2021进博会 GMC电动悍马终于亮相！

刘隽刚

  11月5日，第四届中国国际进口博览会（以下简称2021进博会），无疑是今天汽车圈最大的亮点。而在2021进博会上，值得关注的新车型、新技术很多，而百花齐放之中，汽车浏小编推荐大家一定要去看看GM（通用汽车）展台，因为那里有一款关注度非常高的新车型——GMC电动悍马！

  当然，通用汽车展台上，有且不止有电动悍马一个亮点：通用汽车将通过由GMC纯电悍马领衔的展品阵容和以Ultium奥特能电动车平台为代表的先进技术，向观众展现汽车生活方式的无限可能，以及纯电动技术赋予经典产品的全新时代内涵。

  而通用汽车全球执行副总裁兼通用汽车中国公司总裁柏历（Julian Blissett）介绍说：“在过去三届进博会上，通用汽车展出的全球产品获得了积极的反馈，为我们的业务规划提供了宝贵参考。我们正积极推动‘展品变商品’，希望将部分产品引入中国市场，满足高质量发展时代消费者多元化的需求。”

科技范儿十足

  虽然由于疫情原因，小编未能到现场去观展，但是对于2021进博会上展出的新车，也是充满了期待的。所幸通用汽车中国在第一时间发来了现场内容，让小编得以远程观展。

  在通用汽车全面电气化的起步阶段，除了人们已经逐渐熟悉的“奥特能”全新电动车平台之外，作为奥特能首批代表性车型——GMC纯电悍马超级皮卡（以下简称电动悍马），当然是明星中的明星了。

  首次来到中国的电动悍马，搭载了诸多通用汽车的最新科技，除了奥特能电驱系统能够提供强悍的746kW和15592N.m最大轮端扭矩（小编核对了数据确认无误，习惯于“百位”扭矩参数的前提下，可以脑补“万位”轮端扭矩是个什么概念），虽然有着5.95米车身尺寸，但是它在Watts to Freedom模式下，百公里加速仅需约3秒！

  通用奥特能电池能够为电动悍马提供超过560公里的续航里程，而且支持800伏高压直流快充，不仅性能强悍，充电便捷性与高效率，也是其一大亮点。

  不仅如此，在强悍性能的基础之上，电动悍马还装备了独特的CrabWalk的4-Wheel Steer 四轮转向系统，这套系统可使后轮向左或向右转向10度，以低速斜向行驶，使GMC纯电悍马皮卡拥有同级无可比拟的狭窄地形通过能力。

  此外，Extract Mode脱困模式可使自适应空气悬挂升高约15厘米，轻松逾越激流和巨石等障碍。

由包括车底摄像头在内的18 个可用摄像头组成的UltraVision实现了车身周遭“超视界”般的实时视图显示，使驾驶者能够随心开辟全新越野路线——虽然看上去电动悍马和经典的燃油版Hummer有着很大的相像之处，但是以奥特能和最新科技装备的它，性能远远超出了前者。

除了强悍的动力与通过性能之外，电动悍马无疑也采用了通用最新的“VIP电子智能架构”，同时搭载了增强型Super Cruise超级智能驾驶辅助系统，这套系统可以在信号灯的指引下，由车辆自主变道，而且这只是其中的一项功能而已。不仅如此，Super Cruise在中国也已经可以使用，可以适应国内超过30万公里的高速公路。

随后，小编将会在文章末尾，附带一份长达五分钟的电动悍马官方视频，大家可以通过大片模式领略电动悍马的其他独特功能。据通用汽车中国介绍，这款GMC纯电悍马超级皮卡将于年内在美国启动量产，并有望以进口车方式引入中国市场。

                       经典再焕新

 挂着“五菱”车标的经典跑车，雪佛兰科尔维特Stingray硬顶敞篷车，也在本届进博会上登场，这款自1953年创立以来的美国国宝级跑车，已经更新到了第八代产品。

 和电动悍马与纯电动索罗德皮卡不同，这款第八代科尔维特采用的是首款中置引擎，采用了6.2升小缸体LT2 V8发动机，这款发动机最大功率可达369kW,峰值扭矩则达到了637N.m，匹配雪佛兰首款8速双离合变速箱，配备Z51高性能套件，其零百加速也仅需3秒。

科尔维特的两件式硬顶可以在时速48公里以内进行一键开启，这也是第八代科尔维特上的一大突出亮点，这套硬顶采用了6部电机，开启时间仅需16秒。

 与电动悍马和科尔维特一同出现在展台上的，还有此前通过上汽通用汽车进口方式引入的雪佛兰经典皮卡索罗德，当然，此次进博会上展出的是索罗德的最新也是最强悍版本——雪佛兰Silverado Trail Boss。

搭载全新6.2升V8发动机的雪佛兰Silverado Trail Boss，匹配10速智能自动变速箱，可实现309千瓦的最大输出功率和 623牛·米的峰值扭矩。强悍动力之外，最关键的是这款车型专为越野打造，所以它配备了可升高约5厘米的悬挂套件和Z71越野套件: 包括Rancho单管避震器、18英寸曜黑轮毂及固特异越野轮胎等。

Silverado同级空间最大的2523升货箱采用滚压成型高强钢，标配12种固定系装装置，可选同级首创的Multi-Flex尾门，支持六种使用方式。

Silverado Trail Boss的最大牵引能力超过6吨，有效载荷超过1吨。而且为了便于驾驶，这款新车上搭载了多达15种全域摄像视角，配有同级唯一的牵引透视功能。

更大可能是，这也许是索罗德最后一款燃油版车型了，因为基于奥特能平台打造的全新纯电动Silverado皮卡，将于明年1月初在国际消费电子展（CES展）上全球首发。