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全系无低配的第四代嘉华,你真的知道怎么选吗?

撰文|double  

一直以来,国内的MPV市场都是不温不火的一个状态,而主要原因就是能够真正满足消费者需求的产品寥寥无几。不过,这一情况在今年迎来了彻底的改变。  

在今年9月13日,东风悦达起亚第四代嘉华正式上市。其全系共推出了四款配置车型,售价区间为28.89-33.99万元,它的推出可以说打响了今年MPV市场快速发展的第一枪。  

而于产品本身而言,第四代也是一款能够真正满足消费者高价值感的产品,尤其是在消费者最为看重的配置层面,做到了全系无低配。  

尽管其上市已经快有两个月的时间,但你真的知道其全系四款配置车型该怎么选吗?当然,在回答这一问题之前,我们先来做一个简单的回顾,看看第四代到底适合哪些用户群体,它自身都有什么产品优势。  

真正懂你的需求  

我们都知道,三胎政策的开放以及消费者对空间的不断追求,促使MPV市场已经成为新的蓝海市场。但纵观这个市场,目前能在产品力方面满足现阶段家用MPV市场需求的产品寥寥无几。要不就是像奥德赛艾力绅这种空间不大的家用MPV,要不就是像别克GL8这种偏商务的车型,所以消费者很难去选择。  

而第四代的推出,则彻底解决了这一问题。它既可以满足30岁中后期奶爸或是多口之家大家庭对每位家人全方位安全和舒适的用车需求,也可以同时兼顾商用属性,给所有消费群体带来舒适和得体的出行体验。  

并且,28.89-33.99万元的售价也真正给消费者带来了诚意。其实就在几天前,第四代的最直接竞品广汽丰田赛那也正式上市,它的售价区间为30.98-40.58万元,但目前终端是存在一定的加价情况,而这也是让消费者较为反感的地方。  

对于第四代的消费群体,如果用一句话来概括,就是那些理性、追求实用性以及注重品质感的消费者。  

而回归到第四代的产品本身,首先从设计方面来说,它更加满足了现在消费者的审美。其前脸采用了家族最新的“虎啸式”进气格栅,内部带有大量的镀铬装饰,看上去十分大气,并且很有质感。  

而车身侧面,修长的车身赋予了它领先同级的车身尺寸。它的长宽高分别为5155/1995/1795mm,轴距则达到了3090mm。并且其还采用了悬浮式的车顶设计,C柱位置还加入了一块银色的装饰板并一直延长到车尾。此外,第四代还全系标配了智能防夹双侧电滑门和智能电动尾门。  

在内饰设计上,第四代兼顾了豪华感与科技感。双12.3英寸的连屏设计,带来了很好的视觉享受。与此同时,配合旋钮式换挡机构以及氛围灯等功能,虽然是一款MPV,但也给我们提供了豪华轿车般的感受。  

说到第四代的乘坐空间,这应该是它最大的亮点。前面我们已经提到,它的轴距达到了3090mm,这一数据要比和GL8都要长,所以能够给后排乘客带来更加充足的乘坐空间。  

当然,第四代的第二排座椅无疑是全车最舒适的地方,其不仅采用了Nappa真皮,并且功能性也十分强大。除了座椅通风、加热以及电动调节外,它的腿托也可以进行四向调节,这是同级竞品所不具备的功能。  

并且头顶上放它还配备了电动双天窗,第二、三排都带有遮阳帘,可以很好的保证车内的私密性。而前后共计7个USB接口,也能够满足所有人的充电需求。  

值得一提的是,第四代还贴心的提供了同级独有的后排关怀功能,这一功能包括了后排对话模式、后排可视功能以及后排安静模式。当开启后排对话模式后,前置麦克风会捕捉驾驶员的声音,并通过后置扬声器进行播放。这样驾驶者和第三排乘客进行沟通就不用大声的去说话,也增加了行车安全性。  

后排可视功能,是通过车内第二排车顶安装的摄像头,驾驶员在中控屏上就可以看到第二排和第三排乘员的实时状态。如果此时你的宝宝坐在第二排并且无人陪伴,这时这一功能就发挥了重要的作用。驾驶者不用频繁的回头看,就能够通过屏幕监测到实时画面,确实增加了行程过程中的安全性。  

后排安静模式则是在开启后,后排扬声器就会静音,同时前排音响的音量也会自动降低,从而带来静谧的后排休息空间。这一功能十分适用于家用和商用的出行场景,舟车劳顿或者是宝宝需要休息的时候,打开这一功能便可以在不影响他人的情况下,在前排独享音乐,真正做到了成员之间的互不打扰。  

除此之外,第四代在储物空间表现上也是十分出色。在车内三排乘客满员的情况下,它的后备箱也能拥有627L的装载空间。而当把第三排座椅隐藏收纳后,装载空间更是达到了令人惊叹的1793L。可以说无论是一家人出行还是偶尔装载大尺寸货物,第四代都能够充分满足需求。  

当然,作为一款主打家用的MPV,主被动安全配置也是消费者最为看重的。第四代全系都标配了7个安全气囊、胎压显示、车道偏离、车道保持、主动刹车、疲劳驾驶提示等功能,这要比同级别的和GL8更加丰富。  

而说到第四代的动力系统,这也是它的亮点之一。第四代全系搭载SmartstreamG2.0T-GDI发动机,并匹配8挡手自一体变速器。参数方面,发动机最大功率为171.4kW,峰值扭矩为353Nm,这一参数和不相上下,但要明显高于。  

我们都知道,MPV通常会有很多满载的场景,而这个时候,充足的动力保障其实也能为驾乘人员带来更加舒适的体验。尽管采用了油电混合动力系统,低速时车内的静谧性会有很好的表现。但随着速度的增加,发动机介入后自然吸气发动机在高转速时发出的噪音也会随之增加,尤其是在满载的时候会更加明显。如果此时车内的NVH表现不够出色的话,对于整个的舒适性感受就会大打折扣。  

但第四代并不会存在这一问题,即便是在满载状态下,这台2.0T涡轮增加发动机也能带来充沛的加速感受。再配合其高舒适性的座椅以及整车出色的NVH表现,能够在任何时候都提供一个良好的驾乘感受。  

完美诠释“入门即高配”  

第四代全系共有四款配置车型,而我们也来看看它们之间都有什么区别,更适合哪些消费群体。  

就像开头所说,第四代可以说完美诠释了“入门即高配”,无论是舒适性配置还是智能安全配置,都拿出了超越同级别热销车型的诚意。它并没有像竞品一样推出多种配置车型,低配和高配在配置上相差甚远,这样的情况在消费者选购的时候会非常头疼。  

具体来看第四代,其全系标配9项配置,包括LED前大灯&日间灯&组合尾灯、双12.3英寸大屏、SBW旋钮式电子换挡、NSCC智能巡航控制、7安全气囊、豪华电动双天窗、智能电动尾门、智能防夹双侧电动滑门以及KiaConnect智能网联功能。这些配置对于以及的入门车型来说,都是只带有其中的几项。所以,从这也能看第四代的诚意。  

那么,对于第四代的四款配置车型,我们来具体分析一下。首先是售价为28.89万元的豪华版,尽管它是全系的最低配车型,但是在9项标配的基础上,它还配备了车道偏离、车道保持、主动刹车、疲劳驾驶提示、全速自适应巡航这些L2+级的自动驾驶辅助功能,舒适性配置上包括前排座椅加热、后排座椅加热以及自动空调等,在安全、舒适、智能方面已经相当全面,可以说最低配车型就已经能够满足绝大部分消费者的用车需求。  

而比豪华版高一配置的,是售价为29.99万元的豪华科技版,这一版本其实从命名中就不难看出,会更加突出整体的科技感。具体到配置层面,它相比于豪华版多出了并线辅助、360度全景影像、车侧盲区影像以及倒车车侧预警系统。可以说1.1万元的差价能换来这些配置还是非常超值的,并且这些配置对于一台中大型MPV来说也是很有必要的,尤其是对于那些新手奶爸来说,也增加了驾驶时的安全性及便利性。  

从31.99万元起的豪华尊享版开始,第四代会更加突出它的舒适性配置。它相比于豪华版,增加了Nappa真皮座椅、前排座椅通风、副驾老板键、第二排电动腿托调节以及座椅通风功能,能给驾乘人员带来更好的乘坐感受。这一配置车型,适合那些追求高乘坐舒适性的消费者,毕竟对于第二排成员的照顾会更加到位。  

至于售价33.99万元的旗舰版,也就是全系的最顶配车型。它拥有豪华科技版和豪华尊享版的所有配置,并且在此基础上还增加了方向盘加热、驾驶位电动座椅记忆、KRELL奇力12扬声器、车内环境氛围灯、外后视镜记忆/倒车自动下翻等功能,在豪华感的营造上进一步加强。它更加适合那些追求家用的高阶用户以及有商务接待需求的群体,因为无论是对驾驶者而言还是对乘客而言,都能够充分满足各自的出行需求。  

顶配车型值得拥有  

当然,如果让我们在这四款车型中为大家进行推荐,旗舰版车型自然是最优之选,主要有两方面的原因。  

首先就是从整体的配置层面来说,刚刚在前面我们已经提到,它集合了豪华科技版以及豪华尊享版的所有配置,并且在此基础上还带有不少的舒适性配置,所以能够给用户带来头等舱般的享受,是家用MPV“天花板”级的水平。  

而第二点就是它整体的价值感,33.99万元的售价再结合它自身的配置,如果横向对比的话你会发现,同价位的以及你只能买到比入门版高一点配置的车型。但在整体的配置层面,无论是舒适度还是安全性,第四代是全面领先的。  

其实对于普通家庭来说,购买一台MPV车型考量的就是它整体的实用性。而第四代显然在这之上还为我们提供了高价值感。顶配车型的售价能被大部分家庭所接受,并且它也能提供更好的驾乘感受。  

总结  

可以说第四代无论是从空间、品质、安全还是从动力表现上,与竞品相比都有着明显的优势,是一款不折不扣的高价值感产品。  

对于消费者而言,全系四款车型其实真的可以闭着眼去选择,即便是你的预算不够充足选择了28.89万元的豪华版车型,也能给你带来入门即豪华的感觉。而对于预算充足的消费者来说,旗舰版车型也达到了同级别应有的水平之上。  

所以,第四代无论最终你选择了哪个版本,它都会是你的不二之选。【iDailycar】  

内容由作者提供,不代表易车立场

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