被低估却是“实力派”，直降5万，配2.0T+航空后排，车内噪音近零

被低估却是“实力派”，直降5万，配2.0T+航空后排，车内噪音近零。

大众作为一个拥有底蕴的德系品牌，在全球舞台上面拥有十分出色的表现，旗下的阵容更是遍布多个细分市场，一流的机械素养以及卓越的品控，还有迎合国人需求的外观造型，如此之多的优势结合在一起，也成就了大众品牌。其实一提到这个品牌，相信很多消费者都会想到帕萨特、迈腾、高尔夫等之类的车型。确实，这类车型在国内市场上面的辨识度以及影响力很高，保有量也很大，再加上较高的热度以及销量，确实迎合了许多消费者的喜好。

其实有一点要说的是，除了这些系列之外，大众一直以来都想要做属于自己的旗舰系列。在之前，辉腾“横空出世”，这台车拥有大众最为顶尖的技术以及最高品质。虽然说本身的价格会比较，但整体的水平摆在这里。那么这台车的结果如何呢？辉腾现如今早就已经停产了。

辉腾的失败并不会代表大众在这个市场上面停止前进。在2016年，大众推出了旗下品牌的旗舰轿车，这台车依旧代表着大众最为一流的技术。此外，这台旗舰车型也让大众付出较多的成本，这台车也就是大众辉昂，英文名为PHIDEON，这个名字源自于古罗马的女神Fides。

大众其实将自己的野心放低了不少，辉昂这台车定位的是中大型轿车，在这个级别当中，对手直指宝马5系、奥迪A6L以及奔驰E级。但自从上市以来，辉昂这台车一直都处于不温不火的状态，虽然说销量不好，但每个月也能够贡献出一些数据，但又达不到大众所该有的预期，可谓是“高不成低不就”。为了在市场上面拥有更好的销量，大众选择将这台车做出了价格调整，举个例子来说，在福建泉州地区，这台车目前也拥有5万的调整，也就是说，辉昂已经跌到了29万起。那么这台车是怎么样诠释大众一流的设计以及最高水准的品质呢？我们可以一起来看看。

大众辉昂在外观上面的设计其实并没有太大的突破，反而是依旧延续这一套中庸沉稳的风格，但在保持原本风格的同时，也通过细节上面的处理来呈现出最有质感的状态。车头的造型布局能够带来极强的氛围，特别是两侧LED灯组的搭配以及中网格栅的布局，进一步强化了视觉效果。车身的线条设计依旧是整洁有力，腰线贯穿至尾部，在视觉上面的表现非常优秀。更重要的是，作为一台长超5米的中大型轿车，车身造型显得更为流畅。尾部的风格没有做出太多的改动，依旧是延续之前的设计风格。总而言之，大众辉昂所呈现出来的外观氛围，其实更多的是体现在韵味，虽然说并不能够一眼带来很好的视觉冲击力，但慢慢体验的话，确实能够感受得到大众高超的设计水平。

和外观一样，大众辉昂内饰风格基本上没有变化，依旧是维持原有的设计样式，经典的中控台布局和大众旗下众多车型保持高度的一致。不过作为一台旗舰轿车，在内在上面的表现自然是有所不同，通过细节上面的修饰以及材质的更新，能够带来更加具有格调的气质。在跟现如今以科技美学为主导的汽车时代，大众辉昂的内饰风格稳重而又干净，再加上严丝合缝的内饰工艺水平，能够带来极为出色的氛围。

除了中控台的布局之外，大众针对用料也给出了诚意，座椅采用了Nappa真皮材料来进行包裹，并且还拥有菱形纹路的设计，缝线工整而又简洁，保证格调的同时，也让人感受得到大众的工艺水平。作为一台旗舰车型，这台车在后排上面的表现也同样不逊色，航空座椅的布局、中控扶手的配置以及丹拿音响，能够带来极为尊贵的奢华体验。

在动力方面，大众辉昂现如今也只有2.0T的涡轮增压发动机，作为EA888发动机，传统系统依旧选择的双离合变速箱，最大功率能够带来224马力，其实这套动力总成也已经得到了市场的考验，成熟度确实很高。

在动力测试过程当中，作为一台高功率的2.0T涡轮增压发动机，其实这个马力按照众多消费者日常驾驶的情况来看，已经是有些过剩了。并且大众本身的调校也足够优秀，所以完全能够满足绝大多数消费者对于动力的要求。尽管匹配的是双离合变速箱，但这个变速箱的升降档逻辑非常清晰，与发动机的配合程度很高，不管是加速又或者是低速起步也有着很好的体验，基本上不会有什么顿挫感来影响心情。

大众辉昂更多的是以舒适偏向来作为主体，所以在换到运动模式之后，所给我带来的体验也没有太多的变化，充其量只是速度更快，但整车又能够保持很稳定的表现。除了入门版本之外，辉昂的中高端配置还拥有空气悬架布局，这套空气悬架能够根据不同的路段来进行调节，智能程度很高，不管是在超车又或者是转向的情况下，都能够保证很好的稳定点，让驾驶者以及乘坐者更加的从容不迫。

如果从整体看下来的话，大众辉昂这台车的群体定位还是比较清晰，并且在价格上面也给出了诚意。但无奈的是，在这个价位上面，如果预算有限的情况下，不能选择奔驰宝马奥迪，那么还拥有二线豪华品牌可以选择，例如说沃尔沃的S90以及凯迪拉克的CT6，这两台车型也均有不同程度的价格调整，性价比也很高，本身的品牌影响力摆在这里。所以对于辉昂而言，想要在这个市场上面取得成功，只能说是尽人事听天命，毕竟该做的也都已经做了。