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如果说这两年最火爆的一款车，不知道你能想到谁，相信有人会想到一汽红旗，也有人会想到长城哈弗系列。但如果加上“加价”的限定词，你一定会亮相到丰田“埃尔法”，这款曾一度加价接近50万的商务MPV在国内更是风声云起。而它的高端系列雷克萨斯的LM300h，曾一度加价超百万，这无疑打破了我们对于商务车的上限！而经过了最疯狂的一年后，这款车的现状怎么样，我们往下看！
图中就是刚刚在港口的新款“雷克萨斯的LM300h”。目前这款车已经没有了往日的辉煌，且已经出现了库存车的堆积，有消息称，目前欧版车型终端更是直降30万，即便如此，也鲜有人对这款车感兴趣，看来昨日的辉煌也还是停留在了昨天。
其实相比埃尔法，这款雷克萨斯的车型在造型和设计上要远胜于前者。整个外观更是兼顾了商务和犀利感。前脸的纺锤式的格栅应该是雷克萨斯有史以来变化最大的设计，让你一眼看上去就会爱上的那种，大灯采用了大尺寸的单排LED的光源，位置上采用了一种斜上的造型，与它下方的装饰条正好形成呼应，点亮后的效果也能展现出它的犀利感！
在内部这款雷克萨斯也比埃尔法有了质的飞跃！如果你对埃尔法的内饰并不满意，那么这款车可能就正中你的下怀。浓浓的家族式风格，车内的每一寸的设计都能展现出它的高端和与众不同。但遗憾的是这款车同样没有配备液晶仪表盘。中间配有悬浮式的中控屏，即便是物理按键也都精心打造。整个内部更是将高端演绎的淋漓尽致。
作为一款商务用车，这款车在前后加入了一个隔断设计，这对于后排的私密性就更加的直接了。而它的隔断是采用了12.3寸的彩色大屏，配合17个马克莱文森扬声器，更会给你带来极致的影音体验。整部车顶部配备了超大尺寸的隔断式全景天窗，可以说已经将设计发挥到了极致。
在动力方面，这款车搭载的是2.5L直列四缸发动机和电动马达架构而成的油电混合动力系统，其中它的最大马力达到了211匹马力，最大扭力409牛·米，匹配的是丰田自家研发的E-CVT变速箱。目前这款车已经逐步开始进入吃灰状态，不知道看到如此的境况，丰田是不是要要感叹一下世事的无偿！
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