e平台3.0打造，元PLUS标配刀片电池，于广州车展亮相

e平台3.0打造，元PLUS标配刀片电池，于广州车展亮相

说起比亚迪，绝大多数人脑海中的第一印象便是“电动车”，确实，比亚迪在国内甚至是全球电动车市场中都有着领先的地位，旗下“王朝”系列车型更是十分丰富，给了消费者许多不同的选择。根据相关消息显示，比亚迪旗下的元PLUS ( 参数 | 询价 | 图片 ) 将会在11月19日开幕的2021广州车展正式发布，该车基于e平台3.0打造，同时也是该平台旗下的首款纯电SUV，那么该车以及该平台究竟有何亮点呢？

车辆特点

作为继海豚之后第二款基于e平台3.0打造的车型，元PLUS与海豚的设计有所区别，海豚采用的是全新的海洋美学设计，而元PLUS将继续使用“Dragon Face3.0”设计理念，整车多处均有着龙鳞纹饰板点缀，整体看上去的造型设计十分鲜明。此外，元PLUS还在车尾处采用时下流行的贯穿式尾灯，进一步增强了整车的视觉冲击力。

值得一提的是，元PLUS采用全新的“律动理念”内饰设计风格，很多细节也都是首次在比亚迪旗下车型上出现，同时还采用比亚迪标志性的自适应旋转中控屏和悬浮式液晶仪表盘。而空调出风口的造型则类似于哑铃片，搭配类似于飞机驾驶舱推拉杆的电子换挡杆，看上去极具视觉冲击力。

在动力方面，元PLUS将搭载一台永磁同步电机，最大功率130kW，全系标配磷酸铁锂刀片电池，同时提供430km和510km两种不同的续航版本。从该车的整体表现来看，其产品力是毋庸置疑的，并且该车也有许多新鲜的设计和亮点，相信在上市之后会像海豚一样短时间爆火，成为市场中的爆款车型。

平台亮点

解决冬季续航缩减痛点

冬季续航缩减始终是电动车发展的一大痛点，也正是因为这一原因，很多身处于北方的用户都不敢买电动车，究其原因还是电动车本身没有发动机提供的热量，因此需要很大一部分电能转化为热能，所以续航里程会进一步缩减。为了更高效地利用能量，比亚迪全球首创了宽温域高效热泵系统，该系统很好地解决低温下性能差、续航短的问题，低温续航里程最高提升20%，并经过全面优化整车资源，助力e平台3.0续航里程最大可突破1000km。

充电5分钟最大续航150km

充电慢、充电不安全问题始终是困扰电动车发展的一大痛点，而目前市面上普遍使用的都是低压充电桩，性能有所受限。比亚迪依托e平台3.0，将驱动模块的大功率元器件用在大功率充电上，最终实现充电5分钟，最大续航150km的优异表现，而这一技术很快也就会运用在e平台3.0旗下的车型上。

全系标配刀片电池

刀片电池一直以来都是比亚迪引以为傲的一项技术，在e平台3.0上，更是全系标配刀片电池，并且值得一提的是，比亚迪将刀片电池和车身一体化，通过纯电专属传力路径，进一步提升了整车刚性，达到了顶级燃油车才能达到的强度，让整车安全性进一步提升。另外，比亚迪将继续向行业开放共享e平台3.0，目前已有不少知名车企在与比亚迪洽谈合作。

比亚迪的新能源整体解决方案，主要从太阳能电站获取能源；将能源存储到储能系统；将能源应用在电动车上，用实际行动为地球降温1℃。

写在最后：

e平台3.0不仅突破了电动车的性能短板，赋予电动车高级别的智能进化能力，充分释放电动车的潜能，让电动车不再是人们所诟病的车型，化解了困扰电动车发展的痛点。除了元PLUS外，e平台3.0可以孵化各种尺寸的智能电动车，从紧凑级到大型车全面覆盖，基于后驱平台打造的ocean-X也将于明年正式推出。通过对该平台的了解，在未来该平台下的诸多技术和亮点也都可能实现全系标配，例如八合一电动力总成、充电5分钟最大续航150km等，要知道，e平台3.0已经实现了全系标配刀片电池，对此还是十分让人期待的，同时也有理由相信e平台3.0将会持续引领智能电动出行。