车界红米！长安这SUV空间大动力强，顶配落地15万

对手机行业有所了解的网友，相信对红米应该不陌生，作为高性价比的代表，红米算是很多学生党、普通上班族的首选。同样的，在汽车界也有这样一些主打高性价比的汽车品牌。例如今天要跟大家聊的长安欧尚，它旗下刚上市不久的欧尚X7 PLUS，展示出的性价比优势，就如手机界的红米一般。

如同现在的红米手机外观很好看一样，欧尚X7 PLUS的外观造型也很有特色。车头部分，新车使用了大面积的中网设计，内部则是特殊的彩色镀铬和高亮黑组合，搭配上细条形格栅设计，营造出了层叠错落的视觉效果。

由于车身尺寸较大，所以该车的侧面看起来相当敦厚。不过在高腰线的设计下，欧尚X7 PLUS车侧看起来还是相当协调，加上多辐式造型的铝合金轮毂，使之看起来还有着不错的精致感。车尾部分，欧尚X7 PLUS则配备了时下流行的贯穿式LED尾灯，结合双边共两出的排气后，运动感和科技感也得以提升。

内饰方面，欧尚X7 PLUS采用了横向环抱式的设计，空调出风口、装饰面板都呈现出明显的对称。同时，流行的双联屏造型也出现在它身上。从中配车型开始，欧尚X7 PLUS就配备有最新的OnStyle3.0PLUS版智控车机系统，系统的响应速度、语音识别控制的人性化程度也都值得点赞。同时，在它的两台高配车型身上，还配有同级少见的手势控制、Geeker内外双摄人脸智控系统、APA5.0一键泊车系统，进一步提升了它的智能化程度。

尽管跟哈弗H6、吉利博越Pro等车型定位相同，但是欧尚X7 PLUS的空间表现却相当优秀。尺寸部分，欧尚X7 PLUS具有长宽高4730*1870*1720mm，轴距则是2786mm，单就数据来看，已经能与部分中型SUV媲美。而在这样的车身尺寸下，欧尚X7 PLUS的乘坐空间自然没得挑剔，至于它的后备厢，也能在650-1407L之间自由切换，实用性也很强。

座椅配置部分，欧尚X7 PLUS低配车型为织物包裹，中高配则是仿皮包裹。同时从中配开始，欧尚X7 PLUS就开始配备主驾电动座椅，高配还有主驾通风、加热功能，顶配则多了主驾电动座椅记忆功能。

动力方面，欧尚X7 PLUS全系都搭载了1.5T发动机，只不过低配车型是低功率版，但也具有最大马力170Ps、最大扭矩260牛·米，匹配6挡手动变速箱后，整体动力表现并不弱。其余车型搭载的则是长安蓝鲸1.5T发动机，具有最大功率138kW、最大扭矩300牛·米，数据几乎能媲美某些品牌的2.0T低功率发动机了。这台发动机与7挡湿式双离合变速箱匹配后，可带来8.23秒的零百加速成绩，同时百零制动距离仅为38.57米，表现相当优异。

其它的配置方面，欧尚X7 PLUS的表现也不差，辅助驾驶系统部分，并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车、疲劳驾驶提示，以及全速自适应巡航系统等，在它身上都能够看到。另外，像电尾门、前排手机无线充电、前排多层隔音玻璃、后排侧隐私玻璃，欧尚X7 PLUS同样都有配备。

回归到前文所说的性价比上来，即便是配置堆满的欧尚X7 PLUS顶配车型，官方给出的指导价也才13.39万，如果是全款入手的话，落地差不多15万左右。同样的价格下，哈弗H6、瑞虎8等车型都只是中配车型，且即便是它们的顶配，配置表现和空间也不及欧尚X7 PLUS。当然，除了顶配车型，欧尚X7 PLUS的起步价也不过7.99万，落地的话在10万左右。同价位的车型中，能够有它这样的空间、动力表现的也很少见。

由此可见，称欧尚X7 PLUS为车界红米，确实算是名副其实。而正如红米手机适合学生党、普通上班族那样，像欧尚X7 PLUS这样高性价比的SUV车型，同样很适合看重物超所值的普通家庭。如果是你的话，会选欧尚X7 PLUS吗？