百家媒体现身蜂巢能源技术中心，欧拉电池到底怎么了？

【蕙质兰“芯“】百家媒体现身蜂巢能源技术中心，欧拉电池到底怎么了？

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11-06 19:56

11月4日，全国90余家主流媒体受欧拉汽车邀约集结在长城蜂巢能源技术中心，展开一场以“探ME欧拉·芯技术”为主题的长城欧拉动力电池核心技术沟通会。会上记者从长城欧拉品牌负责人及技术负责人处了解到，欧拉汽车在今年1-9月向好的销售成绩，其支撑在销量背后、保证产品质量的电池技术也“够黑够硬核”。同日，在参观长城蜂巢能源技术中心的过过程中，经过电芯模组、正极材料试制线、电池性能实验室、安全性实验室、材料实验室等多位工程师的专业讲解，更让我们对欧拉汽车背后的动力电池研发流程体系、核心技术标准、以及未来创新规划有了更“身临其境“的理解，欧拉电池黑科技到底 “黑”在哪里，横纵相比，又有哪些优势和突破呢？

电池核心技术，欧拉下阶段市场的破局点

随着新能源汽车产业不断向深度发展，目前产品总数已近200款，竞争日趋激烈；同时，消费需求也在不断升级，用户更青睐高品质、专业级的纯电汽车产品，续航能力、安全可靠性都成消费者的关注重点，能否顶住这样的多重压力，已经成为考量一个新能源车企核心技术的重要标准。

对纯电汽车而言，动力电池必然是整车制造成本中占比最高的部分，因为其直接关系到产品续航能力的扩展，再加上后补贴时代降临、政策导向变化、工信部标准提升、上游产业链原材料成本猛涨等多种导向型原因，动力电池核心技术的突破，已经成为行业各界关注的重点，对任何车企而言都将是下一阶段极其重要的布局方向，想赢就不能输在起跑线上，长城欧拉在这方面做得还是比较超前的。

销量向好，长城蜂巢能源催化欧拉产品精品化

在刚过去的一年时间里，欧拉汽车发展迅速且销量表现出色，1-9月欧拉品牌共销售新车32186台，其中9月环比增长53.22%，同比增长165.49%。欧拉汽车仅用了不到一年就成功跻身行业TOP10，细分市场TOP3，这与其在电池技术层面的投入力度与研发创新密不可分。

那么，目前欧拉品牌的动力电池技术在行业内究竟处于怎样的水平呢？简单来说，以欧拉R1为例，其电池能量密度为160Wh/kg，电池能量33kWH，NEDC续航表现为351km。

这样的数据与同价位区间、同配置级别的相关竞品相比，拥有非常大的竞争优势，综合成绩也在业内排在前列。也正是因为如此，欧拉品牌才能以 “欧拉速度”拿下TOP10和TOP3的好成绩。

蕙质兰“芯“，电池研发投入决定欧拉产品品质

在长城汽车集团庞大的资源整合能力下，筹建了蜂巢能源技术中心，成为欧拉品牌动力电池核心技术的提供者、硬支撑，以保障其在同类产品中有持续且明显的竞争优势。

虽说投入需谨慎，但不投入指望着“天降福泽”却也不现实，长城欧拉在电池技术研发体系的投入已高达13.3亿，并规划在2025年实现全球超过260亿的投入。在人员配备上，蜂巢能源这一硬支撑拥有超过3000人的研发团队，其中来自世界多个国家的外籍专家就超过了350人。此外，它还拥有超过16亿元投入的研发设施建设。

正因如此，欧拉品牌也获得了从元素到电池包制造，再到整车制造、梯次回收利用的全产业链布局能力，成功跻身国内屈指可数具有动力电池和整车同步制造能力的车企阵营，建立以欧拉品牌为导向的动力电池核心技术标准，向用户传递可靠、安全、品质的欧拉电池核心技术价值。

内“芯”强大，欧拉产品电池品质可靠

欧拉R1配备了配比为523的方形铝壳的电芯，兼顾安全性和一致性，电芯间隙极小。电池包由SMC材质上壳体、VDA电池模组、电池加热系统、集中式BMS、主电源线束及BMS系统及插口、铝合金材质下壳体组成。

欧拉电池包的结构设计在轻量化、性能、和安全性方面优势都较为突出。在轻量化方面，电池壳体采用SMC材质及铝型材拼焊工艺，其余零部件也都采用轻量化设计，减小重量的同时，保证电池包高强度及刚度，通过振动、机械冲击、 跌落等一系列严苛的机械测试；在性能设计方面，电池包工作温度范围大，且在高低温环境中都能智能调控，以保证用户在严苛温度（极寒极热）下的用车环境中的正常使用;在全部用户都非常关注的安全性方面，欧拉电池也做到相对极致了，电池包设计综合考虑化学安全、机械安全及 高压电安全等因素影响，采用IP67级密封，以确保车辆涉水安全。同时，欧拉品牌动力电池拥有多重断电保护装置，结合自研的先进BMS电池管理系统，能够有效对电池状态实时监控，并且有效调节。保证电池随时处于安全状态。而双向的透气防爆阀设计，也能有效平衡电池包内外气压，启动紧急泄压保护功能，实现车主用户在用车过程中全方位的安全保障。

现款欧拉R1的动力电池就可以具备碰撞检测、过充保护、短路保护、过温保护、过流保护、主被动泄放、绝缘保护和高压互锁检测等8重保护措施。欧拉R1的BMS电池管理系统可以实现电池安全保护、电池状态预估、均衡及热管理、能量管理四大主要功能。其中，在安全保护方面，可以单体电压和总电压进行实时检测，还包括低压供电检测和温度检测，以及发生事故时的电池状态检测，一旦存在风险将会传输信号立刻开启断电保护。在状态预估方面，欧拉R1的BMS系统可以实现对SOC、SOE、SOF、SOH等方面的全面估算，来确保均衡功能开启调节电池的一致性和良好的充放电功能运行；此外，这套系统也会有基础的充电时间预估、远程监控和UDS诊断功能，为用户的用车、充电每一个环节提供更好的产品体验。

具现场工作人员介绍，为了保证欧拉R1及旗下产品在用车过程中的品质性能、安全性和可靠性，欧拉动力电池从电芯、模组、整包都必须经历严苛的实验标准测试。需要满足:

1、国标GB/T 31467.3中规定的机械冲击、温度冲击、海水浸泡、高海拔、模拟碰撞、跌落、翻转、挤压、外部火烧、过温保护、盐雾等15项试验标准；

2、满足《电动汽车用动力蓄电池安全要求》新国标草案中振动试验标准和热失控扩散相关要求；

3、满足其他试验要求：模拟碰撞、底部球击、踩踏、长时间浸水等；

4、满足整车级别的碰撞、可靠耐久、强化腐蚀等试验要求等等。

50公里城市道路体验，随“芯”而行

带着对欧拉电池品质的更深度的了解。在50km的城市道路体验环节，作为一个资深女司机，这已经不是第一次驾驶欧拉R1了，给我的整体感受不论外观内饰的颜值，还是行驶过程中的驾驶感受与体验，它作为一款聚焦于城市短途通勤的A00级纯电小车，在生活中常见的场景比如上下班、接送孩子、和闺蜜购物等小半径出行方面，都能满足都市新贵的用车需求（特别是女神们~）。此外，欧拉R1简直是女车主的福音，别看它身材小，但内“芯”强大，欧拉R1更适合城市道路、拥堵路况、省道类似的城市交通环境，轻巧灵活的车身、更低的能耗、360°影像赚足了和我一样的女司机满满的一筐桃心儿。

关于欧拉R1的更多内容，我这里不赘余，您移步这里《一图到底：欧拉R1堪称微型车标杆产品 正向研发空间大》、《纯电动欧拉R1亲子版上市 售7.38万元》、《【视频】后备箱里能坐人！试驾可爱小车欧拉R1》观览细节哦。

结语：在后补贴时代，新能源车市场的竞争与发展大概率的将进入良性且相对激烈的阶段，只有踏实做产品，严格控品质的企业才能在市场的沉淀中慢慢积累并沉淀成一个标杆，期待并祝福秉承“强于芯、惠于民”的欧拉能真正从“芯“出发，持续为市场和用户输出蕙质兰“芯“的好产品，保证更强的市场核心竞争力，提供新能源出行的优质用户服务，为中国新能源产业的“弯道超车”再添一种可能！