福特探险者月销量增长超65%，成中大型SUV性价比之选！

在刚拉开帷幕的第四届中国国际进口博览会上，有个汽车品牌在新闻联播等多家权威媒体的视频中都看到了它的身影，而这个品牌恰巧还是本届中国国际进口博览会的指定用车品牌，看到这里我想已经有很多人猜到是谁了，它就是福特！

而在如此高的曝光度之下，福特汽车旗下首先受到关注的无疑就是旗舰车型，比如我们今天要说的品牌旗舰中大型SUV——福特探险者。作为当前中大型SUV市场的热门车型，探险者在9月份交出销量环比增长高达65.19%的优异成绩。那么问题来了，在当前市场大环境处于持续下行的状态时，长安福特探险者如何取得逆势增长的呢？

其实我们不妨看下与探险者同级的合资中大型SUV，比如同为美系车的昂科旗，在两车价格差不多的情况下，昂科旗的车身长宽高分别为4981x1953x1722mm，轴距为2863mm，这一串数据从哪个角度来看都像是中型SUV的标准，奈何人家就给自己定位成中大型SUV，那消费者也只能捏着鼻子认了。

我们反过来看探险者，该车的车身长宽高分别为5075x2004x1778mm，轴距为3025mm，这个身车尺寸表现的不仅足斤足两，甚至还能与一些更高级别的大型SUV相媲美，更别提这台车的内部还能实现近6平米的座舱空间，以及配备有6座（2+2+2）和7座（2+3+2）两种座椅布局，完全能满足中国多人口家庭对于车辆空间的复杂需求。

当然，探险者不只是座舱尺寸大，它还配备有超级智能的KING SIZE星空座舱，比如该车搭载有最新升级版的SYNC®+智行信息娱乐系统，它能通过AI智能识别多达70余种模糊语义，实现导航、语音、娱乐、空调、智能家居、服务、座椅、氛围灯8大声控功能,，让用户实现对车辆功能的便捷掌控。

然而这还不算完，作为搭载有前瞻智慧科技的全新第六代福特探险者，该车还标配有L2级福特 Co-Pilot 360TM智行驾驶辅助系统，除了我们常见的辅助驾驶功能之外，探险者还能通过遍布整车车身的20个雷达与摄像头，通过启动LC智能领航辅助系统，做到能在0-180km/h全速段保持居中巡航，并与前车保持相应的安全距离，不仅能降低用户在长途行车时的疲劳感，更能通过智能科技大大提高出行安全。

除了拥有智能科技加成之外，探险者在车身用料方面同样非常有诚意，比如它采用了承压强度高至1700兆帕的高强度笼型车身，这与车辆标配的L2级驾驶辅助系统，无疑是形成了内外的绝配。值得一提的是，作为一台车身长度超过5米的中大型SUV，探险者通过配备的双球节弹簧减震支柱铝合金前悬架[1]和整合式多连杆铝合金后悬架，实现了能媲美轿车5.9米转弯半径，因此别看这是一台大车，它的驾控感却一点都不笨重！

最后在车辆性能方面，全新第六代福特探险者搭载了升级版第四代2.3T EcoBoost®发动机，能输出最大马力276Ps和峰值扭矩425N·m，与之匹配的是全新10AT变速箱，这使得一台整备质量高达两吨的的中大型SUV，却交出了百公里加速仅7.6秒的惊人成绩。除此之外，作为采用新一代CD6纵置后驱平台打造的旗舰车型，探险者还实现了前后轴50:50的平衡配重，懂车的朋友应该都清楚这两项硬核技术，可是高端性能车的入场券！

大侠车谈：毫无疑问，全新第六代福特探险者在尺寸、配置、智能科技以及车辆性能上所呈现出的越级价值，以及足以和六七十万级的产品相媲美，而这也正是当前消费者所追求的超高性价比产品，也难怪探险者的销量增长如此迅猛！