阿斯顿·马丁DBX新车型将上市，售价或在200万以内

2019年，阿斯顿·马丁DBX正式在中国市场上市。作为品牌旗下的首款SUV，新车推出后便很快成为了品牌在中国市场的重要销量来源，同时也扩大了阿斯顿·马丁在中国消费者中的知名度和影响力。而或许是为了进一步满足更多消费者的购车预算和提升品牌在中国市场的销量成绩，官方也即将推出更加“亲民”的阿斯顿·马丁DBX新动力车型。

日前，笔者从相关渠道获悉，阿斯顿·马丁DBX将会在11月13日增加一款新动力车型，从目前阿斯顿·马丁在社交平台宣传的信息来看，这款新车型预计会搭载一台直列六缸发动机，且与之搭配的还有48V轻混系统。而接下来随着新车的到来，阿斯顿·马丁DBX也将拥有两款不同配置车型，满足不同消费者的需求。至于价格方面，目前在售的4.0T双涡轮增压V8动力版本的官方指导价为229.8万元，因此搭载直列六缸发动机的新车售价有可能会低于200万元。

目前阿斯顿·马丁并未发布更多关于这款直列六缸发动机的更多信息，不过官方通过DBR1、DBR4、DB4和DB5等品牌过往经典的直列六缸车型为这款新机型预热，像是在向外界传递出品牌有使用直列六缸引擎的经验，从而缓解消费者的顾虑。不过日前也有媒体表示，这套直列六缸发动机+48V轻混系统的组合可能由梅赛德斯-AMG供应。

作为参考，在目前梅赛德斯-AMG的产品阵容中，包括AMG GT和GLE AMG均有提供3.0T直列六缸发动机+48V轻混系统的动力版本，其中发动机的最大功率为320kW，峰值扭矩520N·m，与现款阿斯顿·马丁DBX所搭载的最大功率405kW、峰值扭矩700N·m的4.0T双涡轮增压V8发动机有不小的差距，不过，如果实际真是这套动力，预计阿斯顿·马丁会重新进行调校，以更好地满足消费者对动力的需求和符合品牌调性。

至于新车的外观和内饰预计会延续现款在售车型的设计，前脸部分配备了大尺寸的进气格栅，内部通过横竖交错的装饰条点缀。头灯则是采用分体式设计，其中环形日间行车灯镶嵌于格栅两侧的空气导流槽区域。车身尺寸方面，现款阿斯顿·马丁DBX长宽高分别为5039/1998/1680mm，轴距则达到了3060mm，定位为中大型SUV。

内饰方面，阿斯顿·马丁通过使用真皮、碳纤维饰板等为车内营造出了奢华的调性。此外，新车还配备了三幅式真皮多功能方向盘、12.3英寸液晶仪表和10.25英寸嵌入式中央显示屏。

点评：伴随着SUV浪潮的持续蔓延，包括阿斯顿·马丁、兰博基尼等此前一直专注于超跑的品牌也经不住“诱惑”，在近几年相继推出了旗下首款SUV，并且均以最快速度导入中国市场，其中阿斯顿·马丁更是选择在国内进行全球首发。

而相比起超跑，其SUV车型的售价也相对较低，同时也更能满足消费者的日常使用需求。从定位和售价来看，目前仅提供一款配置车型的阿斯顿·马丁DBX在国内市场的竞争对手包括兰博基尼Urus（指导价：294.112万）、保时捷Cayenne Turbo GT（指导价：243.8万）、玛莎拉蒂Levante 3.8T Trofeo（指导价：191.58万）。而未来随着直列六缸动力版本车型的到来，像宝马X6 M（指导价：146.89万）、奥迪RS Q8（指导价：146.88万184.74万）等来自主流豪华品牌的同级车型也可能与其形成竞争关系。