销量排第3，卡罗拉双擎动力十足，保养费用低，看你怎么选

从销售数据我们能够看到卡罗拉它并没有像日产的轩逸那样大降价，终端来看也只是降了一万左右，但它的销量还是能够排名第三，总的来说表现还是很惊人的，而它的前面自然就是降价降疯了的轩逸。

作为紧凑车型来说，大家不仅会考虑它价格上的性价比，还对它的性价比各方面也非常敏感。那么卡罗拉双擎这款车一年下来大约需要多少费用呢，我们不妨来举个例子。比如算一年开两万公里来算，保养方面的费用估计在1100左右，这也是因为它采用的也是全合成机油，这样也让它的保养周期拉长了。

另外我们也能发现卡罗拉双擎现在的车型已经满足了国家最新公布的国六标准，它也可以算是丰田在国内推出的第一款新能源车型，既然保养方面表现这么好，还有出色的续航能力，加上可以上绿牌，这些都是这款车的大优势。

内饰这方面我们可以看出，卡罗拉双擎还是保持着家族式的设计，也符合大家的居家用车需求。比如说多功能的方向盘，还有机械仪表盘，加上4英寸的全采用液晶。还有中控的8英寸显示屏，总体来看它内置的功能还是非常丰富的。

外观来看最新推出的卡罗拉双擎E+它跟普通的双擎还是差不多的设计，只是在格栅和大灯组上有一些细节的变化。作为性价比高的车型来说，它也没有过多的多余设计，一切从简就是为了能够更好的满足大家的实际需求。

从侧面我们可以通过它加入的PLUS – IN HYBRID这些字眼非常清晰的知道它是混合动力插电版本，后面则是充电口。从参数表可以看出它采用交流电慢充的话三小时左右可以电力充满，如果用充电器的话估计还要多两小时，总体来看还是可以接受吧，中规中矩也不算是非常出色，轮毂方面还是有改善的空间，毕竟现在还是16寸，如果能够换成17寸就会大气不少。

这款车的纯电模式下它的续航为55公里，如果配合双动力它的百公里油耗可以达到惊人的1.2升，混动下则为4.2升，表现还是不错的，时速最高也可以达到将近160公里，主要还是因为它采用了1.8L的阿特金森循环发动机加双电机的动力总成。

怎么样，这款车的表现还是非常优秀的，会考虑它吗？