可以的ID.6CROZZ 纯电

在以往的认知中，同级别的纯电动车型由于电池成本等因素，要比传统燃油车价格贵一些的，但是一汽-大众却和其他品牌不一样。得益于MEB纯电平台的赋能，让一汽-大众ID家族有着远超竞争对手的产品力和性价比。ID.6 CROZZ为例，这款车型的出现确实打破了以往我们对于纯电动车型的固有认知，它的价格甚至已经比更低一个级别的合资品牌紧凑级SUV要更低，整车钢性和强度保持着德系传统。

比它贵的，续航不如它，比它便宜的，尺寸没它大配置也没它丰富，这款车型也真正做到了让消费者从内心去接受纯电动车型，让消费者花最少的钱办最多的事儿。

在目前国内的纯电动汽车市场中，大尺寸、高品质、可靠度高的7座SUV车型少之又少，作为一汽-大众旗下基于MEB平台打造的大尺寸高端智能纯电SUV，一汽-大众ID.6CROZZ拥有4891×1848×1679mm的超大车身尺寸和2965mm的轴距，6/7座的布局也符合国内消费者的使用需求和习惯。

纯电车ID.6 CROZZ的前排主副座椅均支持12向座椅调节及气动按摩，二排座椅拥有6向调节航空头枕、30色氛围灯以及环绕式I ML镭射3D饰条前排主副座椅均支持12向座椅调节及气动按摩，二排座椅拥有6向调节航空头枕、30色氛围灯以及环绕式I ML镭射3D饰条，再加上双层隔音玻璃和底盘电机降噪技术，使其成为一台当之无愧的移动会客厅。

ID.6 CROZZ还搭载了IQ.Drive自动驾驶辅助系统、AR-HUD增强现实抬头显示系统、IQ.Light智能矩阵大灯、ID.Welcome智能交互灯语系统、大众问问智能语义交互、远程控车等更加人性化的智能配置，满足当下消费者则对于科技配置的追求。

得益于MEB纯电平台和E3电气架构，一汽-大众ID.6 CROZZ在驾控品质、续航表现、空间布局等方面保持着业内一流水准，其搭载的最新一代宁德时代电池包一共进行了197项安全测试，远超国标179项，电池及高压系统满足大众内部L4级电安全要求。

不止是电池安全电池包安全，整车钢性强度也很强，其在整车安全上严格按照最新2021 C-NCAP五星及C-IASI Good标准设计研发，高强度热成型钢板、标配6气囊等百余项主被动安全设计、电池包安全全面保护车辆安全。

你觉得怎么样呢欢迎讨论！！