买豪华SUV，不优惠也比奔驰便宜，实拍林肯冒险家

很多豪华品牌说自己便宜主要靠的都是优惠，这其实是有很大的操作空间的，比如说现在缺芯片的时候，很多豪华品牌都降低甚至取消了优惠，价格一点也不便宜，林肯就不一样了，你看林肯冒险家，这款豪华SUV官方起售价就只要24.68万，基本相当于你买一个本田CR-V高配的价格。哪怕它不优惠，价格在豪华SUV中都是妥妥的高性价比，那咱们看看这款豪华SUV价格美丽的同时够不够实用吧。

林肯的SUV车型，如果不看侧面只看车头，从入门的冒险家到飞行家其实还真看不出什么区别出来，镀铬中网都差不多，大灯也都差不多，也都是两边隆起的肌肉感造型，最大的差异还是尺寸。

作为一个豪华品牌的入门SUV，林肯冒险家最大的特点就是比其它对手的入门SUV要大，它的长宽高是4615/1887/1630mm，轴距2711mm，和主流和合资SUV也基本相当，对比本田CR-V等也不落下风，花了的钱不仅能享受到豪华品牌的尊贵，也能有一般合资车的实用。

林肯不同SUV的车尾设计就不太一样了。冒险家加入了特殊的尾门设计，尾灯也比较细长，中间采用贯穿设计，这是林肯很多SUV没有的，更年轻更符合日常使用的定位。

从倒数第一变成优等生是什么感觉？看过今天冒险家的内饰就知道是什么感觉了，曾经林肯的内饰设计简单粗暴到10万元的国产车都比它强，谁见了都嫌弃那种，而现在冒险家的内饰脱胎换骨之后形成全新的家族设计风格，贯穿式的空调出风口非常粗壮，上面是大尺寸悬浮中控屏，下面是空调移机常用按钮控制面板，实拍车型配置略低之指针组合仪表，而配置再高一点就有全液晶仪表了，除此之外还有什么电动尾门等高端配置，玩成了内饰的逆袭。

前排座椅和林肯的飞行家、航海家一样都采用了调节丰富的舒适座椅，乘坐感受舒适细腻，柔软度极好。豪华品牌中这个座椅也是数一数二的。

后排中间的一点小突起时候拍一点小的问题，不过空间上后排表现确实相当的出色，给人能够带来的体验并不弱于那些以实用著称的合资车型，而且他还有更好的配置表现，比如说全景天窗和空调。

发动机则是使用了一台2.0T动力，有两驱和四驱版本，其最大功率245马力，峰值扭矩390N·m，并且使用8AT变速箱，美系车大家肯定担心油耗表现，不过冒险家的表现还挺好的，它的工信部综合油耗仅仅只需要7.5L/100km。

林肯冒险家在中国市场激烈的二线豪华品牌竞争中找到了自己的制胜法宝，那就是价格，毕竟二线豪华品牌其实说到底很多人就是原本合资车的用户，看得就是花差不多的钱买个豪华品牌车型这一特点。所以林肯找到了自己的高性价比路线，不过冒险家也确实是一款实用的好车。和一般家用合资车对比的话，我也会选择冒险家。