搭载Honda CONNECT 3.0，这样的凌派很心水

近日，新凌派以一场“智在必型 Suit What You Imagine ”的新车发布会，搭载Honda CONNECT 3.0智导互联，这可是Honda新一代智能网联科技，新凌派抢“鲜”搭载登场，就是要给合资A级车市场竖起新的“科技标准”。

合资品牌的智能感，明显有些落后自主品牌的，可能是“嗓门不够大”，更主要是它们“不图快”，技术都需要全球不断验证，才会推出市场。

毫无疑问，广汽本田的Honda CONNECT 3.0智导互联就是这样的情况，不过搭载在凌派身上，就说明，其全面成熟且精进。

“人机互动感更强，同级别里面配置领先。”

“操作流畅度、UI设计、人机交互上表现较好，语音识别准确率很高。”

评测过的媒体都给出了这样的评价。据悉，Honda CONNECT 3.0智导互联以“更多面互联”“更贴心助理”“更智能成长”为愿景持续升级，让汽车成为与顾客共同成长的可靠伙伴，为移动出行提供乐趣。

那咱们就逐个来看一下。“更多面互联”，意思就是通过日常生活必备的智能手机就能实现手机远程车况确认，可以达到与住宅互联，远程控制智能家居。试想一下，夏天或者冬天回家前，都可以对家里的空调进行调控，然后回家就有最为舒适的温度，实在是不错的感觉。

行驶过程中，忽然想到要做啥，如果用手去操作，无疑有很大的安全隐患。如果动动嘴，就能够达到想要的目的，相当于有一个贴心的助力，是不是很好。没错，“动口不动手”的便捷体验，让用户专心驾驶，体验轻松。“更贴心助理”，即拥有强大自然语音能力的语音助手，支持超过1000种语义分析，不仅响应迅速，实现人与车自然流畅的对话，还能实现语音控制空调/车窗、多媒体/导航免唤醒等功能。

OTA实现升级，是一项主打自己科技领先的车企的“标配”，那么凌派身上也必须有。Honda CONNECT 3.0智导互联通过云服务和OTA实现升级，地图和系统在线升级更方便，车可谓是能够实现“更智能成长”。

好吧，如果这些还只是表象，那新凌派还搭载了成熟可靠的 Honda SENSING 安全超感智能驾驶辅助系统，带来安心守护。该系统搭载了LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统、CMBS碰撞缓解制动系统、TSR交通标识智能识别、带LSF的ACC主动巡航控制系统等，还配备前排i-SRS智能双安全气囊、前排侧安全气囊、i-DWS胎压监测系统等配置，实现超越同级的高安全性。

其实作为一款A级车，新凌派的产品力给予消费者的感觉，一直都是产品价值很高，而这次升级，更是“全维价值越级”。

首先，必须说的是混动的加持。新凌派提供SPORT TURBO锐·T动和SPORT HYBRID锐·混动两大“王牌”动力，锐·混动车型搭载第三代i-MMD双电机混合动力系统，以大功率电机驱动为主，电机最大扭矩267N·m，综合最大功率113kW。

其实力也获得了节油赛的认可，在刚刚完成的广汽本田锐·混动联盟第三届极限挑战赛中，凌派锐·混动以60L油极限续航2994.2km，再次刷新记录，也创造了同级车型节油性能新极限。

而搭载锐·T动车型采用180TURBO发动机搭配CVT无级变速器， NEDC综合工况油耗低至4.9L/100km。

其次是颜值更“能打”。 前脸采用俯冲感更强的饱满设计，搭配锋利的镀铬饰条彰显时尚美感，羽翼式LED前大灯极具视觉冲击力，其中最具个性化的幻夜版车型，专属的酷黑内饰以浅灰缝线装饰，更是氛围感“拉满”。

空间方面，新凌派车身长度增加至4766mm，远远一看，那绝对是“小雅阁”的既视感。关键，还有媲美B级车的“款待感”

全系标配同级独有的后排航空头枕，可实现35°大角度调节，提供安心稳定的头部支撑；同时，后排还设置了空调出风口、双USB充电接口，以及中央扶手一体式多功能桌板等人性化配置，为后排乘客带来超出期待的越级享受。

自2013年，“全新梦想中级车”凌派横空出世，在A级车市场所向披靡，累计销量超过95万辆，被誉为“最懂中国消费者的车”。

但这份“懂得”还是与时俱进的。随着90后、95后逐渐成为消费主力，此次全面焕新的新凌派，带来“运动智能+”的越级价值感，让中庸家轿为主的A级车市场，吹进了别样“智趣”风，也让广汽本田完成了品牌全面价值优势，有了产品支撑和验证。