近期，有朋友在后台询问：四驱的奥迪A4L和两驱的大众辉昂，怎么选？

AI少觉得一个是中大型车，一个是标准的中型车，两者都是MLB平台打造的车型，但是辉昂是与奥迪A6L同级别，可以理解为换壳的A6L，辉昂底盘那些都比A4L要更高级，但是A4L的品牌知名度和影响力明显要高于辉昂，那么该怎么选？

舒适选辉昂

空间宽敞

辉昂作为一台C级车，比A4L足足高出一个级别，车身尺寸是5074*1893*1489mm，轴距为3009mm，将近5.1米的车身长度和3米的轴距，使得辉昂的空间非常的宽敞，后排别说是坐了，躺都可以。

舒适度好

辉昂作为C级别，首先底盘对地面的颠簸处理的非常的好，几乎感觉不到颠簸，另外由于辉昂的整体的隔音也非常的好，在车内非常的安静，悬架采用的是前五连杆后梯形连杆式独立悬架，让车辆的性能和稳定性都得到了大大的提升，再加上宽敞的乘坐空间，辉昂的乘坐舒适度非常的高。

配置丰富

辉昂和A4L比还有一个优势就是配置上辉昂更丰富，因为A4L是豪华品牌很多配置需要后面加装才有，辉昂除了有全景天窗、LED大灯、电椅、皮椅等智能配置，舒适性配置之外，还比A4L多了两个安全气囊、电动后备厢、感应后备厢、电动座椅记忆、隐私玻璃等配置，配置上辉昂更丰富一点。

运动选A4L

品牌知名

奥迪作为一线豪华品牌，品牌知名度和品牌影响力非常的高，品牌的力量到底有多强呢？很多人开玩笑说的贴个奥迪标卖贵多三万，虽然这是一句玩笑话，但也侧面反应了豪华品牌在老百姓心目中的地位，就好比大众的辉腾，就算卖的再贵，配置再好，他还是大众，一样有人不买单；奥迪A3卖的再便宜他还是奥迪，一样有人为他买单，可见品牌的力量有多可怕。

quattro四驱

奥迪的quattro四驱系统有多厉害？在那个还只有BB没有A的年代，奥迪就是凭借着quattro四驱系统成功挤进一线豪华品牌成为现在的BBA三足鼎立之势，可以说奥迪quattro四驱系统是奥迪的灵魂也是奥迪的核心。

quattro四驱系统可以全范围的分配前后轴动力，利用电控多片离合器作为中央差速器，通过断开多片离合器和后桥的爪齿离合器实现100:0到0:100的前后轴主动式实时动力分配，让驾驶体验得到了全方位的提升，传动性能非常的高效。

性能优秀

奥迪A4L四驱版本虽然动力一样是2.0T配七挡双离合，零百公里加速8秒，再加上完美的55:45前后配重比，使得操控性能提高了一个档次，再加上前后悬挂都是五连杆独立悬挂，使得车身更轻、车身更平顺稳定、操控性能也更好，四驱版本还可以运动外观套件。

浅谈

这两款车如果是家用，注重舒适度和乘坐体验很明显是C级车辉昂更合适。

但是如果综合来说，更推荐奥迪A4L，因为再贵的大众他始终是大众，豪华品牌所带来的附加价值是普通品牌无法比拟的，包括一些商业接待，或者出行，一般人不会在意你是否开的是大众辉昂或者辉腾，只知道是大众，而奥迪大多数人知道是奥迪，知道奥迪是豪车，虽然很残酷，但是就是现实。

而且这个奥迪它不是A3那种花瓶，是有着quattro四驱系统的奥迪A4L，无论是性能还是空间还是品牌影响力等综合方面都表现的非常好的奥迪A4Lquattro版本，如果是普通的两驱奥迪我肯定推荐辉昂，但是这是quattro版本的奥迪。