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幻影最低多钱 劳斯莱斯

劳斯莱斯幻影王者气势睥睨天下加长版全系上牌,拥有百年历史的一直是位于行业金字塔顶端.仍稳居品牌最顶级车型宝座, 出自大师之手,闪耀时代而生。若鱼翔乾坤,惊世之美,华彩携永。以匠心倾情打造,耀世臻艺。御鉴臻容。刚柔并济,卓然而立,传世之美,尽显无疑。



全新一代在外观方面大规模继承了上一代车型经典的设计语言,但细节处则加入了更为奢华及个性化的元素。而在科技方面,为全新一代注入了足以引领行业标准的科技配置,使新车的外观与内在达到完美平衡,相信它绝对可以满足最挑剔的豪华客户。

外观方面,与历代一样,仍然采用标志性的2:1车身比例,前悬短后悬长,前端笔直,尾部以流线型呈现。新款采用迄今尺寸最大的手工打磨单片不锈钢侧饰板。保留了为私密性而设计的标志性宽大C柱,视线可过渡到车尾。

作为一款超级豪华车,其设计已经接近了极致。神庙式中网和立标是它最明显的标志,所营造出的气场不是一般车型能及的。前脸重新设计,包括线条、中网大小、LED头灯和保险杠。全LED头灯是外观的最大改变,带有随动转向功能的头灯能够根据弯道和速度来调整照明范围,雪茄型的车身表明这是一台拥有悠久历史的英伦车型,侧面转向灯与Logo融合的模块变大了一点儿,目标很明确,彰显身份。

从主动和被动两方面把控每一辆车型的品质,主动方面包括让具有丰富经验和精进手艺的专家在每一道工序设立检查岗位,进行主动性的纠错行为。被动方面则是通过设立专业的审查团队,以车主的需求角度来审视每一个环节,而对一台车的检测通常需要花费大量的时间.

作为一款超级豪华车型的代表,其设计已经接近了极致。雪茄型的车身表明这是一台拥有悠久历史的英伦车型,且侧面的腰线是手工画上去的,需要花费工匠3个小时时间。王者气势睥睨天下加长版全国上牌.全新的铝制车身结构让新一代的刚性提升了30%,其隔音性在经过进一步优化后可比上代车型在100km/h形式时噪音降低10%。对舒适性做出贡献的还有可自动扫描前方路况以调节软硬的“魔毯”空气弹簧。

的精髓是目前为数不多坚持以手工打造为主要部分的品牌,手工对于意味着什么,我想这是很多人都会好奇的问题。对于来说,手工制造有多个意义。一方面是由于稀缺性,的产品在定位上更偏向于奢饰品,已经不再单纯的定位于交通工具这个范畴。虽然也会给旗下产品配备最新的高科技配置和材料,不过这些用价格都可以衡量,而当上升到艺术或者奢侈品范畴之后,才能更好的提升品牌价值

内饰部分采用大量的复古简洁设计,但简洁并不意味着简单,因为运用了大量的真皮,木材和金属,每一寸都渗透着高档的气息。指挥官式座椅,侧面支撑更宽大,并可实现14/18向多方位调节,挺拔的驾驶位置,提供了更好的前方视野,也帮助驾驶者将四周状况一览无遗,带来无与伦比的豪华舒适和自信、掌控感。王者气势睥睨天下加长版全国上牌

内饰设计上,新车以浅色内饰进行包裹,艺境藏珍画廊仪表台由设计师Helen Amy Murray定制打造,通过定向雕刻在丝绸上打造出多个具有独特轮廓的平面,之后将它们融合在一起,完美呈现了欢庆女神飘逸的衣袂。后排设计上,新车采用了两把独立航空座椅,同时车内音响面罩采用玫瑰金材质,从而展现奢华。

车内的全部450块皮革都是用激光导向切割的,保证了精确性。木制品采用的层板不少于6种:来自西非的华丽桃花心木,来自北美的伯尔胡桃木、枫木和黑鹅掌楸木;来自欧洲的橡树瘤部木纹和榆木。虽然色泽和情调随着所用木材的不同而相差甚远,做工的质量仍然首屈一指。

“艺境藏珍”画廊由伦敦的Based Upon艺术工作室完成,融合了摄影、流体动力学和雕刻等多种艺术处理手段,最终将一块铝制方坯通过手工打磨成为精湛的艺术品。王者气势睥睨天下加长版全国上牌

是结实耐用和感性化的代表作。该车采用的皮革隐隐地散发着牛的气味,地毯让人感觉像是羊毛的,车窗旁边的硬木扶手看上去就像雕刻出来的,art-deco反光镜带有梦幻的感觉。是结实耐用和感性化的代表作。该车采用的皮革隐隐地散发着牛的气味,地毯让人感觉像是羊毛的,车窗旁边的硬木扶手看上去就像雕刻出来的,art-deco反光镜带有梦幻的感觉。

在车内,这款车采用了由专人挑选的木质饰板,表面采用了6层清漆。车内的皮革同样是手工制作的,共采用了9种不同的皮革,配色则是北极白色和穆格罗红色。这款车的星空车顶采用1600条光纤,营造的颜色也以穆格罗红色为主体。的内部装潢要用掉16张兽皮,一种是天然纹理革,用于做座椅;另一种是有织纹的“镶边”革,用作门撑和中央控制面板。PhanCoupe车内的全部450块皮革都是用激光导向切割的,保证了精确性。木制品采用的层板不少于6种:来自西非的华丽桃花心木,来自北美的伯尔胡桃木、枫木和黑鹅掌楸木;来自欧洲的橡树瘤部木纹和榆木

最后一款新“凝固的瞬间”,该车由伦敦的Based Upon艺术工作室联合,基于新一代长轴距版打造,车漆采用独特的米罗丽宝石定制漆面,使得新车呈现出独特的黑色和蓝色相间的视觉效果。车内的全部450块皮革都是用激光导向切割的,保证了精确性。木制品采用的层板不少于6种:来自西非的华丽桃花心木,来自北美的伯尔胡桃木、枫木和黑鹅掌楸木;来自欧洲的橡树瘤部木纹和榆木。虽然色泽和情调随着所用木材的不同而相差甚远,做工的质量仍然首屈一指。

是结实耐用和感性化的代表作。该车采用的皮革隐隐地散发着牛的气味,地毯让人感觉像是羊毛的,车窗旁边的硬木扶手看上去就像雕刻出来的,art-deco反光镜带有梦幻的感觉。的手工艺还可以在更大范围满足个体客户的需求。每一辆都需要精心挑选颜色、质地、层板和设备,因为几乎不可能生产两辆一模一样的车。

预订方案,加上能够创造个性化车内装潢(如酒柜或女士化妆室)的能工巧匠,把个性化这个主题发挥得更加淋漓尽致。尽管只有可形成68种基本颜色组合的18种外部颜色,预订方案实际上提供更多的颜色选择。

后排中央固定扶手做了重点优化,其中方可容纳带有威士忌酒具的酒柜、香槟酒具和冷藏箱,方便乘客畅快交谈,后排座椅角度可以任意调节,这一设计让客户无需转头便可视线自如交流。举世闻名的星光饰顶抬头可见,整个车厢内饰全部以最精美的高档材料装饰,使车内极具触感。

公司依然将产品定位在奢侈品领域,保证足够的稀缺性。再加上每辆车都要有足够私人订制的部分,所以在看来,如果过分依赖自动化,会让产品产生同质化,也无法再提供给客户最大的灵活性以及延展性。

加长版介绍:长宽高5982mm、2018mm、1656mm,轴距3772,后备箱容量548升,车身重量2745KG,动力方面搭载6.8L-V12发动机563匹马力900扭矩,最高车速250公里,百公里加速5.4秒,与之匹配的8AT变速箱仍然带有卫星辅助传动系统,可根据GPS定位车辆位置自动调整换挡逻辑,百公里油耗14.5L。全新的铝制车身结构让新一代的刚性提升了30%,其隔音性在经过进一步优化后可比上代车型在100km/h形式时噪音降低10%。对舒适性做出贡献的还有可自动扫描前方路况以调节软硬的“魔毯”空气弹簧。

的尾灯设计十分小巧,外侧则有镀铬装饰,造型和车尾整体很贴合,内部采用过来全LED灯源,双边共4出布局的排气管,采用了可变阀门系统,根据工况调节阀门的开关。后备厢盖上沿呈现上凸走势,座位上方的镀铬饰条也位于顶部,这使得新车的车尾在视觉上显得更加高大新一代在外观方面大规模继承了上一代车型经典的设计语言,但细节处则加入了更为奢华及个性化的。而在科技方面,为全新一代注入了足以引领行业标准的科技配置,使新车的外观与内在达到完美平衡,相信它绝对可以满足最挑剔的豪华客户。

最后一款新“凝固的瞬间”,该车由伦敦的Based Upon艺术工作室联合,基于新一代长轴距版打造,车漆采用独特的米罗丽宝石定制漆面,使得新车呈现出独特的黑色和蓝色相间的视觉效果。

这套隐私挡板采用电致变色玻璃制成,它可立即从透明切换到完全不透明,以将前后舱完全隔离,形成真正的隐私保护区。当老板们要讨论私人交易、或一些不可告人的秘密的时候,为了保证对话的绝对隐私,频率特定的隔音材料还能提供前所未有的声学分离水平,不止能保持老板们所在空间的安静不会被外界干扰,还能确保任何讨论的项目,都只会存在于您与您的谈论对象之间。

此外基于多年对于客户的需求统计发现的客户追求品质、材质,还有最重要的体验感。作为一个极尽奢华的品牌,能够给客户提供的增值服务除了高档的材质之外,更重要的是个性化的私人订制,不论是车身上那由手工绘制的各种造型的腰线,还是内饰板上的图案,以及能有流星划过的车顶、还有皮革上的精美刺绣等。手工制造带来了更多的可能性,配合着定制过程,也同时让车主感受到独占性,这也是与其他品牌的差异所在,也是的精髓。王者气势睥睨天下加长版全国上牌.

基于坚固的车身架构,堪称世界上最安静的车,为了打造“世界上最安静的汽车”,汽车倾尽全力:包括6毫米双涂层隔音材料、使用最大的铸铝部件确保隔音效果及使用高效吸音材料 。搭载顶级空气减震的舒适底盘,将给客户带来无与伦比的魔毯般的驾乘体验。

的核心是一个特殊的动力驱动系统,专门为设计的一个自然吸气式60度v12发动机,再配上 zf的6速自动变速器。的扭力输出曲线几乎总是平缓的。转速在1,000转数/分时,已经有产生引人注目的500牛顿-米,这已经是其扭力峰值的75%,(发动机在转速为3,500转数/分时,可达到其峰值720牛顿-米)。带动2.5吨重的庞大车身从静止状态加速到100公里的时速只需要5.9秒,最高时速可达到240公里/小时。整台发动机在慕尼黑由技术专家手工制造,在非常低的转速下就能输出强大的动力,而且相当安静平稳,堪称业内经典。巨大的扭力储备意味着驾驶者每踩一次油门,汽车就会毫不迟疑地平稳提速一次。转速达到5,350转数/分时,发动机输出额定最大功率是453匹马力(338千瓦,453马力,sae)。

使用的V12发动机,后排气量提升至6749mL采用了气缸内直接喷射系统,在5350r/min时就达到338kW的最大功率,而最厉害的是当车速在160km/h时,发动机只输出了25%,在1000r/min时扭矩就已经达到540Nm,差不多最大扭矩的60%。有个非常独特的显示方式:在仪表中并没有转速表的设计,取而代之是一个功能的显示器,表内的数字代表了发动机输出功率的百分比。使用了ZF的六前速自动变速器,把发动机巨大的能量控制得服服贴贴。而变速器的控制方式采用了类似宝马的柱式控制杆。轻拔控制杆入D档,这部“宫殿”很轻松地就移动起来

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