榨出252马力。3.0T版本就更不用说了,拥有机械增压器加持,最大输出337马力完全就是高性能表现,看似外观笨重,开起来相当敏捷,而且搭配的是8at手自一体变速箱。
所以千万不要被合资品牌限制了想象力,30万左右的区间完全可以考虑更牛的国产车,得到的配置是完全不一样的,真正可以体现出越级的享受。
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