广汽传祺GS4，从心启航

GS FOUR，从2015年开始我就关注了广汽传祺这一款紧凑型SUV了。他是我们自主品牌自己设计外观的领先者，我犹记得第一次见到GS4的时候，那时候还不太懂车的我以为是又引进了哪个国际品牌，直到后来我才知道这是我们自己的华系车！

全新第二代GS4 采用了凌云翼3.0的家族设计，和GS5同出一辙，号称小号GS4，估计未来会有更多的广汽传祺车采用这个设计理念。

GS4车身尺寸4545/1856/1700mm轴距达2680mm，轴距比上一代缩短了，但是车身空间利用率更好，提高了操控的同时内部空间依然是那么的宽敞。前大灯的灯组采用双模组LED灯芯，车头看上去很有视觉冲击力。

从尾部看过去，一条镀铬连着两个光翼式的尾灯，让尾部看上去的层次非常丰富，下面双边的排气管看上去非常的运动，配合线条优美的腰线加上紧凑的车身，使得整台GS4看上去十分运动。

第二代传祺GS4基于全新的GPMA平台打造，采用了常见的麦弗逊独立悬挂/多连杆独立悬挂。全新的GPMA平台是华系品牌的自主平台的领先者，提高了车辆的刚性，降低了制造成本。通过小钱就可以买到大安全。GS4的地盘调教偏向运动，这也是从GA6一直传承下来的。

走进车内，全新广汽传祺GS4采用了时下最新的双12.3寸屏幕，虽然不是连起来的，但我觉得这样比连起来的更加有诚意。随便抓一台车，他的两块屏幕都是连起来的，这样几乎可以说毫无设计感。值得一体的是新车在用料方面不仅配有皮质材料包裹，甚至还在门板两侧使用了麂皮材料。

一体式的赛车座椅有很好的支撑性，并且他里面的填充材料也算得上比较柔软，可以说是坐上去就会带有软中带硬的感觉。让驾驶者可以从容地进行长时间的驾驶，并且在高配上也同样是采用麂皮材料，并不会再一味的去堆真皮。真皮存在的意义只是好看，但是真正使用起来真的是夏天晒屁股，冬天凉透心。

这里我要给个好评，这里的喇叭的位置放的很舒服，尽可能的贴近了驾驶者，把声音给提前出来了，而且这个造型我个人觉得十分的好看，不再像以前随便放在了接近前方风玻璃上。

中间的地台全平并且得益于优秀的空间利用率，使得后排坐三个人一点都不拥挤。

这一点传承了上一代优点，有点本田的魔术座椅的意思，这样放到后后备箱基本上是全平了，可以很好的放更多的物品。

广汽传祺这台1.5T的发动机几乎是用在了他自己大部分的产品线上，这台发动机属于较早能满足国六排放的机器，这也表示广汽传祺自己的研发能力非常的强大！1.5T发动机数据最大功率为169马力，最大扭矩为265牛·米，并且搭载了第三代爱信6AT的变速箱。虽然这个变速箱并不算传动效率十分好的变速箱，但是这确实一个聪明的做法，因为真正的消费者还是偏向家用为主，家用为主的话还是要稳扎稳打。犹记得当初第一代GS4刚上市的时候，采用了双离合的变速箱，那时候真的是骂声一片。

最后，得益于深厚的底盘调教功力、优秀的发动机设计团队、出色的广汽集团以及借鉴了许多品牌优秀的东西，全新的广汽传祺GS4可以说是华系车的一匹领头马！