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其实是宝骏KiWi EV)电动车的中文名

宝骏奇遇来了!冷不丁看到这个名称时有点懵,其实是宝骏KiWi EV(图片|配置|询价)电动车的中文名。而这款车前身是宝骏E300。如今中期改款之后,到底新在哪?此次新车上市共推两款配置,基础版设计师6.98万,高阶版艺术家为7.88万,两款配置提供选装包,基础版选装“直流快充包”后售价为7.18万,高阶版选装“智能驾驶包”后售价为8.68万元。

价格如下:

  • 设计师:6.98万元
  • 艺术家:7.88万元

新车点评:

宝骏KiWi EV(下文简称:奇遇)造型科幻。当年宝骏刚推出E300时,角师傅个人似乎并没什么感觉。如今看多了微型电动车,再看奇遇你会发现它的设计非常前卫,而且在上市前,厂商在小红书以及抖音中进行了充分营销,可以说是圈粉无数,尤其吸引不少女性消费者的目光。新车有六种车身颜色,分别是晴空、祖母绿、曜夜、薄荷、奶油以及胭脂。

在内饰中,整体风格与E300变化不大,但内饰配色提供了深冷灰撞色与炭黑/玫瑰金两种配色方案。采用四座布局,横向宽度充分并不觉得拥挤。有趣的设计在于取消了传统中央通道,这使得上下车选择更为多变,比如说驾驶位一侧被其他车辆堵住,我们可以轻松移动到副驾驶位下车,避免了横跨中央通道带来的尴尬。

新车的安全配置是再提升,宝骏KiWi EV全系标配全车胎压监测、ABS制动防抱死系统、牵引力控制系统、上坡辅助功能、紧急刹车警告灯自动开启、前排正面双安全气囊、后排ISOFIX儿童安全座椅固定系统以及车身稳定系统等。在“智能驾驶选装包”中还包含了ACC全速域自适应巡航系统、360度全景影像、自动泊车、AEB主动刹车等。

科技配置方面,奇遇搭载了BAOJUN车联网2.0车机系统,提供语音交互、百度地图、在线音乐、OTA在线升级等功能。

动力方面,奇遇搭载一台永磁同步单电机,最大功率40千瓦,最大扭矩150牛·米。底盘配备磷酸铁锂电池组,容量为31.9千瓦时,NEDC续航为305公里。慢充状态下充满需要5个小时,而快充状态下电量30%充至80%需要1小时。

配置分析:

设计师,官方售价6.98万元,标准配置包含:13英寸铝合金轮毂、主副双安全气囊、胎压监测、车身稳定控制系统、后泊车雷达、驾驶模式、自动驻车、蓝牙钥匙、电池组预加热、塑料多功能方向盘、10.25英寸全液晶数字仪表、织物座椅、后排座椅放倒、车联网车机、全车4个USB接口、1扬声器音响、卤素光大灯、手动空调等。

作为一名汽车爱好者,我的职业是媒体汽车测评,人们总说将爱好和工作联系在一些总有一天会感觉腻,但是我不觉得,因为对于一名汽车迷来说,做汽车媒体可以接触到各种车型,所以还是非常开心的。最近有这样一辆车把我吸引住了,它在8月11号开启了预售,到现在一个星期过去,订单累计已经突破了3000台,市场反响还是很不错的。而官方也是请到部分媒体进行了试驾,很荣幸能够抢先一步见到它,它就是宝骏KiWi EV(图片|配置|询价) ( 参数 | 询价 | 图片 ) 。至于为什么它这么吸引我,外观就是一个很大的亮点,而且各个方面也都很出色,跟KiWi EV短短的接触了两天,来说说我的观点。

由于我是一名重度颜控,所以外观式最能吸引我的一个点。“萌”我想这是宝骏KiWi EV最吸引人的一点,作为一台纯电动微型车,它个头不大,但是造型却是非常具有辨识度,前脸采用了很多的圆角矩形元素,包括它的大灯、仿导气口等位置都是圆角矩形,车身采用了拼接的分体式设计,上下大胆撞色,层次分明,营造出悬浮座舱的视觉效果,萌感十足,这样搭配上这套外衣可就非常惹人喜爱了。

车身侧面,隐藏式门把手增加了侧面的简洁性,小巧的轮圈十分可爱,并且在门板上还有圆角矩形的饰板,增添了运动感。车尾部造型非常简洁,但是尾灯造型很有设计感,采用了4个竖状尾灯,在点亮后的效果预计不错。总体来说KiWi EV就是潮+萌的完美组合。

宝骏KiWi EV的内饰同样非常潮,整体来看不仅充满了科技感,而且十分简洁有趣。小尺寸的悬浮式仪表盘搭配双辐式方向盘十分有科技感,中控台当中有一根贯穿的饰条让内饰更具层次感。在门板上、中控台等位置带有类似编织物的装饰,让车内显得更加高级。

别看宝骏KiWi EV是双门车,但其实它是四座布局,而且后排座椅的靠背还支持独立放倒,储物空间比较灵活,像我们大量的拍摄工具装进去也不在话下。前排的主驾驶座椅支持6向调节,副驾驶座椅有“一键进出”功能,使乘客进出后排更加方便。

宝骏KiWi EV支持快充和慢充两种模式,最大续航里程为305km。动力部分,KiWi EV搭载一台功率为40kW的后置单电机,峰值扭矩为150牛·米。这个动力水平完美支持的日常上下班或者周末去和朋友小聚,如果你也是很喜欢宝骏KiWi EV,对于它的动力和续航大可放心。

短短两天媒体试驾转眼之间就过去了,KiWi EV给我的感觉非常棒,驾驶质感令我非常满意,整个底盘有韧性,兼顾了舒适度和运动感。外观潮流、内饰有料、底盘扎实、动力充足,在我试过的很多辆车中,KiWi EV的确给我留下了深刻的印象,相信以后,KiWi EV会有获得更强的市场表现。

内容由作者提供,不代表易车立场

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