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虽然说轿车是很多消费者的首选，但在SUV的热潮之下，各种轿跑SUV也如同雨后春笋一般冒出来，不仅仅是国产品牌，很多合资品牌也开始涉足这一领域，就连一向稳重的大众集团也坐不住了，面对越来越年轻化的消费群体，大众接连推出了T-Cross途铠、探影等个性时尚的小型SUV，而目前还亮相了一款小型轿跑SUV——斯柯达柯米克GT，力求开拓出一片全新的领域。
从名字就可以看出来，柯米克GT的基于国产版柯米克打造而来，而GT的后缀显然更突出了运动风格，目前的正式指导价还未公布出来，但参考柯迪亚克和柯迪亚克GT的价格差距，预计柯米克GT的价位也会位于10万元左右。在德系小型SUV中，定位会稍低于T-Cross途铠、探影等正牌大众车型，也不如本田缤智、XR-V等日系对手。
但话说回来，要是抛开品牌的话，柯米克GT无疑会更具有吸引力，外观的设计也更符合年轻消费者的审美，相比柯米克稍显圆润的车头造型，柯米克GT明显更加棱角分明，还有着眼神更加犀利的LED大灯和日间行车灯，而且保险杠下方的造型也更加张扬，还加入了镀铬元素，总体上运动且精致。
柯米克GT的长宽高分别为4409*1781*1606mm，轴距为2610mm，在小型SUV中属于大块头的体型，比大众T-Cross途铠、探影都更大一些，而双色车身的造型也非常潮流时尚，加上突出的多腰线设计和花瓣造型的双色铝合金轮毂，确实在大众车系中属于颜值很高的水准。
柯米克GT的车尾设计也一改柯米克的常规设计，变得更加潮流奔放，Y字形的LED尾灯就有着很强的辨识度，加上车尾线条的搭配层次感很强，而保险杠下方还有着比较多的镀铬件装饰，营造出了很到位的精致感。
进入车内，可以看到柯米克GT也有着斯柯达的家族风格，基本上和柯米克没有太大区别，保持了简洁实用的设计风格，中控台配色也以黑色为主，并辅以银色饰条的点缀，当然为了突出运动感，柯米克GT还有着运动座椅并镶嵌了GT的专属印花。
从驾驶位看过去，柯米克GT采用了多功能方向盘，造型与大众车型没有区别，而仪表盘依然采用了普通结构，不过还是有着斯柯达车型的鲜明绿色特征。另外8英寸的中控触屏支持导航、手机互联、语音控制识别等流行功能，另外胎压监测、定速巡航、无钥匙启动、大尺寸全景天窗等配置也没有缺席，总体上还是符合年轻消费者的需求的。
虽然定位于小型SUV，还有着溜背造型，但柯米克GT的空间表现还不错，对于身高在1.8米的体验者来说，前后排头部空间分别为4指和3指，而后排腿部空间则接近2拳，和很多紧凑级SUV处于同一水平。不过后排中央地台有明显的隆起，而且还只有两个独立头枕，一般只适合两名乘客乘坐。后备箱开口很大，后排座椅支持按比例放倒，可惜并不能形成一个完全平面，对于实用性有一定影响。
动力方面，柯米克GT依然搭载了1.5L和1.2T两款发动机，其中1.5L发动机最大功率为112马力，最大扭矩为145Nm，而1.2T发动机最大功率为116马力，最大扭矩为200Nm，传动部分则匹配6速手自一体或者7速双离合变速箱，依然还是熟悉的大众风格，燃油经济性不用担心。
底盘方面，柯米克GT并未因为运动定位而改用更高级别的悬架结构，依然还是保持了前麦弗逊式+后扭力梁式非独立悬架的组合，不过在底盘调校上还是下了一番功夫，总体上会比柯米克更加富有操控和驾驶乐趣。
综合以上几个方面可以看出，柯米克GT在柯米克的基础上，用比大众探影、本田缤智更加拉风的内外设计来吸引年轻消费者的目光，而本质上还是一台注重经济实用的大众车型，当然只要价位合适，它依然会如同柯米克一样，成为一款销量不错的斯柯达车型。
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