老司机为何强烈安利WEY VV7 PHEV？原来这几点是重要原因

关注车圈的朋友都知道，现在大环境最好的领域当属新能源，从国家到地方出台了各种利好政策为它赋能。但值得注意的是，新能源汽车也分为好几种，并非每一种车型的入手指数都非常高。就拿纯电动来说，其续航里程有限、易受环境影响、生活中需有充足的充电桩设备等，种种因素叠加在一起，你若是买车一定要思考仔细。

话虽如此，但大家要是既想享受绿牌福利、政策补贴，又想日常用车无束缚，也并非没有优良选择，不信的话各位可以将眼光放在新能源汽车中的插电混动车型。至于插混车型为什么能够成为时下出行通勤热门车型，我们以市场中较火的WEY VV7 PHEV为例分析下。

告别里程焦虑，满足多场景用车

先说最关键的一点，续航里程。大家买车图什么？自然是日常通勤代步，假期出游伴驾，若是续航能力跟不上，那基本就出不了城区。哪怕当前有些纯电动汽车的续航里程达到400km以上，但由于各城市充电设备建设情况不一，出行依然有续航焦虑。

而作为插电混动车型，WEY VV7 PHEV有两套动力系统，可以互相搭配着干活，也可以单独进行工作。纯电续航方面，它更是达到70km，同价位的领克 01 PHEV仅为51km，可见其远远超出同级车水平，市区用车使用纯电模式就OK。同时，它只需3.5小时就可以充满电量，相比需要充电十几个小时的纯电动车来说，要便捷高效不少；若是在节假日外出自驾游，还可以使发动机介入工作，长途自驾无压力，能覆盖更多使用场景。

在这样的情况下，WEY VV7 PHEV的百里综合油耗仅为1.6L，按照现在的油价来说，一年跑一万五千公里，大概要比燃油车省5000块钱，集中了实用、环保、省钱三大优势于一体，具备纯电动车无法替代的优越性。

Pi4平台守护安全，用车更省心

当然，随着高温酷暑天气来袭，所有新能源车将面临一个共同问题——极端天气情况下，新能源车安全吗？网上关于"新能源车高温环境下电池易自燃，发生碰撞后还有爆炸风险"的消息铺天盖地，这也是大家选择新能源车最大的顾虑。

WEY VV7 PHEV则完美克服了这一切，得益于Pi4平台的应用，其搭载具有高能量密度的三元锂电池，配合国际团队研发的先进能量管理系统，不仅显著提升了能量利用率，同时采用高效的电池冷却方式，保障极端天气下的用电安全。而且经过Pi4研究团队累计420万公里的实车验证，WEY VV7 PHEV上能抗住超过50度的极度高温，下能承受零下40度的低温考验，大家可以放心用车。

而在碰撞安全性方面，WEY VV7 PHEV相较于普通纯电动车也有天然优势：纯电动车的电池组大都布置在底盘上，虽然周围有严格的保护，却依然有磕碰的风险。但WEY VV7 PHEV的锂电池组布置在汽车尾部，一方面电池组可以远离底盘防止剐蹭，另一方面尾部远离驾驶舱，若是发生正、侧碰撞时，可减少电池组碰撞伤害，保护驾乘者安全。

与此同时，一旦在行车中发生碰撞、翻车事故，WEY VV7 PHEV配备的PSS点爆开关可以大幅缩短碰撞信号传递的时间，HCU能在30ms内将高压主继电器断开，保证高压安全，最大程度效避免碰撞后出现爆炸、自燃的状况。

总的来说，结合续航里程、实用性、安全性多方面的考量，WEY VV7 PHEV不仅能满足多场景的用车需求，且相对于纯电动、燃油车，其还有更便捷、高效、环保的优势。而且现在入手VV7 PHEV还可享受包牌免税，还有至低3.3万元首付，至高36期0息贷款的超值金融优惠，以及动力电池电芯终身质保、驱动电机及电机控制器10年或25万公里质保的"双超质保"服务。所以说，为什么我会强烈安利WEY VV7 PHEV给大家？因为在我看来，这车的性价比是真高。