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作为一汽-大众的入门级SUV产品，探影在配置上却颇为厚道，符合其"精品"的定位，整体来看，新车更强调科技感，但科技感并不是靠配置堆砌来体现的，因为科技只有让人感受到才有意义。
探影全系标配泊车后视影像系统，其装配的132°广角镜头，可在零下40°极寒天气下正常工作，通过车辆内部显示屏清晰显示车后交通状况，提高驻车安全系数，避免刮碰。
搭载的Front Assist预碰撞安全系统，包含City Emergency Brake城市紧急制动功能，可自动发现可能与汽车发生碰撞的车辆或行人，发出警报，同时采取制动或规避等措施，以避免碰撞的发生；尤其使用的Conti雷达，最大识别距离高达170m，能同时识别车辆和行人，有效的避免了事故发生。
为了驾驶员防止疲劳驾驶，探影装配的疲劳提醒系统可以记录每一个驾驶者在正常状态下的驾车习惯，并建立相应的档案。在驾驶中，系统通过众多传感器感知方向、油门、行车轨迹等70多项参数检测驾驶员的注意力水平，如出现不正常状态，系统会发出警示声音以及仪表屏幕的警示图像提醒驾驶员停车休息，这一功能真的很实用。
还有Active Info Display全液晶数字仪表，Beats Audio音响，多级可调前排中央扶手，信息娱乐系统....... 丰富而充满科技感的配置，让你的探影酷到没朋友。
除了科技，年轻消费者还看重空间，探影长宽高分别为4194/1760/1601mm，轴距为2651mm，与同级别车型相比，尺寸上虽然不占优势，但得益于MQB平台高度灵活的可拓展性，探影颠覆了"车长定空间"的传统认知，其轴距上的优势和"短悬长轴"的设计理念，带来了并不逊色其他对手的空间体验。
驾驭可以肆意，安全必须保证
每个年轻人都有一颗赛车手的心，追求的车子的性能、驾驶感受、或者说操控，很多时候年轻消费者在选车时会问上一句"这车动力怎么样"，可见年轻消费者还是喜欢"小钢炮"。
动力层面，探影采用"T+D"黄金动力总成，110KW的最大输出功率，250N·m的最大输出扭矩，0-100km/h加速只需8.8秒，当深踩油门时，你会得到了一种类似于小钢炮车型的那种推背感。
别看探影只是一款小型SUV，但针对年轻人爱玩、爱自驾出游的生活方式，探影在侧重城市通勤的性能基础上，也提升了轻度越野的素质。探影"短悬长轴"的设计，带来的好处就是拥有比同级竞品更大接近角和离去角，在面对陡坡和沟壑时，探影相比其他小型SUV更有优势，通过性也更强。根据官方数据，探影在单人载荷下的最小离地间隙是176mm。
除了超高的离地间隙，探影还有专业级的SUV底盘调校，得益于高底盘悬挂系统及带液压缓冲系统（HRS）的减振器的加入，探影可以轻松驾驭各种颠簸和波浪路面的冲击，获得更好的整车通过性能，不畏坏路的挑战，将操控性能和乘坐舒适性完美融合。
一汽-大众旗下的SUV产品有个共性，就是车身的刚性都很高，耐久性和可靠性都经得起时间的检验，这个优点也被探影完整得继承下来。据了解，探影采用了84%高强度钢制轻量化车身，包括18%关键构架部位采用的热成型钢材，以及屈服强度超过1000兆帕的超高延展性。在轻度越野的环境中，探影表现出的车身抗扭性要明显优于同类产品，在爬坡过坑时，即便车身倾斜角度很大，也没有松散的异响发出。
劲·影美学设计理念、丰富多彩的精致配色、精而不减的舒适配置，让探影如同灵动多彩的城市精灵，全面满足年轻消费者城市出行的多样化需求；而张弛有度的越野素质、同级最优的空间解决方案、越级而立的安全装备，则让探影如同自由随性的户外游侠，全面满足消费者突破城市边界的向往；此外，强劲高效的动力总成以及卓尔不群的驾控品质，让探影更是一台随心所欲的驾控达人，全面满足年轻人的驾控激情。
可以说对于当下很多年轻人而言，探影像是个很合拍的朋友，它很懂年轻人的想法，灵动时尚，无处不达，能给年轻消费者很安心的感觉。
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