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人们对于自主品牌汽车设计的吐槽从未停止，以前吐槽设计太土，不好看；现在吐槽太超前，有点难以接受，东风风行T5 EVO可能就属于后者。它的出现可能颠覆了大家以往对于东风品牌所有车型的认知！
风行T5 EVO的外观非常前卫个性，犀利的分体式大灯直击眼球，眯缝眼一般的日间行车灯隐约透露出几分神秘气息，最富有争议的是造型夸张的前几期格栅，与玛莎拉蒂只差一把三叉戟，上方还有一条贯穿式的镀铬装饰，增强车头的视觉冲击感。引擎盖采用中间低两侧隆起的造型，让人不由得联想到保时捷的经典仿生学设计，把车标一遮，妥妥的豪车既视感。侧面错落有致的腰线营造出浓厚的运动氛围，搭配熏黑的大尺寸轮毂凸显动感。尾部贯穿式尾灯很有档次感，细节也很丰富，说明设计师还是花了不少心思。但是下方后保险杠的造型就完全拉低了尾部总体的颜值，车牌位置下移导致整体重心也相应往下，保险杠中间形成凹陷线条，总让人感觉有些别扭。
看完外观再来看内饰，嵌入式双联屏放置在中控台上科技感不错，圆形出风口视觉效果不错，中控台T型区域仅保留了两个实体旋钮，其余均为触控按钮，符合营造科技感的需求。三幅平底多功能方向盘设计感出色，黑银配色凸显时尚感。胎压显示、自动驻车、上车辅助、无钥匙进入和启动等基本功能均为标配。入门级车型配备了倒车影像和定速巡航，中高配车型则升级为360度全景影像和自适应巡航，配置总体还算丰富。4565mm的车长加上2715mm的轴距，车内空间表现不错，在同级车型里面属于中等水平。
动力是T5 EVO的重头戏，搭载来自三菱的1.5T发动机，最大197马力，动力表现出色，并且缸体缸盖都是铝合金材料，体现轻量化设计思路。全系搭载7挡湿式双离合变速箱，意味着这款车没有手动挡。
风行T5 EVO的指导售价为10.39万元-13.69万元，从产品自身来看，即便终端不给优惠，也还是具有不错的性价比。值得一提的是，这款车提供8年或16万公里的超长整车质保，另外还有不限里程/不限年限（责任免除条款以官方为准）的首任车主质保政策，无疑增加了产品的隐性价值。紧凑级SUV的竞争早已进入了白热化状态，放眼整个市场，与风行T5 EVO相似的“颜值党”并非少数，长安UNI-T、欧尚X5、哈弗大狗等车型都已取得了一定的销量成绩。风行T5 EVO想要后发制人或许还需要一定时间，同时填补自身的短板。只要能接受它的外观，相信它应该能成为你买车的备选车型之一。（文/懂车师哥 驭风）
注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢
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