16.98万起，轴距超3米，库斯途开始内卷合资MPV！

众所周知，我国不仅人口基数较大，并且家庭成员数量也基本较多，因此大家会发现中国人在买东西时，通常会比较追求“大”或者“量”。我们就拿买车来说，随着二胎和三胎的放开，六口之家、七口之家无疑将会越来越多，而这就使得消费者在选车时非常看重车辆的空间表现，整车尺寸自然是越大越好，座位数也是越多越好。

很显然，常规的轿车和五座SUV，已经无法满足消费者对于更大车辆空间的追求，因此宜家宜商的MPV车型，就成了很多中国大家庭用户的首选。那么问题来了，较为廉价的国产MPV显然无法满足国人对于高品质的追求，而合资品牌中的GL8乃至进口MPV的价位，则又超过了很多消费者的买车预算。那么问题来了，在有着20万左右预算的情况下，市场中有合资品牌的高品质大空间MPV可供选择吗？

如果放在以前，合资中大型MPV的选项中，恐怕只有GL8可选，而前不久随着北京现代库斯途的上市，这台官方指导价为16.98万-21.88万的合资中大型MPV，凭借着超实惠的定价瞬间成为了市场热门。要知道在合资MPV市场中，比它稍低一级的奥德赛也比库斯途要贵，至于GL8更是冲上了30万。那么除了这个极为诱人的价格之外，库斯途在空间、配置方面的表现如何呢？

车身长宽高分别为4950x1850x1734mm，轴距为3055mm。

从库斯途的车身尺寸数据来说，它在任一方面的尺寸表现都完全不逊色于同级的GL8，尤其是这个3米多的超长轴距，更是打破了很多人对于这台新车可能会缩水的怀疑，毕竟不到20万就能买到合资中大型MPV，这在以前是完全不敢想象的事情！

把目光转移到车内，在超大车身尺寸的加成下，库斯途全系采用了2+2+3的7座座椅布局设计，其中在消费者诟病较多的MPV车型后排座椅设计上，库斯途的第二排独立座椅不仅运用了航天及无重力原理进行设计，还可进行座椅的前后调节和靠背调节，而第三排座椅同样是可以进行少见的靠背调节，这样无疑是使得车内七个座位的驾乘人员，都能享受到极为舒适的坐姿和空间。

而除了大空间和舒适座椅以外，库斯途全车更是拥有多达30处的储物空间，比如该车的第三排就设有杯架和储物罩，以及它在7座模式下仍拥有262L的后备厢储物空间。值得一提的是，库斯途的高配车型还拥有第二排10向电动调节功能，以及还贴心地为第三排乘员提供了后座对话模式。总的来说，在车辆尺寸、内部空间乃至舒适度方面，库斯途的表现不仅不输于GL8，甚至在某些方面还要优于它！

至于在配置方面的表现，我们拿库斯途和GL8两台车的最低配车型进行对比后，就会发现库斯途在比GL8便宜六万多的情况下，竟然还多了倒车影像、车侧盲区影像、定速巡航、蓝牙钥匙、真皮方向盘、10.4英寸中控液晶大屏、后视镜加热、车载净化器等高端实用配置。我想说到这里，大家应该能看出库斯途这台车的性价比到底有多高！

最后来看看车辆动力表现，库斯途提供了两种不同的动力总成，其中1.5T+8档自动变速箱能输出最大马力170Ps和峰值扭矩253N·m，百公里油耗6L左右；而2.0T+8档手自一体变速箱则能输出最大马力236Ps和峰值扭矩353N·m，百公里油耗7L左右。毫无疑问，低配1.5T版本的库斯途，是为了拉低车型的价位门槛，而高配2.0T几乎与GL8相同的动力参数，则是直接表明了要对同级这个王者进行宣战，不知道GL8是否有了危机感。

大侠车谈：客观的来说，作为合资中大型MPV的库斯途，已经展示出了它的产品优势，比如高颜值、大尺寸、高配置和不同的动力总成，以及成为它杀手锏的实惠价格，都让其在刚上市就迅速形成了对MPV市场的内卷。那么问题来了，当你有着20万左右预算的情况下，会咬牙再加点钱选择GL8，还是直接选择都不到20万的库斯途呢？