超豪华SUV看了都说好，就是钱包受不了

作者：正经人的汽车语录
2021-11-05 14:35
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提起英国，高贵典雅一系列名词绝对是你脑海中的第一印象，这样一个充满着精致主义的国度所打造的汽车也绝对配的上完美二字。

车评驾驶评价★★★★★●●

优点：豪华感极强

缺点：油耗略高

上市时间：2020年07月

售价：246.20万元

竞争车型：兰博基尼Urus

中国市场分析：对于那些不差钱的中国消费者来说，BBA已经无法满足他们的需求了，因此一辆超豪华的SUV恰恰是他们想要的，而添越就是那个最合适的选择。

第一个吃螃蟹的人往往需要很大的勇气，就比如宾利品牌开创了超豪华SUV的细分市场。2015年，第一辆宾利添越车型正式与我们见面，这辆超级豪华的SUV一经推出便受到了全球消费者的热爱，如今五年时间过去了，新添越也完成了进化。

关注见新添越的时候，你就能发现这台车在许多方面都做出了改变与调整，整体设计风格也使用了目前宾利家族最新的设计语言。车头的设计采用了与第三代宾利欧陆GT相似的元素，矩阵式的黑色中网面积变得比以往更大。

类似钻石切割纹路一样的LED大灯犹如艺术品一样美观，即便是像我这种毫无艺术细胞的人也会对着这对大灯仔细端详一番。

车头的改变还集中在了保险杠两侧的设计，新添越在运动感上的营造十分到位，锋利的棱角与线条让整个车头都看起来更加具有气场。在细节上，新添越此次首次引入了具备加热以及清洗功能的风挡雨刷器并配备了22个清洗喷嘴，超级豪华的豪华感更多的便是体现在这种细节之处。

车尾部分的设计同样经过了改良，扁平化成为了整个尾部设计的主旋律，最引人注目的应该还是那对椭圆形的扁平化尾灯了，如果你仔细观察就能发现，在这套灯组的内部同样充斥着钻石切割的纹路设计，与头灯形成了呼应，尤其是点亮之后的视觉效果可以用惊艳来形容了。

除此之外，全新的尾门设计以及车牌位置也做出了调整，双边共四出的排气管也采用了分体式布局。值得一提的是，此次新添越的后轮距相比老款车型增加了20mm，使得车轮在轮眉下的位置得以调整，实现了更好的动态表现与车身外观的优化。

车内的豪华绝对是宾利品牌所引以为傲的地方，在新添越上也同样如此。坐进车内，一股强烈的豪华感就会将你包裹，目所能及的地方都被柔软的真皮所覆盖，大量菱形的纹路体现在车内的每个角落，当然，奢华的实木材质也是必不可少的选项。

三辐式多功能方向盘的握感极佳，皮革的触感极为细腻，在方向盘后方，液晶仪表的显示效果以及可显示的内容也十分丰富。新添越在内饰中对于科技感的营造还不仅于此，在中控台上，全新的10.9英寸信息娱乐系统，与宾利“飞翼”造型仪表板设计巧妙融合，这套系统还内置了无线Apple CarPlay、全新卫星地图导航、在线搜索等诸多功能。

如果这些还不能满足你的话，看看屏幕上方那块精致百年灵的钟表，你就知道钱都花在哪了。

宾利品牌一直将客户需要放在第一位，而定制服务也是它们的核心内容之一，在新添越上，该车型还拥有两款全新的直纹木饰面板供客户选择，分别为寇阿相思木饰面（Koa）和弦切胡桃木饰面（Crown Cut Walnut）。“Mulliner驾驶套件”（Mulliner Driving Specification）新增全新绗缝配置，并为座椅首次引入精细的绲边装饰选配。

此次新添越的在后排空间的运用上也更加灵活，新车将提供三种不同的座椅配置，除了标准的五座版车型之外，还可以选择带有中控台的四座版车型，每个座椅都将使用独立座椅，此外，三排七座版配置也将出现在新添越上。在乘坐体验最舒适的四座版车型中，膝部空间较此前车型增加约30mm，当座椅处于倾斜位置时，膝部空间增加约100mm，再加上沙发一样舒适的座椅，让你坐下就不想离开。

在动力系统上，出色的4.0L双涡轮增压V8发动机依旧没有与我们缺席，与之匹配的是一台8挡自动变速器，发动机最大功率为404kW，最大扭矩则为770N·m，推动这样一台大家伙完成0-100km/h仅仅需要4.5s。

在驾驶新添越的时候，你会惊讶于它优异的驾驶质感以及底盘响应，得益于“宾利动态驾驶”系统（Bentley Dynamic Ride）所使用的电子主动式侧倾控制技术，当车辆车辆转弯时，这套系统便会进行工作，通过反作用力即时抵消横向侧倾力，使得车辆拥有更好的车身姿态。

新添越不光跑得快，在越野上也是一把好手。通过“宾利动态驾驶模式”（Drive Dynamics Mode）以及可选装的“全地形套件”（All-Terrain Specification），驾驶者可以在8种车辆的驾驶模式中进行切换，一般的越野路面都不在它的话下，不过开着这样一辆豪华的宾利去越野总感觉画面有一些违和感。