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大众汽车在我国无疑是十分讨年轻消费者喜欢的，旗下的轿车或者SUV都出现了较多的爆款，而唯一没有太多起色的就是旅行版的车型。想当初桑塔纳的旅行版来到国内，凭借着优秀的操控以及大空间获得了众多消费者的追捧，所以那时候的桑旅车是十分受欢迎的，同时也得到了中国各部门各单位的大批量采购，成为了一代经典。
但随着越来越多合资品牌开始纷纷发力旅行版的车型，桑旅车型迅速陨落。后来大众又开发了很多新的旅行版车型，比如我们熟知的高尔夫旅行版，以及帕萨特旅行版也就是我们熟知的蔚揽车型，目前这款纯进口的蔚揽车型已经拥有5万的优惠幅度，价格是非常的劲爆了。蔚揽拥有这么多的优惠，也凭借着全进口的大众信用背书，但在我国的总体销量却依然不温不火，主要还是因为旅行版的车在我国普遍的接受程度并不高。
我们绝大部分的消费者都认为旅行版的车确实没有三厢车或者SUV来的漂亮，但在国内依然有众多的消费者还是十分喜欢旅行版车型的，今天我们就来聊一聊大众进口车蔚揽车型到底如何？
首先是价格方面，大众进口蔚揽车型的官方指导价为24.38万元到39.28万元，这款车型在不少地区优惠达到5万元左右，那么这款车型的实际价格就在19万出头，到了入门级的价格了。从整体价格来看，比帕萨特要贵上不少，而且中高端的配置车型已经达到了奥迪A6L的价格。
动力方面，这款蔚揽车型的动力采用了两种，分别为1.4T和2.0T的涡轮增压动力，其中入门级版本为1.4T的动力，作为家用来说可以，但距离强劲动力还是有很大一段距离的。2.0T的确实动力非常的不错，但入门级的价格高达27.18万元，价格相对而言并不便宜。其中1.4T的最大功率为150马力，最大扭矩为250N•m，而2.0T的最大功率为220马力，最大扭矩为350N•m，与大众的帕萨数据基本比较接近。
变速箱部分，这款蔚揽车型全系采用的七挡双离合的变速箱，并没有手动挡，所以蔚揽车型的换挡速度较快，燃油经济性也较高。毕竟大众这套动力总成最大的优点就是省油，所以蔚揽车型的百公里油耗1.4T的约为5.5L，2.0T的约为7升左右。
车身数据方面，蔚揽这款车型的长宽高尺寸分别为4767/1832/1491mm，轴距是2791mm，这是一款典型的中级车，不过是旅行版本的。这款车型的整备重量约为1.6到1.75吨左右，油箱容积分别为59L和66L两种配置。
底盘转向方面，蔚揽这款车型采用的是前置前驱系统，前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架，在顶配车型上面配备的全时四驱系统，基本上也和帕萨特保持了一致的水准。蔚揽这款车型最大的优点其实就在于它的悬架部分，2.0T的全系配备了悬架软硬调节，这一点在同价位中绝对属于上游的水准，我们都知道无论是帕萨特还是迈腾，只有在最顶配车型上面才有此配置，而大众蔚揽则基本上做到了全系标配。
安全配置是蔚揽车型的重点项目，全系采用了7个安全气囊，包括膝部气囊。车身电子稳定系统全系标配，在中高配置车型上面也配备了主动刹车系统。为了保障安全，大众蔚揽车型全系更是配备了疲劳驾驶提示。
至于辅助性的配置来，如前后倒车雷达，发动机启停，全景天窗，无钥匙启动系统，真皮方向盘基本上做到了全系标配。至于驾驶辅助影像，蔚揽车型在中高端配置车型上面配备了倒车影像，这一点相对比较落后，因为现在很多常规车型都配备了360度全景影像，即使低配车型上面也配备了倒车影像。
中控部分，蔚揽车型在低中配置上面配备的是8英寸的触控显示屏，顶配车型上面配备的是9.2英寸的显示屏，全系都配备了蓝牙电话以及手机互联系统。但奇怪的是在蔚揽中配车型上面都匹配了车联网系统，居然顶配的大屏上面却没有这项配置，不知道大众这是哪波操作？
灯光配置方面，说实话蔚揽车型做得并不是特别厚道，在低中配置车型上面采用的都是卤素远近光大灯，虽然高配车型也有配备led光源的，但配备LED大灯的车型入门价格为31.38万元。想想看，花二十七八万买了一辆进口大众，居然还是卤素大灯，这一点真心说不过去。而大众其他很多车型如大众朗逸，LED大灯基本上做到了全系标配，想想看只有10万元的大众都匹配了Led灯，这款进口大众却还是卤素配置。
总体而言，大众蔚揽车型的动力和悬架，这三大件绝对是一流的水准，哪怕放到现在来看依然是。但是这款车型的不足点也比较明显，就是配置确实算不上高。那么问题来了，您会为了三大件而不考虑配置，来选择这款车型吗？欢迎留言区评论留言。
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