面包车追尾哈弗SUV整个车头撞扁，网友：都怪哈弗上的拖车钩

面包车追尾哈弗SUV整个车头撞扁，网友：都怪哈弗上的拖车钩！

对于拖车钩的是与非，网络上争吵了好久，到如今为止也没有一个标准答案。可是因为拖车钩导致的不必要伤害也在频频发生，而最近，又一起车祸引起不少网友的热议。一台SUV行驶在隧道内被一台面包车追尾，导致SUV的后保险杠、备胎“小书包”损坏，很多人说要不是下面拖车钩的“保护”恐怕后果会更严重，但是事实真的是如此吗？

转眼再看看这台面包车，整个车头面目全非，几乎报废。而导致这么严重后果的就是前面的拖车钩，拖车钩是从一定程度上“保护”了前车的安全，但是对后车的伤害也是不轻的。而这台带有拖车钩的SUV就是国产的哈弗H9，哈弗的屁股能“保住”靠的不止是拖车钩的功劳，还有自身质量过硬的优势。

说起长城品牌，在大多数人眼中，长城在自主品牌里已经成为了首屈一指的代表，事实上也正是如此，长城品牌凭借哈弗系列在国内已是名声大噪，目前拥有哈弗H1、哈弗H2、哈弗H5、哈弗H6、哈弗H8等一系列车型，涵盖了中低端各个层次的市场定位，当然哈弗系列不会一直延续这样的路线。

哈弗H9是一款全新的车型，定位于“豪华全地形越野车”，庞大的三围可以让你用“触目惊心”来形容，是目前长城哈弗系列的最高端也是最豪华的旗舰代表车型。哈弗H9使用的是六幅铝合金轮毂，造型简洁时尚，轮胎使用的是COOPER(固铂)品牌DISCOVERER HTS型号的轮胎，尺寸为265/60 R18。

哈弗H9的内饰所彰显出来的非凡表现远远超过了其外观的设计，整体表达出高端豪华车的定位，加入了钢琴烤漆的饰板提升了档次感，整体设计非常精致细腻。哈弗H9的座椅使用的是优质澳洲小牛皮真皮材质进行包裹，整体宽大厚实，柔软具有很强的质感，配备了8向座椅调节及3组座椅记忆功能。

新车悬架方面采用前双叉臂独立悬架、后多连杆式非独立悬架系统。动力系统方面，GW4C20是长城自主研发的一款2.0L增压缸内直喷汽油机。直列4缸、16气门、排量2.0L。最大功率为160kW/5500rpm，最大扭矩为324N·m/2000-4000rpm，排放标准满足欧V+先进水平。德国采埃孚公司6速手自一体Tiptronic变速箱，兼顾了整车动力性和经济性。

另一方面，适时四驱对公路性能以及简单的非铺装路面的行驶稳定性有帮助，它的舒适性以及实用性也非常高。因此，H9的能力让它可以胜任包含中度越野路况的长途跋涉，这一定位和普拉多也很像。H9的加速成绩比我们预期的要好一点，12.38秒的水平对于一款2.0T的中大型SUV来说已经不错了。高速公路、国道以及市区道路都可能是H9经常要走的道路，它的动力并不强悍，但也不会让人觉得肉，这就够了。

它的制动能力已经可以和那些更多时候活跃在公路上的城市SUV甚至轿车相媲美了。全力刹车时，刹车踏板的脚感也很出色，悬架减振很棒，虽然车身前倾得比较厉害，但并没有影响到刹车距离。可以说H9是自主品牌中一位集大成者。别的先不说，我们为长城的勇气和坚持喝彩，为自主品牌汽车的标准上了一个新的台阶而喝彩。

论产品力，抛开暂时无法验证的可靠性不说，H9的综合实力是强于同价位的合资对手的。而与它定位相同的车型，比如普拉多、帕杰罗等，它们的定价都要比H9高不少。但是，市场真的会认可H9吗？大部分消费者做好准备花20-30万元买一台“自主品牌汽车”了吗？答案恐怕是不太乐观。为什么？品牌价值、车辆可靠性、惯性思维……很多因素阻碍在这里。

这不禁让我想起GALA的那首《追梦赤子心》：“继续跑，带着赤子的骄傲，生命的闪耀，不坚持到底怎会看到？”。在越来越多的自主品牌汽车厂商开始关注品质、质量，做原创，做高端，而不是一味的以配置、价格取胜的时候，我相信自主品牌真正崛起的那一天真的不远了。

哈弗H9车内储物空间的表现整体让人满意，首先前排门板、手套箱和扶手箱的空间都相当大，储物能力突出，前排唯一不足的地方就是中控位置的储物格实在小得可怜，一些常用的琐碎物品只能往杯架里搁。

第二排储物空间同样很丰富，门板和第二排扶手的空间都得到了充分利用，而第三排也同样设置了两个杯架，很贴心。后备厢采用了典型硬派SUV的侧开门的形式，在第三排座椅不放倒的情况下，空间小的可怜，纵深只有195mm，基本上只能竖着放下几个背包。

当把第三排放倒，后备厢瞬间豁然开朗，宽度、高度和纵深数据都很可观，官方给出的容积为747L，有些不太方便的是，后备厢地板离地比较高，搬大件行李时会比较费力。在第二排座椅也放倒的情况下，容积则可以达到1457L，最大进深1860mm，空间中规中矩。第二第三排完全放倒后会形成一个内高外低的小斜面，平整度还不错。

哈弗H9的到来，为跻身豪华高端SUV市场做了充足的准备，把长城品牌带上了一个新的高度，也让哈弗系列又上升了一个档次，同时也巩固了市场地位。不论是在外观的设计上，还是在内饰的配置上，都可圈可点，而在内饰方面的做工和细节已经完全和合资进口品牌所媲美，挑战豪华SUV市场将不是问题，另外售价也显示出哈弗H9极强的信心，让我们一起期待它今后的表现吧！