如果不是蔚来，车主还能索赔20万吗？

最近蔚来APP中有一位车主“火了”：她在洛阳使用了异地加电服务，蔚来工作人员将她的车辆开走进行加电补能后归还，车内却有酒味，副驾驶还有呕吐物，这让车主十分恼火，提出了两个赔偿方案诉求，一是更换同配置新车并补偿10万蔚来积分和7万元现金，方案二是退车+现金补偿20万元。

蔚来方面对这位服务出现问题的加电工作人员进行了辞退和罚款处理，但是对于这位车主的要求感到“很为难”，目前暂时给出的是换车+10万积分+1万元现金，或者更换座椅+升级电池包+2万元补偿的方案。有人支持女士的诉求，也有人认为车主要求的赔偿金额太高，有些狮子大开口。

退车+赔偿20万真的是狮子大开口吗？

首先对于许多人认为不合理的退车+20万元赔偿，其实车主并非是要求退还全部车款（新车价格46.8万元），而是要求退还购车首付+已还贷款部分（约26.5万元），考虑到目前这辆车残值约35万元，在退还已付车款26.5万元的基础上提出补偿20万元（希望能够补偿自己购买车品、相关服务以及间接误工损失）。

从用户的角度来看，因为品牌方提供的服务出现问题，影响了自己的正常生活和工作，牵扯了太多精力，提出上述两种赔偿方案是可以理解的，并且在蔚来APP上个人相册里也上传了自己与工作人员沟通的记录，以及设定赔偿金额的具体考量，因此我们没必要过分苛责车主“狮子大开口”，毕竟这件事发生在任何人身上都会很难受。

如果不是蔚来，会怎么样？

当然，就目前双方协商未果的情况来看，还是有不少朋友会觉得车主的赔偿金额不太合理，可是他是蔚来啊，以用户为中心、以服务著称的蔚来——已经形成了给用户更多温情关怀、专属服务有求必应的形象，给了用户更高的期待，这也是许多蔚来用户放弃其他品牌而选择蔚来的重要原因之一。

在这里我要说的第二点是，如果这辆车不是蔚来，车主能够得到什么样的补偿呢？有人说，也许只是给你清洗座舱，再送你两张保养券。即便是花费时间精力诉诸法律途径，或者厂商迫于舆论压力，给车主更换座椅或是置换车辆，也不太可能给出更多超过原车价格的补偿或者关怀。

蔚来的新难题：如何把握对用户的爱？

但关键就在，这是蔚来，是让许多用户抱有期待的蔚来，不愿意像其他车企一样将用户拖入冰冷的诉讼流程，也不可能像特斯拉一样“头铁”起诉车主。对用户来说，确实是因为工作人员的违规操作得到了不好的体验。对于蔚来而言，更是陷入了两难的境地，如何把握对用户的爱，在体量规模不断扩大的新发展阶段，如何处理越来越多的突发事件，会是提升产能、完善加电补能服务之外的又一个重要问题。