多款混动车型即将上市

除了传统燃油车和电动汽车，混动车型因为排放达标加上较长的续航受到很多消费者的欢迎，不少车企旗下的混动车型取得了不错的销售成绩。近日，有两款混动车型亮相，即将正式上市。

1、日前，我们从海外媒体获得了一组阿尔法·罗密欧Tonale内饰谍照。据悉，新车将于2022年2月下旬发布，并于当年6月左右在海外正式交付。

新车定位紧凑型SUV，前大灯组采用了狭长的设计，大概率会保留其阿尔法·罗密欧经典的倒三角进气格栅设计；前后翼子板较为突出，轮圈采用了经典的五孔式设计以及另一种全新的“Y”型五辐样式；车尾配备小型车顶扰流板，采用隐藏式排气布局。

进入车内，全液晶仪表盘没有缺席；‘中控多媒体显示屏采用了悬浮式设计，下方还保留了部分物理按键以及驾驶模式选择旋钮；搭配三辐式多功能方向盘。

新车将基于Jeep自由侠的Small Wide 4x4平台打造，并且将会是阿尔法·罗密欧旗下的首款插电式混动车型，新车有1.3T与1.6T两种插电式混动系统可选，但最终采用何种动力形式，尚未披露。

2、11月4日，我们从WEY官方了解到，其旗下紧凑型SUV——玛奇朵PHEV版将于11月中旬正式上市。

玛奇朵PHEV定位于紧凑型SUV。外观设计上，采用面积更大的六边形中网搭配眼神更犀利的大灯组与尺寸更大的前包围进气口；侧面加入上扬的腰线、窗线与低矮的车顶；尾部采用平直的线条与规矩的车灯布局，布置了竖向的矩形刹车灯与反光板。

内饰上，搭载大尺寸中控屏幕，独特的液晶仪表盘和AR-HUD抬头显示器。据悉新车将提供7种不同配色。

动力方面，新车将搭载1.5L插电混动系统，发动机最大功率为97马力，驱动电机最大功率156马力（115千瓦），并采用镍钴锰酸锂电池，电池容量19.94kWh，综合最大功率268马力，综合峰值扭矩410牛·米。油耗方面，新车综合油耗0.8L/100km，纯电续航里程110km。