电气化之路上，你无需重新“认识”马自达

"电动车要比燃油车无趣的多"、"未来电动车时代，汽车的驾驶乐趣可能会消失" ...... 时常，我们会听到这类说法。

很大一部分因素是在过去几年，国内消费级电动车更多的是被当成一个出行代步的通勤工具，"工具"属性注定在细节品质以及体验上不会做过多的讲究。而另一方面，电气化大趋势使得大多数车企在政策利好之下为了追随风向而"应付式"造车，也忽略了电动车作为一台"车子"所应具备的驾驶品质以及人车沟通。

因此，电动车在普通人心中烙下了"无聊"的刻板印象。

但也并非能够完全划定"电动车 = 无趣"。在车界当中，仍有许多车企正努力打破人们的固有印象，让电动车开起来也能够具备十足的驾控乐趣，如马自达。

电气化时代，依旧是熟悉的"人马合一"

在燃油车时代，马自达便致力为消费者带来出色操控体验的车型，凭借多年在底盘操控领域的建树、SKYACTIV 创驰蓝天架构以及「人马一体」的造车理念，旗下每一款车型的操控性能均是有口皆碑，"弯道之王"、"东瀛宝马"、"广岛保时捷"等诸多关键词也是对马自达操控的一种肯定。

如今，正逢汽车产业百年一遇的大变革，而马自达践行《Zoom-Zoom 可持续发展战略 2030》，积极转型，不断革新创变，迎时代之变。

去年，马自达在海外市场推出了旗下首款纯电动 SUV MX-30 EV。但显然，这款针对欧洲市场、WLTP 续航 200km 出头、折合人民币 20 多万元起售的 MX-30 EV 并不适合我们国内市场。马自达需要推出一款性价比更高、产品力更加出色的纯电动车型，来给予国内粉丝一个满意的答卷。

因此，基于全新世代「SKYACTIV-VEHICLE ARCHITECTURE 创驰蓝天车辆构造技术」平台和全新的电气化驱动技术的首款纯电 SUV 车型——长安马自达 CX-30 EV 应运而生。

设计、技术和操控，是马自达燃油车时代的看家本领，而马自达也将传统燃油车底盘调教领域的深厚积淀，延续到电气化时代新车型之上。

在马自达看来，一辆车的操控特性和驾驶乐趣，是不应该因为动力能源方式的改变而发生改变的。在开发 CX-30 EV 之时，马自达也将驾驶乐趣放在第一位。

通过优化电机动力的输出方式和制动加速踏板的响应性，以实现线性、精准的反馈，无需修正操作，CX-30 EV 便能完美符合驾驶者意图的加速。因此，CX-30 EV 在电动车上突破性地实现了不输于燃油车的轻快平顺、随心所驭的驾驶乐趣，完美解决了拥堵路段车辆加减速时"一窜一窜"的不良现象，这在同类车型中是少见的。

也得益于车身底部电池组的加入，比传统燃油 SUV 车型有着更低重心，CX-30 EV 过弯极限也变得更高了。

自然，随之而来的是 CX-30 EV 相较于传统燃油 SUV 车型更高的车重。为了应对高强度车身以及大容量电池给车辆重心带来的变化，CX-30 EV 重新审视车辆架构的整体性能，在底盘中采用了全新设计的弹簧、减震器等，进一步优化车身行驶姿态，保证纯电动车型也能给予用户安心、舒适的操控体验。

除了乐趣，优秀的纯电 SUV 还需具备什么？

在马自达造车理念当中，除了「人马一体」之余，还经常会提及到另一大关键词：「以人为本」。如果说「人马一体」是贯穿始终的精神，那么「以人为本」则是马自达产品开发和生产的基础。

马自达独到方式在于，不是让使用者去适应车辆，而是要让车辆去迎合使用者，方方面面都做在消费者前头，想消费者之所想。

例如在纯电动车型日常使用方面，CX-30 EV 可以通过搭载的 MAZDA CONNECT 悦联系统，实现预约充电和远程控制充电；而当车辆电量不足时，悦联系统能够自动搜索最近的充电桩，并提供导航线路，从而消除用户在日常使用过程中的电量焦虑。

十分贴心的一个点是，CX-30 EV 充电座采用了交 / 直流一体设计，布置在传统燃油车加油口相同的位置，延续用户的使用习惯，并创新性的采用了快充 / 慢充二合一的充电系统设计，让充电步骤变得简单易操作。

除此之外，用户可以通过手机端远程开启、设置车内空调系统，足不出户即可提前营造舒适的驾车环境。

在安全领域，「以人为本」的造车理念同样得到深度的体现。

马自达认为「以人为本」的安全，是需要充分发挥人的能力，理解人的特性，以此为根基，进而构筑先进的主、被动安全性能。

在主动安全方面，CX-30 EV 配备了马自达 i-ACTIVSENSE 智能安全辅助系统，包括 MRCC 自适应巡航系统、LDWS 车道偏离警示系统、SBS 智能前行刹车辅助系统等配置；当然，在被动安全方面 CX-30 EV 也是相当出色，超高强度钢材使用率高达 30%，全系标配主驾驶席膝部安全气囊、前后贯穿式大型头部安全气帘，同时为了保护电池安全，还进一步增强车辆前后防撞梁、双侧柱、地板下方及座椅横梁的结构强度。

至于备受用户关注的三电系统安全板块，CX-30 EV 坚持可靠性与安全性之上的原则，电驱和电控系统采用国际一线品牌供应商 - 英飞凌、斯凯孚，均具备 IP67 防护等级，同时在电池选择方面，并没有盲目追求高电池能量密度，而是采用了高技术成熟度的宁德时代 523 电池，再搭配智能温控、高精度算法和监控系统，并拥有 IP67 级防水、1M 深浸水 30Min 安全防护，历经 4 重高强度测试和 7 重极限实验，全方位保障每一位 CX-30 EV 用户的行车安全。

出色，源自对品质的不懈与追求

作为长安马自达导入的又一款全球战略级车型，CX-30 EV 凭借着马自达"人马一体"操控基因打破许多人心中对于纯电动车 = 无趣的刻板印象，同时在马自达品牌一直贯彻的"以人为本"造车理念下，赋予了 CX-30 EV 创新智能和超越同级的安全性能，诠释在它作为一款出色纯电 SUV 所应有的表现。

可以说，马自达 CX-30 EV 是最贴合广大新生代都市用户个性化的电动出行需求的纯电 SUV 之一，同时，马自达 CX-30 EV 也可以称得上是这个级别当中最为出色的纯电 SUV 之一。