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雪佛兰终于在C8 Corvette问世两年后的2021年10月26日推出了第五代2023年Corvette Z06。Z06总体上比标准车型有了巨大的改进，不仅如此该品牌还提供了另一种更激进的方案——Z07套件。雪佛兰在Z06 发布的同时公布有关Z07套件的详细信息，有些令人意外但印象深刻。
Z07套件在许多方面都明显提高了。不同的轮胎、不同的车轮、碳纤维空气动力学组件、更大的制动器和独特的悬架，等等。
碳纤维已经在各个品牌的性能车型中得到广泛使用，不过Corvette 将这种优良的材料进一步拓展到了车轮。某些所谓碳纤维轮毂只有碳纤维表面，而实际上仍由锻造铝制成。Z07套件车轮由 Carbon Revolution 制造，采用全碳纤维制成，因此它们比标准车轮轻了41磅。
Z06 标配米其林 Pilot Sport 4S ZP 轮胎，在Z07 套件中升级为米其林 Sport Cup 2R ZP。它们与标准轮胎的尺寸相同，即前部为 275/30，后部为345/25。
Z07套件的制动也更加强力，前部为15.7英寸规格，后部为15.4 英寸规格全部来自于Brembo碳陶瓷顶级产品。相比之下，标准Z06 前部标配是较小的15英寸规格，后部14.6英寸规格。
作为标准配置的Z06新增一个前分离器和一个独特的后扰流板，。这块特殊扰流板有助于在186 mph的速度将下压力增加365磅！达到 734 磅，这远超Corvette其他早期车型！在Z07套件中，包括新增分离器和扰流板在内的所有空气动力组件全部升级为碳纤维材质。
Z07套件中还包括一套独特的带有磁性行驶控制系统4.0版的FE7悬架，Corvette表示他们已经专门为这套系统进行了校准，配合调整后的底盘，操控性将进一步提升。这套磁性控制系统用以磁流变液体为介质的单管阻尼器、ECU和一组传感器替代了传统机械式结构，它没有机械阀门或容易磨损的小部件。这带来更快的底盘响应速度，和更高的精确性，是提高操控性能的独门秘籍。
虽然与新款2023 Corvette Z06 保持相同的5.5 升平面曲柄自然吸气 LT6 V-8 发动机和八速双离合自动变速箱，但Z07更加轻量化的体重和特殊操控升级将两款车拉开了明显的距离。
新款2023 Corvette Z06将于 2022 年夏季开始提供,预计起价约为 90,000 美元。
Corvette这样急于在新车发布的同时推出性能套装的做法非常罕见，由此可见在电动跑车冲击下，传统燃油动力的发挥空间已经所剩无几，尽快将现有车型实现最大价值才是明智的选择，吊胃口这种常规操作能免则免了。
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