所见即豪华，国产出身的领克09好在哪儿？

说起领克，想必不少人都听过这个品牌，从树立豪华品牌形象的领克01、定位高能轿跑SUV的领克02，到运动性能秒杀同级的领克03、兼具性价比的领克05，再到个性时尚的领克06，领克凭借一己之力向传统一线合资品牌发起了强烈的攻势，也为中国用户带来了更多新的车型选择。近日，领克再次推出了向上突破之作——领克09。作为一款豪华智能旗舰SUV，领克09是首款诞生于可扩展的中大型模块架构SPA下的领克车型，因此它对于领克品牌的重要性不言而喻。新车刚出，不少有购买想法的消费者便去实地看了车，并纷纷表示：属实过瘾。那么国产出身的领克09究竟达到了怎样的豪华水平，能让挑剔的国内消费者都连连称赞呢？它还有什么其他优点呢？我们一起来看看。

外观上，领克09在延续领克一贯的家族化设计的同时，在前脸造型上有了新的突破。辨识度极高的分体式大灯得到了沿用，但为了让这台旗舰SUV看起来更加魁梧，更具气场，设计师给它换上了一个大面积的直瀑式进气格栅，保持个性的同时也让新车看上去更有庄严感。从侧面看领克09庞大的车身，可以清晰地感受到它的出众气场。车身前后比例较为舒展协调，并没有过多的线条，因此不显累赘，十分符合这一级别的SUV应有的稳重气质。车尾部分，新车了领克标准家族式样的横贯式尾灯，灯组内部矩阵式排列的光源有着不错的辨识度。下方双边共四出的排气布局颇为激进，再搭配样式独特的轮毂，为整款车增添了几分运动感，也让它看起来更加年轻化。

内饰上，领克一直擅长营造的豪华感在领克09上可以说体现得淋漓尽致。车内大面积被皮质包裹的饰板自然不在话下，各个按钮上的镀铬及滚花装饰同样饱含精致，特别值得强调的就是副驾驶面前的铝质饰板，雕刻的纹路可以用手触摸到，档次感出众。全系标配的12.3英寸全液晶仪表盘可以根据驾驶模式切换不同样式，还可将地图投射至中央区域，不仅功能丰富，且界面炫酷。搭配提供了6英寸和12英寸两种规格的中控屏，营造的科技氛围感十分到位。在配置方面，领克09应用了第三代骁龙汽车数字座舱平台，其中它搭载的高通8155车规级芯片拥有12g运行内存和128g存储空间，算力在当下行业里属于顶级水平，使用起来直观感受就是车机在处理多任务时会更加流畅，即使是复杂的交互逻辑都能胜任，智能化体验感很不错。

在动力方面，领克09全系车型均采用了2.0T混动系统，其中MHEV车型搭载的是来自沃尔沃的T5发动机，最大功率可达到187kW，峰值扭矩可达到350N·m，动力强悍，百公里油耗也仅需7.9L/100km，匹配的是8挡手自一体变速箱。而PHEV车型在搭载2.0T发动机的同时，还匹配了P1+P4双电机黄金动力组合，最大功率能达到317kW，峰值扭矩更是高达659N•m，百公里加速仅为5.6秒，动力参数和性能秒杀对手，匹配的传动系统是同样是8挡手自一体变速箱。在悬架方面，领克09全系标配了这个价位不常有的双叉臂和多连杆式独立悬架，MHEV车型更是搭载了博格华纳瀚德第六代智能四驱系统，为驾驶者带来了更加极致的操控体验。

总体来说，领克09的表现十分令人惊喜，不俗的产品力让它在与其他同级别车型对比时也毫不逊色，真正做到了“豪华”二字。在合资品牌盘踞的中大型SUV市场上，目前还没有几款拿得出手的中国品牌车型可以与它们相媲美，领克09的入市也许将改变这种局面，但它能否成功开拓这个市场，还未可知。因为，合资品牌目前在这一细分市场占据了绝对优势，在往上还有BBA三大巨头的压制，国产车想要突破这一市场难度可想而知。

在与领克09同价位的车型中，像大众途昂、大众揽境、别克昂科旗、雪佛兰开拓者、福特探险者等车型都是非常强悍的对手，此外还有像理想ONE、岚图FREE这样的新能源车型加入，更是加大了这一市场的竞争力。不过相较于这些竞品来说，领克09的性价比还是比较不错的，在价格相差不大的情况下，领克09的配置更高，功能更齐全。如果领克拿定位中大型SUV的领克09去与合资品牌的中型SUV竞争，在短期内也许会有比较好的市场反馈。